自售愛車 Bmw E46 318iza
找一位有緣人
同時也以本文紀念這持有的這幾年
先上圖：
http://i.imgur.com/EaTNTan.jpg
http://i.imgur.com/SO3xyWr.jpg
末代小改款E46/318iza/2004
車室髮絲紋鋁質飾板，不是木飾板
我想BMW E46是對於我這七年級生
當年剛接觸車、剛知道什麼是Bmw
當年的當代經典，至今仍不失那味道
我不是愛老車，只是我愛的車老了
只是它裝不下人生中不可承受的輕了
老BMW 絕對不是一台省心的車
但四缸車還是比六缸車省一點錢
N42引擎，有問題也早被debug完了
真遇到問題處理的方向也很明確
只要有適合的後勤、還有愛 "love"
說實在的會想買這車的人
有機會肯定也是會想小熱血跑一下
BMW底盤的紮實，隨踩隨到的動力
自然進氣，一路線性順暢到15格
雖沒有渦輪猛爆，但也少個維修點
15格後我也沒踩過了，孩子還小
想熱血 就得要維持車子在最佳狀態
要維持車在最佳狀態，就是要有愛
曾經整理項目多到族繁多不及備載
底盤件相當注重，老化直接影響操控
換了很多的襯套，已不曉得要從哪贅述
方向盤無虛位、底盤紮實、轉向明確
前陣子還換新碟盤與來令片
煞車安穩不抖動，升級金屬煞車油管
維持原廠卡鉗，但重踩也不曾煞不住
全車避震器換新、引擎室拉桿是必須
高速過彎仍然給你滿滿的自信
他甚至會告訴你：再多踩一點！
我在這車約莫15萬公里時接手
當年秉持著再戰十年的標準來整理
你想得到的基本上都換了一輪
現況23萬3000多公里，緩慢上升
附上前任與我任內的所有工單
現有工單金額粗估超過至少50萬
如果有基本的維修保養能力會省很多
換機油、濾心這種小保養我都自己來
外皮帶、雨刷幫浦這種也都自己換
升級F30的框，17吋胎+ROR胎壓偵測
胎皮現況是馬牌UC6 離磨耗線2mm
可以稍微再多開一陣子再更換
前後燈具都有更換 國內知名燈廠
大燈升魚眼+LED、但左眼霧化白內障
原本想自己打磨去霧化，但實在沒時間
買好了工具，但照顧小孩就飽了
日子過著 拖著 拖著
竟拖到要為他找下個車主的時候了
6顆氣囊、ABS、ESP、定速
論安全性肯定是這價位不可多得的選擇
雖然這年份已不能保證氣囊是否失效
但論鈑件鋼材強度仍不比現今車款遜色
曾在高速公路壓到水坑被ABS救過一次
ESP我從未關掉過 聽說關掉可以甩尾
定速雖比不上跟車，但還是能適度放鬆
在當年有定速已經是很蝦趴的事了
20年老車，隨車 一車一況一價
全車原板件，我的任內不曾鈑金過
雖說這年份原板件好像也沒那麼重要了
引擎腳、變速箱腳、方向機、幫浦 水箱
金屬踏板、金屬煞車管、揚程馬達
胎壓偵測、抬頭顯示、引擎室拉桿
甚至氣門蓋總成我也直接換原廠新品
氣門油封也更換過，有效改善吃機油
認真的換，但也認真不會有換完的那天
因為接下來就換下個東西的年份到了
更別說不曉得換過多少條水管、油管
還有副水箱肯定是每個E46車主的痛
環保材質消耗品，我甚至放備品在車廂
現況曲軸油封看起來也需要整理了
畢竟，不漏油 不吃油就不是BMW了！
天窗壞了 修車廠建議打膠封上
除去漏水的機會 雖說修復不是做不到
但天窗對我而言是用不上 就隨歲月吧
自動雨刷偵測失效了 但還能手動調整
說來整理到這 有些東西是得過且過
但若影響底盤操控我是絕不放過！
車內後視鏡固定桿掛了 用補土修復
後視鏡換成整合影音的行車記錄器
用藍芽連結行車記錄器再跟AUX連線
再搭配神盾或導航等等 安卓機都省下
還有倒車顯影 影音系統回春不只10年
更是完美保持中控台面板的原汁原味
偶爾發動時不順，暖車一下就好
還有明顯氣門頂筒聲，俗稱鳥仔聲
我想修但就連保養廠不建議我修
因為這沒太大影響，只是吵了點
他勸我把錢留下來換台新車
我也就笑說說當作柴油引擎吧
最後一根稻草，屬於目前冷氣待修了
冷氣風箱維修費用大約15000上下
不是不值得整理，而是隨著孩子漸長
孩子需要更大的空間、後座出風口
這顯然不是E46可以勝任的事
但他勝任了我年少時曾經的夢
一個至今下車回頭 仍被他帥到的夢
這些年開著他去了很多次的長途
花蓮、台東、墾丁、台中、嘉義、台南
每個地方都開著他不只跑了一次
車在屏東，要到哪裡都是百來公里
他從來沒有在出遠門時讓我顧路
現況直接來一趟長途我想也沒問題
只是冷氣待修，車行 我不行！
年初時還開著他帶全家跑了一趟南橫
我想這或許是這台車第一次上南橫吧
04年出廠 而08年後南橫就封路了
但我不希望這次是他的最後一次上南橫
所以尋找一位有緣人，繼續照顧他
各項需要維修的費用直接折抵在車價
維修方面相較於真正的老BMW
E46處理起來又還相對容易一些
這年代的車已有電腦輔助診斷
維修料件充足，不會有斷料的問題
只要有愛，沒有什麼問題修不起來
如果你在屏東我可以推薦保養廠
不敢說最便宜，但精修BMW 收費公道
附上原廠進口完稅證明 歷年維修工單
原廠鑰匙兩把 但原廠鑰匙皆故障
另有三把副廠鑰匙正常使用中
售價：8.5萬元
不議價，稅金保險各自負擔
這價格離報廢換新車的折扣差沒多少了
小整理一下，20萬內肯定漂漂亮亮
找一位有愛的有緣人，讓E46再戰十年
車在屏東，可來訊約時間看車
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