[新聞] 彰化捷運最新進度 彰縣府：今年會敲定「
作者: hrykirito123 (Sir.jackson) 2021-07-03 01:25:18
〔記者劉曉欣／彰化報導〕台中捷運綠線都已經通車了，彰化捷運何時動工？彰化縣工務處長林漢斌表示，目前「大竹鹿港線」已規劃出2個方案，2者不同處就在鹿港段路線，方案1走外環進入鹿和路，方案2從從打鐵厝農場走彰鹿路進入中正路，將在期末報告審查後選出優先方案，預計今年底把可行性評估送到交通部審查。
林漢斌表示，彰化規劃第1條捷運「大竹鹿港線」，也就是東起彰化市大竹，西到鹿港轉運站，全長約22公里，預計要設21個停靠站，將銜接台中捷運綠線延伸彰化的金馬站，以及台鐵彰化車站，其中的金馬站將是未來台鐵高架化後的三鐵共構車站。
林漢斌指出，規劃中的「大竹鹿港線」以紅線R為代號，以運用現有道路的路廊為優先，因此，在大竹路段走彰南路丶在彰化市的路段走金馬路，從彰化市到鹿港鎮則走馬鳴路，也就是昔日鹿港五分車的台糖舊鐵道路線。
而規劃中的「大竹鹿港線」在進入鹿港之後的路段，目前則有2個方案，方案1也就是外環路線，從打鐵厝農場北拐到麻剪溝，再沿著鹿和路到市區中正路；方案2則是從打鐵厝農場南拐到縣道彰鹿路，再進入中正路；終點站為鹿港轉運站採共構方式興建。
林漢斌強調，原本也有研議終點站改到彰化區漁會對面停車場，但考量到從中正路切入停車場的角度太小，終點仍以轉運站為原則；而規劃的路線原則上採平面軌道，遇到交通繁忙或是路口，則採用高架來施工，因此，在彰化交流道到東芳國小一帶、方案2的彰鹿路到轉運站，都計畫採高架施工。
林漢斌說，由於地方希望「大竹鹿港線」能夠往東延伸到彰化市快官一帶，因此，在規劃的21個停靠站當中，先預留R01、R02的站體編號；而和美線的部分，路線規劃以彰美路為主，終點在和美鎮公所對面的停車場，這座停車場未來將規劃為和美轉運站。
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新聞網址：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3589958
規劃上會從大竹地區延伸，市區段會走金馬路去鹿港，但金馬路這一帶大部分不是人口稠密區，而且金馬路其中一側緊鄰國道一號所以週邊也難以發展，唯一好處大概是路幅寬所以建設高架軌道對交通的衝擊比較小吧，重點是也不知道要蓋到什麼時候XD
林漢斌表示，彰化規劃第1條捷運「大竹鹿港線」，也就是東起彰化市大竹，西到鹿港轉運站，全長約22公里，預計要設21個停靠站，將銜接台中捷運綠線延伸彰化的金馬站，以及台鐵彰化車站，其中的金馬站將是未來台鐵高架化後的三鐵共構車站。
林漢斌指出，規劃中的「大竹鹿港線」以紅線R為代號，以運用現有道路的路廊為優先，因此，在大竹路段走彰南路丶在彰化市的路段走金馬路，從彰化市到鹿港鎮則走馬鳴路，也就是昔日鹿港五分車的台糖舊鐵道路線。
而規劃中的「大竹鹿港線」在進入鹿港之後的路段，目前則有2個方案，方案1也就是外環路線，從打鐵厝農場北拐到麻剪溝，再沿著鹿和路到市區中正路；方案2則是從打鐵厝農場南拐到縣道彰鹿路，再進入中正路；終點站為鹿港轉運站採共構方式興建。
林漢斌強調，原本也有研議終點站改到彰化區漁會對面停車場，但考量到從中正路切入停車場的角度太小，終點仍以轉運站為原則；而規劃的路線原則上採平面軌道，遇到交通繁忙或是路口，則採用高架來施工，因此，在彰化交流道到東芳國小一帶、方案2的彰鹿路到轉運站，都計畫採高架施工。
林漢斌說，由於地方希望「大竹鹿港線」能夠往東延伸到彰化市快官一帶，因此，在規劃的21個停靠站當中，先預留R01、R02的站體編號；而和美線的部分，路線規劃以彰美路為主，終點在和美鎮公所對面的停車場，這座停車場未來將規劃為和美轉運站。
新聞網址：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3589958
規劃上會從大竹地區延伸，市區段會走金馬路去鹿港，但金馬路這一帶大部分不是人口稠密區，而且金馬路其中一側緊鄰國道一號所以週邊也難以發展，唯一好處大概是路幅寬所以建設高架軌道對交通的衝擊比較小吧，重點是也不知道要蓋到什麼時候XD
作者: a0101201012 2021-07-03 02:49:00
蓋的時候負債一大筆，蓋完年年營運虧損，北捷那個運量都在賠錢了，蓋這裡不用想也知道財政會被拖垮
作者: jamesy61687 (kct945L) 2021-07-03 03:15:00
蓋在金馬路到底給誰搭；連結鹿港的沿線都是田，正所謂坐捷運巡田。最好可行性研究會通過啦
作者: JACKALJO (jojo) 2021-07-03 03:21:00
不要再規劃了 先蓋比較重要…不管是高架化還是綠線都ㄧ樣
作者: taipoo (要成功要積極) 2021-07-03 03:41:00
先不要蓋了，國庫沒有那麼多錢，懂嗎
作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯) 2021-07-03 05:30:00
這捷運是之前提到類似公車那種的嗎？
作者: qoopichu (非洲邊緣魯蛇) 2021-07-03 05:33:00
落實政見給推，雖然我等著看笑話
作者: joujima (I still remember...) 2021-07-03 06:48:00
我大溪湖的捷運呢？別唬爛跳票啊
作者: medusasam ( 追尋真我) 2021-07-03 06:57:00
鐵路先高架吧，蓋捷運幹嘛！
作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯) 2021-07-03 07:13:00
早就跳票，現在只是在佈局2022
作者: cccmn 2021-07-03 07:28:00
連公共自行車都搞到收攤了 還再幻想捷運?阿美最好是真關心公共運輸啦…
作者: ylshpiliman (秋水不染塵) 2021-07-03 07:35:00
這條延伸是放個毛跟黑龍規劃的吧，阿美是彰南捷運
作者: windowdoor (湯阿門) 2021-07-03 08:35:00
公車都做不起來了 真的智障政策
作者: kobe7785075 (舒豪愛甲胖) 2021-07-03 08:43:00
公車都沒人要搭了 笑死
作者: lahugh (you must die) 2021-07-03 08:45:00
蓋捷運真的很蠢人潮差大都會那麼多 蓋來虧錢的嗎
作者: kobe7785075 (舒豪愛甲胖) 2021-07-03 08:48:00
把公車路網做好就好了 搭個彰客也要等半天 乾
作者: GLUESTICK (口紅膠) 2021-07-03 08:56:00
美國都在推基建 台灣要跟上
作者: umin928 (衝刺中) 2021-07-03 09:06:00
最後是不是蓋成高空腳踏車啊
作者: Altair ( ) 2021-07-03 09:09:00
空中計程車都快出現了 還在捷運...
作者: fm4n3187 (無言) 2021-07-03 09:11:00
樂見基礎建設的完善。但是不能只是淪為口號
作者: IUOIUOIUO (↙~☆煞氣a唉嗚3★~↗) 2021-07-03 09:16:00
公車自行車都做成這樣 XD
作者: opheius (雙子寶寶) 2021-07-03 09:19:00
老話一句 蓋好叫我 zzz
作者: ccdg (cdg) 2021-07-03 09:20:00
這個運量，很好奇會多久一班？
作者: bravery1117 (新鮮的肝) 2021-07-03 09:22:00
...雖然有
作者: a1121210 (蔗蝦餃) 2021-07-03 09:30:00
完工日不知道什麼時候
作者: feverpt (蝦餃啦) 2021-07-03 09:36:00
閱
作者: shunglo (shung) 2021-07-03 10:25:00
畫好看的吧！
作者: flymomo2001 2021-07-03 10:33:00
跟中國要蓋高鐵到台北一樣令人期待
作者: totwinkle (DEPON) 2021-07-03 10:35:00
這新聞應該半年會出來一次，一直到選舉
作者: jimmy225 (jimmy225) 2021-07-03 10:49:00
還是把縣內許多老舊危樓拆掉重建再說吧 彰化現在的交通不需要捷運
作者: evilove (願意感動就是一種享受) 2021-07-03 10:53:00
浪費錢根本沒人會搭。田中高鐵的使用率也很低。
作者: coconutmilk (水果綜合武士G) 2021-07-03 11:02:00
以日本為例 鄉村經濟會因為捷運衰落更嚴重年輕人能更方便前往台中消費 彰化小店會消失更快
作者: uouo1402 (徐小P) 2021-07-03 11:04:00
走金馬路又岔個之線過去車站，太怪了吧！
作者: nges10310 (隳壞) 2021-07-03 11:46:00
期待 搭捷運巡田水
作者: ilovememe777 2021-07-03 11:48:00
公車都做不好了 這就是你各位繳的稅啊
作者: loking (J) 2021-07-03 11:49:00
直接搬去台中實在
作者: CO2 (吸嘔吐) 2021-07-03 12:38:00
雖然少子化 鄉村人口也慢慢集中更都市 贊成方案一 彰鹿路很塞
作者: missile16b (戰牛酋長) 2021-07-03 13:37:00
先看看高雄捷運吧，縣府有多少錢賠
作者: orange21 (冬瓜) 2021-07-03 13:38:00
要幻想的話我也想，和美再延伸到伸港，然後蓋一條鹿港經伸港，沿著台17線一路北上，接上台中藍線
作者: advencer (系統管理員) 2021-07-03 13:56:00
先買顆好的枕頭，好好睡個覺，夢裡什麼都有....
作者: HuaLan (~華藍~) 2021-07-03 14:10:00
是不是除了這一條延伸彰化的跟延伸鹿港的以外都是公車？看到這新聞時看不是很懂，想說整個彰化都有捷運是怎麼回事
作者: mobetam07670 (編號1667) 2021-07-03 15:34:00
估計王任內，都還在紙上談兵，且個人也不看好發展捷運。
作者: delta0521 (渾沌之灰) 2021-07-03 15:37:00
數任縣長都沒辦法應付地方勢力互角搞得路線、高架/地下化都拖好久難定案，之後評估、興建可是還要面對台中市府、交通部啊
作者: littlered555 (Hyun) 2021-07-03 15:57:00
這些路線的公車都規劃不好了XD
作者: Niubert (( ￣ c￣)_▼﹌) 2021-07-03 16:51:00
不如做高架專線brt比較便宜
作者: marsaqua (阿跨) 2021-07-03 17:57:00
做這些沒有意義的事就能領薪水 唉
作者: c928 (拉拉拉) 2021-07-03 18:19:00
會不會最後變公車專用道XD
作者: adon0313 2021-07-03 18:31:00
蓋這個只能滿足強烈自卑感
作者: hrykirito123 (Sir.jackson) 2021-07-03 19:42:00
個人覺得最重要的是把彰化市區大眾運輸搞好，幾乎每天都可以看到公車被卡在狹窄的路上，如果沒落實公車接駁的話，市區民眾利用坐落在相對郊區的捷運的動力也比較低
作者: moonchaser (Moonchaser) 2021-07-03 20:37:00
把公車搞好再說吧彰化20年，公車跟狗屎一樣
作者: a1110236 (吃飽睡) 2021-07-03 21:33:00
公共運輸類哪個能賺 都只能靠副業
作者: qoopichu (非洲邊緣魯蛇) 2021-07-03 21:36:00
發展公共運輸本來就不是為了賺錢，是為了促進整體發展所以必須要由政府主導輔助而不是放著讓自由市場去做
作者: fish10241 (绯火) 2021-07-03 22:56:00
拜託別蓋，這真的只是燒錢的拉基而已公車都沒人搭了，花百億蓋捷運一樣沒人搭不是什麼培養搭乘大眾運輸工具，幹就沒人口啊建設成本上百億，營運每年虧數億至十多億彰化縣政府扛得住？拜託真的別搞事
作者: qoopichu (非洲邊緣魯蛇) 2021-07-03 23:18:00
反正也不會開工，至少要督促他做出規劃以示落實政見吧
作者: ACGUYKING (亞凱王-魏碩) 2021-07-04 04:34:00
把公車減班 然後該更不方便的捷運 嘖
作者: thewtf (嗆我嗆夠沒) 2021-07-04 08:35:00
房價+++++++
作者: PTLy2 (junk) 2021-07-04 12:02:00
這捷運是為了老人設計，還是為數不多的年輕人設計？
作者: bravery1117 (新鮮的肝) 2021-07-04 13:30:00
都不是，是為了拉高房價設計的...
作者: leelau (我愛林老師) 2021-07-04 18:11:00
我想問這段捷運的營運是由彰化自負盈虧的嗎？是的話坐等看台灣第一個破產縣市出現
作者: kinedka (kd雄) 2021-07-04 20:56:00
多蓋點公園吧 北七
作者: IsYou (浪子..) 2021-07-04 22:40:00
不要花這個錢 人口根本沒法負擔 拿錢拆掉喬友跟黃金帝國都比較實在 甚至招商台積電都比這好目前人口一直流失就是硬傷了 不要幻想捷運了
作者: bravery1117 (新鮮的肝) 2021-07-04 22:44:00
人口外流台中真的很嚴重，比例上，10個同學大概會有2、3個會搬到台中工作跟定居。
作者: BigBird110 (亞絲娜我老婆) 2021-07-05 10:54:00
不要浪費錢 拜託 錯誤的政策比貪汙還可怕
作者: qoopichu (非洲邊緣魯蛇) 2021-07-05 10:57:00
所以為什麼提出錯誤政策的會選上呢
作者: tchzailk 2021-07-05 14:24:00
中間都是田，設22個停靠站?
作者: laechan (揮淚斬馬雲) 2021-07-05 14:24:00
加速人口外移台中
作者: luckdot (ccj) 2021-07-05 22:46:00
看起來還好 就是比台中BRT更次等的輕軌