作者:
skylove (鍵盤行男)
2020-04-29 23:03:229年了...彰化市鐵路高架化仍在第1階段規劃 動工還很久
歷經3屆彰化縣長的彰化市鐵路高架化工程建設，從2011年9月開始辦理第1階段的可行性
研究，報告做了9年，何時進入第2、3階段的細部設計和工程發包引發關注，縣府工務處
長林漢斌今在議會報告最新進展，全案目前還在1階的2審階段，交通部審查核定中，等通
過國發會審查（3審）後，再由行政院最終核定，如此才算完成第1階段的規劃作業，後續
第2、3階段轉交中央主導、地方協助辦理，換言之，動工時程還久得很！
縣議會今開臨時會，林漢斌上台進行「彰化市鐵路高架化處理情形」專題報告，他說，彰
化市鐵路高架化從啟動可行性研究，隔年8月，中央公布實施「鐵路平交道與環境改善建
設及周邊土地開發計畫審查作業要點」規定，地方負責研擬可行性研究，再逐層報請交通
部鐵道局、交通部和國發會進行1、2、3審，最終由行政院核定，等地方完成可行性研究
報告，案子須交給中央進行後續開發時程，包括綜合規劃、環境影響評估、細部設計、都
市計畫變更、土地取得及工程施工，都由中央主導。
林漢斌表示，因為有審查作業要點規定，縣府要負責可行性研究報告，不像台中鐵路高架
化從頭到尾都由中央主導，所以有法源規範縣府就須編列經費配合款，該計畫北起大肚溪
橋南岸至大埔截水溝，全長9.5公里，沿線消除4座地下道、4座陸橋、3座人行天橋、4座
平交道，並在彰化火車站以北、以南各增設金馬站、中央站新的通勤站，鐵軌佈設也由最
早規劃的雙軌設計改為4軌佈設，並結合周邊土地進行都市更新和重劃，規劃出新彰化火
車站特區，包含車站專用區、商業區、鐵道文化專用道，以及後站都更區和前站舊城都更
區。
林漢斌指出，縣府概估總經費包含土地徵收和工程費用約399.46億元，整體工程建設約需
10年，財務自償率為3.41%（法規要求最低自償率3%），經費中央負擔約310.2億元，縣府
約需自籌89.26億元。
就因為軌道佈設從雙軌增為4軌，經費爆增，綠、藍營議員輪番質詢，綠營主張不能因為
沒錢就喊窮不做，等同前功盡棄，藍營要求向中央要錢，由中央全額買單，減輕縣庫壓力
。
縣議員李成濟、莊陞漢說，總統蔡英文相當支持彰化鐵路高架化建設，開發案牽涉土地徵
收，須配合周邊整體規劃，由周邊發展創造經濟效益，「就是沒錢才更需要做！」
縣議員張錦昆、鄭俊雄、陳銌銌、白玉如、李寶銀等人擔心自籌經費太過龐大，排擠其他
建設預算，要求中央全額買單，張錦昆說，副總統當選人賴清德，擔任行政院長曾在彰化
向鄉親允諾會全力幫忙，自籌經費這麼高縣庫負擔不起，希望由縣長帶領議員們北上向交
通部爭取經費，比照台中鐵路高架化的開發案，彰化不要有近89億元的地方自籌款。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3148357
作者: dgjly0928277 (123坐著穿) 2020-04-29 23:21:00
可憐那
作者:
shintz (Snow halation)
2020-04-30 00:15:009年了...聽首歌好嗎下意識的看到...就想接聽首歌好嗎XDDD
作者:
zxcc79 2020-04-30 00:17:00所以我說那些機務段這些後勤設備基地要搬去哪？沒下文然後一直要鐵軌會飛天？
作者: gw00086 2020-04-30 00:41:00
沒錢不會先把議員的錢砍一砍喔
作者:
twnlove (我是旭仔)
2020-04-30 01:30:00機務段好像有三處，二水、田中、大肚！三擇一的樣子，然後花壇也想要爭取，條件就是要把花壇納入都計，然後通勤站增加至花壇...某花壇議員是這樣要求
作者:
zxcc79 2020-04-30 01:39:00大肚怎麼看最簡單啊，現成的地還有廠商，不知道拖什麼？田中太遠了，唯一優勢是綁集集跟高鐵延伸線去做後勤設備基地未明，不要放話要高架化，看了好幾年不要再騙
作者: fish10241 (绯火) 2020-04-30 06:31:00
花壇不是抵死不從嗎？看之前新聞都是抗議徵收土地
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞氣a唉嗚3★~↗)
2020-04-30 06:48:00可以申請金式紀錄?
作者:
rick (可惜沒如果)
2020-04-30 07:12:002F張爸安安(咦?!) XDDDDDD
作者: er38933 2020-04-30 07:22:00
彰化市都沒資格要高架化的話，台灣一半以上的城市都一樣沒資格了
作者: tinghong0515 (毛毛) 2020-04-30 07:27:00
看到2樓秒想到張爸
作者:
xize (破皮)
2020-04-30 07:27:00這件事我從期待看到無感了
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-04-30 08:16:00省下來才能蓋捷運啊
作者: windowdoor (湯阿門) 2020-04-30 08:56:00
說實在的 彰化不要浪費錢蓋了..乖乖當新中市就好...
作者:
twnlove (我是旭仔)
2020-04-30 09:09:00花壇也不是說不要吧 是要談好條件才要讓機務段進駐就想要都市計劃+跟來個車站大改造吧 XD但感覺機率不大就是,主要站體跟站場開發應該只會集中在彰化市區! 如果花壇談失敗也沒差就上述幾項地方轉囉我也很好奇桃園都能一下子從高架變地下化了,彰化市就要慢慢來! 慢慢研究XD 真的好慘.嘉義市講一下自籌款就可以談
作者:
Oldgye (無聊~~炸裂~~)
2020-04-30 09:17:00高架最後趨勢還是地下化，何不一開始直接朝地下化方向規劃
作者: fish10241 (绯火) 2020-04-30 10:34:00
都市計劃吸引不到人來都是空談，像那彰化市東區計劃，西區人都流失了，東區搞得起來？花壇夾在彰化市跟員林中間，是要發展什麼？
作者: nightyao (yao) 2020-04-30 11:16:00
說高架最後趨勢地下化是指成本從三百億變一千億的桃園市例子嗎？
作者:
slcgboy (艾羅米)
2020-04-30 12:07:00張爸安安 這樣我要不要查張爸條款xd
彰化好慘...正忠排骨和六扇門開幕，都能大排長龍就知道這10幾年進步多緩慢
作者: cccmn 2020-04-30 13:16:00
下個九年還是同樣的新聞標題
作者: zxc123514 (tmd123514) 2020-04-30 13:27:00
員林都蓋好多久了
作者: Behave 2020-04-30 13:29:00
地下化信徒是肥仔派來的嗎？還趨勢咧，那要不要說暖化造成海平面上升、陸地淹水縮減是趨勢？是怕國家錢花不完嗎
作者:
loking (J)
2020-04-30 13:42:0020年後 市長政見還是鐵路高架化吧
作者:
chiyuan (Lin)
2020-04-30 14:29:00東京車站沒高架化也發展到那邊去了（挖）
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-04-30 14:33:00看看員林,高架後還不是那鳥樣,有個屁用
作者:
chiyuan (Lin)
2020-04-30 14:37:0020幾年前說彰化有資格高架還沒話說現在是哪裡有資格？看不懂
作者:
thewtf (嗆我嗆夠沒)
2020-04-30 16:44:00捷運在規劃了大家忍忍
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2020-04-30 16:57:00地下化....經費三級跳耶乾脆來猜猜看是獵人先完結還是彰化市鐵路高架會先完工
作者: jennifer4551 (lusheep ) 2020-04-30 18:47:00
有生之年系列
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2020-04-30 22:49:00沒啥好期待 連國賓戲院都還在孵不出來 笑話
作者:
a810086 (乂佛手乂)
2020-05-01 03:31:00鄉下地方要什麼地上地下..都嘛一個樣
作者:
kissung (天堂鴉)
2020-05-01 13:43:0030年不變
作者:
Superia ( )
2020-05-02 21:31:00真的要等到我年近半百嗎XD
慘..20年前離開彰化市 到現在偶爾回老家，幾乎都沒變