小弟5年前在一線沒看過替代役在一線服役
今天看到落海的是替代役 百思不得其解
義務役也有分發到海巡一線 替代役也分發到海巡
這海巡的定位到底是什麼...
P.S. 以前在下罟子 今天看到落海新聞又更納悶了
巡邏怎麼會開到北港內外海交界處... 而且是開貨車...

新聞錯了 是義務役

替代役也不意外，警察都可以用替代役了。後備指揮部也有。

新聞是錯的 那位是義務役....

替代役一定是在地區局以上

應該是義務役~而且應該是開7人座那台...

如果是像新聞說的去外堤查看有沒有船擱淺是有可能的

明明是開貨卡

替代役的話似乎只能拿來站大正 (?!)

新聞打錯了

沒待過台北港不要在那邊瞎猜了

一線總大隊跟安檢所不會有替代役男

今年開始會有3800個替代役到岸總局，其中3000個一線單位，其餘800人警衛或通資大隊替代役主要業務只有協勤

@@樓上這掛好大 只是聽說替代役不能單獨執勤 我看班表要怎麼排XD可是說實話那些替代役應該絕大多數都是可以當義務役的同樣下一線 結果卻沒什麼用... 一線缺得是站哨的人不是做業務的....

協勤一樣可排安檢港巡吧? 基本上都兩人起跳 只要一個是司法警察就好 然後守望應該沒有不能站的理由 唯一有可能有問題的只有值班

本島的我比較不清楚 可是外島是很缺人的 甚至是值班兼守望 或值班兼安檢的...而且港巡....站哨的人數都湊不齊的話是不會排港巡的 只是巡邏簽到冊還是要想辦法在上面留紀錄人力那麼缺是不可能排兩個人一起的... 大港的安檢算例外...

警察替代役都能陪正職員警二人一組騎車巡邏了想必替代役排一線巡邏是有可能的 但要解決不能排夜哨以及每天不能排超過8小時的問題港巡真的是最容易被替代的勤務..人足夠時 排1幹部+1小兵甚至兩幹部都有；人稍少就排1幹部巡邏人不足就變成 安檢兼巡邏或值班兼巡邏或監卸兼巡邏主勤務有空時就去繞一繞 再配合督巡加強巡邏海巡人真的少 少到小所變成值、安、守合一人值勤；而大所就算中校、少校都下去各站八小時勉強把人湊出來

推樓上 主官都不得不下去排滿八小的哨了 哪來人力去跟替代役一起執勤呢… 海巡這個人數缺口除了義務役之外根本沒人補得了 就算是洋岸局整併也不可能補得齊最低需求人數的 偏偏政府要全面志願役+濫開替代役缺額只能說不用很久 再用這種模式的話海巡一定爆

3800替代役的消息是去年9、10月左右的，之後有沒有改我就不清楚了

魯替代役：北巡總機，長官您好(為您轉接..)

北巡總機也很多義務役阿，

是也沒錯啦...

都當替代役了還中海巡根本賽到不行，唯一好處就是不會下到一線吧。

海巡屎缺，比陸軍還要屎，除非在2線或是局本部，安檢所都是最坎的，一兩大勤中路過