車輛品牌/產地/出廠年月： AUDI奧迪/德國/2011年式(2010年出廠)
車款型式/排氣量：A4 Avant quattro 頂級四驅運動版(B8)/2.0
顏色/排檔形式：深灰（專屬色）/ 雙離合器7速自手排
有無調表/實際里程: 無(監理所APP可查)，9.x萬(緩慢增加中)
欲售售價：88.8萬 德國萊茵-認證完成
原使用情形：純自用，所有耗材都自主提前更換，
車況好到車廠都會稱讚，全車無任何待修問題，
有先拉到德國萊茵全車查驗（附上認證書）。
保證無事故、泡水、板修、損壞，或任何毛病。
交易地區/聯絡方式：台北內湖區/南港區，站內信/ 手機0953924850 高(推薦)
完整照片(29張)：https://photos.app.goo.gl/aSHbnKWTwgWyNvHXA
升級清單與更新清單: (記得價位的會打出來)
1. PAPAGO車用衛星導航（升級觸控大螢幕）
2. 倒車顯影 （含車距提示，停車/迴轉超好用）
3. GARMIN頂級前後行車記錄器GDR45D
(全車走線內建：超速偵測、前車車距警示、車道偏移、停車碰撞錄影)
4. 超級藍牙 （手機音樂、Youtube、KKBOX直放）
5. 頂級避震KW V3 (約8.5萬元，M3、RS6、眾多超跑指定使用)
6. 頂級卡鉗AP六活塞加大碟＆後輪碟盤一併加大到380mm
（約9萬元，制動力極強安全至上）
7. 19吋輕量化跑車框
8. RS4網柵式水箱護罩
9. RS4純碳纖尾翼（搭配原車烤漆，約3.5萬元）
10.全車黑頂棚（全燈芯絨材質優於S line版本）
全車大保養與檢查，能換的全都換好了：
鏈條（讓加速更快）、油封（防止老化漏油）、電瓶（可再戰兩年半）
幾個考古級問題:
Ａ.為何換車: 想換更大台的旅行車（A6、5、Ｅ之類）我身高191cm
Ｂ.為何賣前大保養與更新: 這是我個人習慣，避免任何買賣糾紛，我的自用車賣出前幾
乎都會給2家以上車廠檢查過，確認沒問題無任何待修或老化才會交給新車主。
這次順便一起驗了德國萊茵，車子是買回去開不是修的
又是男人的小老婆，希望你接手後好好珍惜它。
C. 售價： 這台其實車行已經估過價（好像打算拆賣改裝品再加10萬來賣），所以如果你
真心想買這台車，
只要出價高於車行，基本上就能談了，而且保證買的比車行價低，這就是自售的可貴。
但假如只是來亂殺或是說些可憐故事（EX: 人生第一台車/交個朋友..）
希望60萬成交之類。那真的拜託不要浪費自己寶貴時間。
畢竟A4 2.0T ”Q“ 旅行車可說是奧迪前幾保值的車，除了無可取代的quattro操控與安
全度，以及頂規配備外。
妥善率也是大幅領先市面上的前驅版A4 (有趣的是前驅的CVT反而會出問題)
以下為詳細車輛資料
..............................................................................
自售純自用車 ，車商勿擾
老婆較常開，這也是我尚未改晶片的原因，原廠就有211匹馬力
保證真實里程。可直接用監理所APP查證
本車不管在內裝、外觀、車況都保持像新車一樣。
規格可參考:
https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/audi-a4-avant-2011-2-.-0-tfsi-quattro
/spec#car-trim-nav
當初新車加一加約23X萬(空車)，基本上就是奧迪當時最頂級的車了（S4有價無市）
換檔撥片、超大全景天窗、 抗UV玻璃、雙區恆溫＋後座出風＆溫控、
電子手煞車、AUTO HOLD自動駐車、電動記憶座椅、粉塵過濾器、
10支環繞音響、感應頭燈＋雨刷、定速＋煞車力道分配，以及後座車充孔（可手機充電）
一堆現在很多新款車還沒有的好料全都給你了！！
真正懂車的人都知道，奧迪只有Ｑ版（Ｑuattro四驅+雙離合器自手排）值得買
Quattro介紹：
https://kknews.cc/zh-tw/car/g2rmqr9.html
因為低階都是跟TOYATA一樣，配前驅＋CVT無段變速 （無言）
尤其是前五連桿、後多連桿純跑車設定的B8世代不僅操控一流，妥善率更高
這也是為何Ｑ版A4到現在價格還是遠高於一般A4的主因。
四驅版高速時不管雨天或前方遇到緊急事故，都能給你非常明顯的駕馭差異
改裝潛力部分：本車引擎與S3同一顆，除妥善率極高外改裝潛力也極大(又便宜)
幾千塊一階(改晶片)即可267匹，1萬多二階可達280匹以上
但因現在馬力已超強，故本車保持原廠動力。 （給老婆開）
但其他安全相關的制動、避震都已升級到最頂級，外型也在原廠設定下進行RS4化
常常會吸引路人目光，朋友也都會說車子真帥。
當初本車型有出S line版，新車價差也不大，沒選擇是因為
兩者只差在：座椅材質、黑頂棚、動態模式（綁電子避震）
其餘除了銘牌外所有外觀內裝都一樣
但那版的麂皮座椅非常難照顧，一髒就完蛋..（車友經驗）
動態模式綁死了Ｓ檔與電子避震，除了無法手動切換成熱血的Ｓ檔外
最大問題是完全無法升級避震（原廠那電子避震又不夠優）
因此最後選擇買標準版，然後自己升級超跑用的KW V3+更棒的燈芯絨黑頂棚
個人認為這是最佳的組合，此外純真皮的跑車椅也比較有高級車感覺
本人與老婆非常愛車跟顧車，配件、工單齊全且實車無敵美!!!
剛做完大保養，幾乎把全車所有耗材都檢查跟更新一遍了
基本上該換的或是需要提前換的都換好了
真的車況極好，車廠都會想跟我收賣給熟客
車子好開到不行，馬力隨踩隨到，四驅天生加速力與穩定度極高
重點是車內無敵安靜，高級車質感完全體現
歡迎台北市 內湖區、南港區賞車