車輛品牌/產地/出廠年月: 2009年12月
車款型式/排氣量:Aston Martin vantage / 4700c.c.
顏色/排檔形式:黑 / 自手排
有無調表/實際里程:無調表、54xxx Mile
欲售售價:148萬
原使用情形:自用/ 二手
交易地區/聯絡方式:雙北、站內信
實際照片:
https://i.imgur.com/tH1TR8r.jpeg
https://i.imgur.com/Uc8JRiV.jpeg
https://i.imgur.com/oMdGGGc.jpeg
https://i.imgur.com/y8Iu6gJ.jpeg
https://i.imgur.com/1EADS8Y.jpeg
https://i.imgur.com/WuF4ntA.jpeg
https://i.imgur.com/h3RhG1u.jpeg
https://i.imgur.com/i93mPSM.jpeg
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https://i.imgur.com/z69rGLk.jpeg
其它說明:
【選配】 選配b&o音響、雙色內裝、鋼琴烤漆中控、原廠導航、8向電熱賽車椅、正副駕座
椅記憶、水晶鑰匙
【改裝品】 小改款尾燈、全車 Mansory套件 、碳纖維尾翼、碳纖維內飾板 、Garmin導航
、2段式電子閥門
【原廠品與備品】
原廠包圍、導航狀況良好且都還在,可以備用著替換
附上機油濾芯*2、一套全新煞車皮、水幫浦零件
【保養歷程】
5.4萬
小保養、消耗品檢查、積碳清除
5.0萬
大保養、前後PS4S輪胎、更換EVAP系統
4.5萬
小保養、預防更換水幫浦
4.0萬
小保養、消耗品檢查
3.6萬
五油三水全更換、底盤件更換
【備註】
出廠資料齊全,本人為第三手,前一手持有10年
車況清楚,全車原版件,漆面去年才剛撕包膜,狀況良好
假日用車,一年多行駛1萬多Mile,足以顯示它的耐用度很高
完全無故障碼,可配合至車廠插電腦、頂起來檢查
此車適合有一定手排概念、ebay購買零件的能力、願意網上爬文與有長期配合的維修廠
此車沒什麼電子系統,所以通病不多,基本上都是不影響行駛的小地方
全車幾乎沒有塑膠件,不用擔心環保材質
原廠全手工組裝讓其過了10多年的內裝仍然紮實無異音
國外零件與台灣零件價格可以差到快10倍,很建議ebay或淘寶購買
單離合變速箱在走走停停和斜坡起步時非常傻,可以洋洋灑灑講一堆心得,撇除此兩種情況
還算正常
離合器片比起R8、藍寶堅尼的價格僅需不到40%
如果以手排的概念去操駕可以延長不少壽命,算是划算許多
此引擎通用車款有許多且行之有年
基本上沒有什麼毛病需要注意的
高速油耗漂亮,感覺不出是台大排量V8
全車鋁合金結構,強度高且重量輕,整車僅1.6噸
前後雙A臂、車長4380mm、軸距僅2600mm
前中置引擎+後驅,配重50:50的設定
足以負荷V12的散熱系統與乾式油底殼低重心的配置
不用擔心抓水溫或是傳統油底殼滲油的問題
此車的設定讓它在賽道與山道上的極限非常高
可參考下列影片:
https://www.youtube.com/watch?v=LIVDg35tmgY&ab_channel=StartStop
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以下為自己車主的murmur可無視:
馬丁就是像是朵高嶺之花,它天資聰穎、外表亮麗,只是鮮為人知也不擅交際,讓人以
為他的出身嬌貴必定代表著需要巨大的開銷。
與馬丁相處的日子就像在跳一隻雙人舞,要讓它把舞跳得好,需要不斷地嘗試與它交流
,引導它什麼時候該做什麼動作,才能將舞進行得順暢。
它注定是個新手,使其每次的舞蹈都是全新的合作,但先前累積的經驗能讓你知道它的
脾氣,能預見特定狀況下會有的反應,當你掌握得越多,這隻雙人舞會跳得更流暢、更美。
也許在這價位要找台短軸距FR跑車,更多的人會傾向選擇MX5、86、M2、Cayman S這樣
的"標準答案",但如果玩車都是往如此可預期、可掌握的方向走,雖然多了點方便與保險,
但是不是也有點可惜,而且真正適合自己的答案也是要實際嘗試後才能了解。
最後,如果有手排舊款Vantage V8的車主願意割愛,請聯絡我!