※ 引述《KGarnett05 (I Take Five)》之銘言：
: 中捷綠線已蓋到烏日 彰化人期盼延伸線 自由 2016-11-22
: 〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化人何時有捷運？台中捷運綠線都蓋到烏日了，什麼時候蓋到
: 彰化市？
: 彰化縣議員林世賢今天在縣政質詢時強調，爭取中的中捷烏日文心北屯線（綠線）彰化延伸
: 線，計畫在彰化市金馬路設立2站，建議應該讓捷運深入市中心，才對彰化市整體發展更有
: 幫助！
: 林世賢指出，許多人都覺得彰化市好像快要比員林市落後，因為彰化市舊城區的三角公園、
: 永樂街夜市，都失去昔日的閃耀光采，應該全力爭取中捷綠線彰化延伸線，最重要的是要深
: 入市中心，也就是除了規畫在金馬、彰興路口，以及金馬、中山路口設站以外，應該在彰化
: 市核心區也設站，才能對市區繁榮更有幫助。
: 縣長魏明谷表示，中捷綠線由台中市政府主導，將會透過中台灣治理平台，向台中市府反應
: 地方的聲音與意見；但他也強調，目前正在爭取的彰化鐵路高架化，就是希望透過台鐵高架
: 同時，沿線增設3站，讓鐵路捷運化，也同樣是深入彰化市的核心區。
: 縣府工務處長林漢斌表示，中捷綠線彰化延伸線的最新進度，台中市政府在本月初已送出可
: 行性研究報告。
: 林漢斌指出，中捷綠線彰化延伸線，位於彰化市的路段有2.82公里，所經路線都是農地或是
: 金馬路的路廊，預估縣府要負擔約29億元，其中包含用地取得費用，而綠線延伸段計畫在彰
: 化市增設2站，距離彰化火車站約4、5公里，對於市區交通應該有所助益。
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: 中捷綠線彰化延伸線的初步規劃。（記者劉曉欣攝）
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: 彰化縣議員林世賢認為，彰化市需要捷運路網規劃。（記者劉曉欣攝）
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1895007
http://udn.com/news/story/7325/2123289
怎麼跟今天早上這篇報導內容不同？
台中捷運綠線原本規畫只到彰化市金馬路與中山路，彰化縣政府編列約400萬元，明年沿
金馬路找出通往鹿港鎮的路廊，繼續興建軌道，希望擴大捷運效應。
彰化縣議會定期大會總質詢，縣議員林世賢問台中捷運綠線「要做到哪裡？」如果只做彰
化市金馬路和中山路，對彰化市交通毫無幫助。
工務處長林漢斌表示，台中捷運綠線從烏日延伸到彰化市金馬路與中山路，沒後續規畫，
先前許多提案，包括沿中山路、金馬路、台糖五分仔車舊軌道興建捷運，都止於紙上作業
，相當可惜。
「先找出路廊，再規畫路線。」林漢斌說，縣府工務處明年編列經費，將委外評估各路線
有無足夠路面寬度的路廊可供建設軌道，現階段以金馬路的路廊寬15至20公尺，最適合興
建捷運，未來連接中華西路、彰鹿路或其他道路通往鹿港鎮，有待進一步勘查。
縣府過去曾討論捷運右轉金馬路及直行延伸中山路的優缺點，贊成和反對的意見僵持不下
。林漢斌表示，金馬路是彰化市的外環道，跟中山路有競合性，兩條路服務不同客群，所
以金馬路興建捷運的可能性較高。
至於交通部初審通過彰化市鐵路高架化，將加寬成四軌，地方上出現異議，林世賢認為需
多拆300多幢民宅，不如西移與高速公路共構，節省徵收土地費用和縮短作業期程，原有
鐵道可改為捷運輕軌。
林漢斌表示，鐵路西移面臨地目不符、扇形車庫完全無法活化、路寬嚴重不足等問題，也
牽動市區交通動線，影響民眾搭車便利性，縣府將維持就地高架化，對交通部初審建議，
今年底提出修正計畫，爭取早日通過複審。