作者:
eeoo78 (吱男)
2019-09-24 15:00:50全車MIT!無人自駕小巴亮相 造價3000萬
記者陳志忠報導
2019/09/24 13:44
https://i.imgur.com/jniPBzO.jpg
車測中心打造,全台第一輛,完全MIT的無人自駕小巴,今天在彰化正式亮相,跟過去改裝現在車輛不同,這輛自駕小巴,從設計、底盤、動力電能等,全套都是由國人自主研發,外型可愛,又充滿科技感,預計從年底開始,將在彰濱工業區的五間觀光工廠,和廘港天后宮來回接駁,展現MIT實力。
銀色小巴,渾圓的車身,科技又帶點俏皮的外型,在台玻館前來回移動。
進入車內,裡頭寬敞的空間,環繞式沙發,就是看不到駕駛座,方向盤和油門,這是全台第一輛,自製的無人自駕小巴「winbus」,不但能遵守號誌,遇到行人車輛都能自動煞車。
從底盤、動力、電能、車體打造、感知、控制、聯網等,全是國人自研,而不再是從車輛進行改裝,還能雙向行駛,不需要迴轉調頭,造價大約3000萬。
經過實測已經達到美國汽車工程師協會,level4等級,在今天上路亮相。
車輛中心總經理廖慶秋:「達到SAE(美國汽車工程協會)等級四,那裡面已經沒有方向盤,全MIT就是從0到100%,都是台灣裡面打造成功的。」
車測中心表示,無人小巴winbus正式發表,預計年底開始上路,將串聯鹿港天后宮,以及彰濱工業區內,包括台玻館、緞帶王、等五家觀光工廠,展現台灣無人駕駛車輛技術,更能帶動一波觀光人潮。
更新時間:2019/09/24 13:44
https://news.tvbs.com.tw/life/1205514?utm_source=linetoday&utm_medium=line
作者:
thewtf (嗆我嗆夠沒)
2019-09-24 15:55:00天后宮周邊假日人擠人怎麼開和停
作者: cski 2019-09-24 17:30:00
創新產業po在彰化板,就坐等著被酸吧。
作者:
wjyin (太瑞亞牛排)
2019-09-24 18:15:00為什麼會被酸?
作者: movieghost 2019-09-24 18:27:00
天后宮站是停靠外圍停車場旁的光復路 沒進鬧區
作者:
l19 (119)
2019-09-24 18:51:00一台小巴造價三千萬 售價可能還不只 能不被酸嗎?
作者:
sformosa (天è 的阿助)
2019-09-24 21:24:00鄉民要酸不怕找不到點
作者:
anylu (阿淇淇)
2019-09-24 21:50:00讚,想坐看看
作者: neil22 (neil) 2019-09-24 21:51:00
會在彰化 不就是因為ATRC在彰濱阿 有問題5分鐘 拖回廠內
作者:
qoopichu (非洲邊緣魯蛇)
2019-09-25 01:34:00不就有人開酸了?(笑重點不在造價而是技術,有技術後造價就能逐步壓低
作者:
l19 (119)
2019-09-25 06:18:00作者:
demo1 (我是超人!!)
2019-09-25 10:32:00應該是電動公車 所以不用引擎用馬達就好
作者:
skygi (歪國人)
2019-09-25 11:39:00推個~至少有硬體跟軟體也實體開發成功~價錢只要能量產Y大量生產~就可以壓低價錢~~特斯拉也都是一樣~有量就可降低
作者:
waroz (沃君)
2019-09-25 12:25:00晚不到哪去吧 離成熟跟飽和還差得遠呢 後來居上的可能性也不是沒有,支持下自己人好嗎
作者: movieghost 2019-09-25 13:42:00
先做出來只是先拿到參賽權而已 後面才是更殘酷的挑戰
明明就晚不到哪去吧,世界上有哪邊無人車已經是日常商用在運轉了嗎?
作者:
luckdot (ccj)
2019-09-25 22:41:00自動駕駛汽車最大問題還是在沒有絕對路權然後和人一樣永遠看不到側面路況真的要達到安全性可能還需要借助道路設施
作者:
qoopichu (非洲邊緣魯蛇)
2019-09-25 22:59:00自駕可以全方位觀察吧怎麼會有側面看不到的問題然後自駕的肇事比人駕低,這還是在混和的情況下等到全面自駕後絕對比現在安全多了
作者: cski 2019-09-26 01:05:00
目前自駕車頂一般有360度 camera及距離sensor以因應各角度狀況。之後應該有其它輔助。
推樓上,說看不到側面的是不是有什麼誤會,一般車子都有盲區雷達偵測了,至於台灣開發新東西個人樂觀其成,總比人家都要開始起飛了,我們都還沒有一個影子,至少有在地上爬,慢慢來吧
作者:
celo (celo)
2019-09-28 11:47:00很不錯啊,應該可以稍稍改善交通問題,也很想搭搭看
作者:
luckdot (ccj)
2019-09-28 22:53:00不管自動駕駛或人為駕駛 永遠看不到下一瞬間側面車況所以美國幾次車禍都是側撞在都市中 側面影像被遮蔽的情況更嚴重
作者: cski 2019-09-30 00:43:00
側面主要要加上主動式防禦概念,相較前後是相對較弱,但也還沒到「永遠」的地步。正如圍棋軟體剛開始開發時,也是不被認同有挑戰人類職業棋士的可能。智慧駕駛也才剛開始起步而已。以特斯拉側邊偵測才4.8m,到了google的車頂部Lidar就進化到62m,但google仍然有發生車禍,主要是預測相互運動路線仍有不足。這部份仍有賴人工智慧繼續發展,但未必是側邊偵測。