全台10大肇事路口 彰化這裡1年46人受傷高居全國第2
〔記者湯世名／彰化報導〕交通部全台10大易肇事路段統計最近出爐，其中彰化市大埔路
、中興路口高居第2名，前年共發生34件交通事故，導致46人受傷。彰化縣警局交通隊對
此指出，這處路口因是非典型十字路口及過於靠近省道中山路等因素，因而大小擦撞事故
較多，警方將加設轉彎線、危險標誌來改善，但最重要的還是用路人行經該處應放慢車速
小心行車。
交通部辦理的「台灣地區易肇事路段改善計畫」，是前年篩選出全年全台各縣市20處易肇
事地點，再由縣市政府選出亟需改善路段，去年現場會勘檢討後，彙整出易肇事改善路段
，最新一期報告於上月出爐，全台共有76處需改善路段，其中前10名當中又以台北市北投
區中央北路四段、大度路三段名列第1，彰化市大埔路、中興路口則高居第2。
彰化縣警局交通隊二組組長蕭汝上指出，彰化市大埔路、中興路口，雖然是一處十字路口
，但卻並非是一般的垂直對稱型十字路口，且大埔路穿越中興路銜接的光華街寬度狹小，
最重要的是，從大埔路、光華街駛入中興路後，與省道中山路的距離過短，僅有約短短10
公尺，停等時間不足，無法設置三色號誌，因此常見車輛停於路口處的黃網線上動彈不得
，路口處盡是公車、汽車與機車穿梭，險象環生，甚至導致視線不良造成肇事。
蕭汝上表示，這處路口前年共發生34件交通事故，導致46人受傷，肇事主因是駕駛人未依
規定讓車，以及駕駛人轉彎不當、未注意車前狀態所致。警方已接獲交通部這項報告，已
著手規劃在路口處設置轉彎線、行穿線，以及設置危險標誌，促使用路人在行經該路口時
小心駕駛，但仍呼籲用路人應多一份同理心，就能避免更多的交通事故發生。
自由時報
http://video.ltn.com.tw/article/XNWXxl7-O5g/PLI7xntdRxhw3U812aJivjuBgMaTKVDevI
作者:
sw22 (不曾擁有就不會想念)
2018-06-21 10:05:00之前變成單向道 雖然不方便但至少可以分流覺得還不錯 不知道為什麼又改回來了
作者:
kevin28 (嗯？)
2018-06-21 10:46:00同意樓上 民意
作者:
ielin (愛你唷！)
2018-06-21 10:55:00我也在大埔中興路口出車禍過......
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞氣a唉嗚3★~↗)
2018-06-21 11:27:00民粹啦XD
作者:
laverne1 (laverne)
2018-06-21 12:18:00這邊要蓋質子醫院了
之前改設單行道過，警察站四個開罰單，下午四點後的車潮真的很亂，另外我家那邊親親診所路口，也是幾天就會撞一次
作者:
xize (破皮)
2018-06-21 13:48:00附近有彰基也增加很多車潮
作者:
s87269x (麵筋)
2018-06-21 13:53:00弄個紅綠燈比你單行道有用多了吧，每次要過都在賭命
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞氣a唉嗚3★~↗)
2018-06-21 14:35:00那麼短紅綠燈要怎麼設教一下
改單行道那個月，車禍只比上個月少一例，所以又改回來，那邊不適合做紅綠燈
改單行道時一堆人還是照樣逆向 所以才沒有改善吧?一堆小巷改雙向然後被路邊停車卡死 這點也很慘
作者:
usea5a (給我一個理由忘記)
2018-06-21 22:22:00每天下班經過都覺得在搏命 尤其是中興路往中山路路燈時 大家都不讓的 看到黃燈更加速
作者:
luckdot (ccj)
2018-06-21 22:37:00光華街如果可以拓寬些 導引部分車流到旭光路另外號誌也許可以和中山路號誌連動整體而言 那邊沒有大樓 重新規劃道路還是可以其他城市發展比彰化大後 都搞開瓶計畫
那段單行道失敗是因為長年由旭光路右轉及另一側直行過來的機車太多了，要它們改習慣太難，如果到那才換路要繞一大圈才能回到大埔路。直接封掉的話，從稅務局那邊待轉再回到大浦路就單純點。
作者:
gh126 (得心自在^^)
2018-06-22 00:05:00那裡的交叉路口有間洋百姓公廟，這是一間陰廟。另外體育場聯外道路往中興路方向，遇十字路口右轉南郭路轉角也有間百姓公廟，這路口也時常有車禍。迷信的說法是說，這些陰廟附近容易產生車劫，車禍事故會較多。
作者:
widec (☑30cm)
2018-06-22 08:14:00改單向道是正確的，廟公沒guts，不敢堅持正確的政策
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2018-06-23 08:27:00不可能改的拉~那邊雙向車流太多了