原文連結:
https://news.ltn.com.tw/amp/news/society/breakingnews/4239402
原文內容:
彰縣科技執法96天狂抓逾萬件 2處路口就占半數以上罰單
2023/03/14 16:42
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/14/4239402_1_1.jpg
彰化縣共有12處交通科技執法違規取締點,運作96天抓最多為彰化市中正路2段與中華路
口。(記者張聰秋攝)
〔記者張聰秋/彰化報導〕別僥倖!彰化縣12處交通科技執法路口上路96天,共取締1萬4
176件違規,平均每天狂抓147件,又以機車未依兩段式左轉、超速和闖紅燈最為嚴重,而
取締最高和次高都被彰化市包辦,光這前2名開罰件數占全部違規5成5之高,相當驚人。
為約束用路人遵守交通規則,彰化縣警察局交通隊從去年12月8日開始,在全縣12處易肇
事路口,架設科技執法儀器,根據當地路口交通流量和狀況,導入科技執法的取締項目,
到今天為止,已經開出1萬4176張罰單。
違規原因很多,高達3778名用路人栽在機車未依兩段式左轉,其次有3576人栽在闖紅燈,
有3354人超速被抓,有3122人未依號誌標線行駛,其他還有跨越雙黃線、跨越雙白線等不
同原因而吃上罰單。
警方進一步分析執法地點,彰化市彰化市中正路2段與中華路口(未依號誌指示、機車未
依兩段式左轉、跨越雙白實線)取締件數最多,該路口通往高速公路交流道和金馬路外環
道路的捷徑,車流量高,用路人96天內已吞下4000多張罰單。
遭取締第2高執法路口為彰化市新平路與環河路口(超速、闖紅燈、未依號誌指示)抓到3
000多件,該路口為高速公路彰化交流道聯絡道路,彰化市果菜市場旁,貨車、轎車、機
車川流不息,路況堪稱最複雜。
交通隊表示,開罰最多的路口都是多叉路口,交通流量複雜,用路人稍不留神就可能被科
技執法抓到,好比說,彰化市中正路2段與中華路口,5個叉路口,交通號誌時間長,用路
人欠缺耐心不依號誌行駛,機車未依兩段式左轉,求快的下場就是跟金錢過不去,呼籲用
路人遵守交通規則,減速慢行。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/14/4239402_2_1.jpg
彰化市中正路2段與中華路口的交通科技執法點,被抓到違規項目以未依號誌指示、機車
未依兩段式左轉最嚴重。(記者張聰秋攝)
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/14/4239402_3_1.jpg
彰化市中正路2段與中華路口5個多叉路口,交通號誌時間長,用路人欠缺耐心求快,很容
易被科技執法抓到開罰。(記者張聰秋攝)
心得/說明:
科技大執法
全民口袋錢掉光
很多人莫名被科技執法開單罰錢
民怨連連罵聲不斷
很多人說
如果科技執法時能有點彈性
可能會比較好!
https://i.imgur.com/lRj4RTU.jpg
https://i.imgur.com/yrJjfPm.jpg
中正中華路口那邊很亂 一堆右轉等上橋的 卡在那邊 就一堆人想進內線
作者:
jewlsong (ほっとけ俺の人生だ)
2023-03-15 16:07:00老話一句,不違規就罰不到...
往火車站方向就是一堆想左轉上橋的 快到路口才換車道
警察就是長期執法怠惰啊,沒在抓就沒人遵守交通規則!科技執法可以確保違規人一定收到罰單!
作者: saru20279 2023-03-15 16:33:00
彈性?開放一段時間給民眾違規不取締嗎?
作者:
jewlsong (ほっとけ俺の人生だ)
2023-03-15 16:39:00違規就是違規,分什麼小鼻子小眼睛
不是想辦法改善道路讓民眾降低違規 是先罰你再說 可悲
因為房仲公司有法律顧問,有時間大行政訴訟,一般人,聽到要打行政訴訟要道員林和請假或是找律師,某個器官捏一下繳錢就好
作者: ccdg (cdg) 2023-03-15 19:17:00
注意一下黃燈,亮起來就想辦法停,以免吃高額的罰單。但因為不熟這個路口的黃燈秒數,萬一你剎車後面不剎,也可能反而被後車撞。黃燈沒有秒數也很麻煩現在科技執法照相不算違規點數,萬一修法通過採用,有時因為燈號轉換被判闖紅燈,二次就是吊駕照1-2個月
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2023-03-15 19:24:00一堆亂停車怎麼不科技執法
作者:
HuaLan (~華藍~)
2023-03-15 20:02:00莫名被罰...個鳥啦,笑死
作者:
disyou (暖心)
2023-03-15 20:23:00我支持再廣設多一點
作者:
rushfudge (rushfudge)
2023-03-15 20:38:00扭線忽然變左轉道 車多時外地人根本中陷阱.ㄏ
作者:
CCjoe (Joe)
2023-03-15 20:57:00中正路左轉中華路橋真的很多違規,有天早上還看到從時尚婚紗直接逆向上橋的,不知他有沒有收到罰單
作者:
lanjack (傳說中的草食熊)
2023-03-15 21:10:00彈性時間笑死,那殺人強姦無罪的彈性時間是什麼時候告訴我一下然後說亂停車怎麼不科技執法,可以阿,你現在就停到現在有科技執法的區域,我包準你被開。這不就是你要的嗎w然後說房仲的,我可以告訴你,在高雄我的經驗就是,那些電話都是房仲的人頭王八預付卡機,環保局從電話註冊人找也只能得到預付卡非本人的結果,當然開不了單。就算硬開也不是房仲去繳。而且我在高雄不知道送了多少貼遮車牌在貼廣告的機車,問題是有改善嗎?這東西不是只有你彰化才有,醒醒好嗎
作者:
STi2011 (鳥王達)
2023-03-15 22:13:00我都懷疑台灣考駕照有教闖紅燈
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2023-03-15 22:22:00
一說北台灣是交通地獄行人地獄 被抓又在靠北靠母 笑死靠
作者:
widec (☑30cm)
2023-03-15 22:24:00還是別走這兩個路口就好啦
作者:
jcwang (抱殘守缺)
2023-03-15 22:30:00違規被罰是有什麼問題道路設計或是其他問題可以明講,不用違規哇哇叫
作者: gemboy (沉默的雙子小孩) 2023-03-15 22:34:00
一堆交通雙標仔阿 別人超速闖紅燈不行 我超速闖紅燈就可以順便在網路罵台灣交通怎麼那麼地獄 真是笑死人
作者: mobetam07670 (編號1667) 2023-03-15 23:32:00
同意樓上的雙標仔言論
作者: arhuro (什麼都沒有) 2023-03-15 23:32:00
這種議題 要看管理者有沒有大局觀去管理交通 有配套措施或規劃改善 減少民眾違規機會 去宣導教育 而不是一昧罰錢像你工作犯錯被老闆扣錢 你心裡也會不爽吧 可是如果是老闆沒有改善你的工作條件和環境 沒有教你 你做錯了一直罰你當然就會怨恨 像這議題也就累積民怨 不然都是違規就該死你自己不遵守交通規則怪別人 如果一昧都這是這樣的言論也太仇恨
作者:
ashianQQ (ashianQQ)
2023-03-16 02:04:00違停應該也要認真取締,不是只會鳴笛勸導,不然根本沒效,像科技執法,錢一罰效果就出來了
作者: op520 2023-03-16 07:47:00
呵呵還配套措施勒,就台灣刁民不遵守交通規則而已啦,巨嬰國民
你要改善交通傷亡人數結果去重區間測速去抓這不是很莫名其妙嗎應該是規劃出人行道跟左轉到了優良設計才對警察與其有時間在人煙稀少的路口在偷偷地測速照相還不如去抓違停的順暢交通還比較合理而且行人地獄跟超速闖紅燈關係甚少啊都馬是不禮讓行人跟三寶式的騎法才是主因小鼻子小眼睛是比較出來的啊 跟抓漏水你修水龍頭壞是一樣的道理這種短視近利的做法只是讓人看起來覺得很爽而已表面上有處罰到哪些違規的人又有增加政府收入實際上對於交通改善的幫助卻少之又少
作者:
bruceh (bruceh)
2023-03-16 09:26:00科技執法 當下減少很多血壓飆高的違規人士
呵呵 那些只會嘴超速跟闖紅燈的是不是不知道肇事主因是未註意車前情況佔了六成以上而超速僅僅占不到一成
作者:
bruceh (bruceh)
2023-03-16 09:28:00能導正雞腿駕照 台灣道路需要更多的科技執法
送考照制度是對的 但是科技執法這個有待商榷彰化這個所得不高沒什麼稅收的縣市 會榮登台灣的罰金王之縣市 也不是空有其名而來的 沒稅收就加罰金 好棒棒的思維
作者:
iammino (iammino)
2023-03-16 09:47:00覺得彰化交通設計好爛 汽機車同一條 過個轉角又紅燈 而且都等超久
作者: saru20279 2023-03-16 10:06:00
為啥有人可以把闖紅燈認為是芝麻綠豆一樣的小違規?闖紅燈跟不停讓行人都是很嚴重的違規
問題是會闖紅燈的 也會看路啊 又不是白癡在那邊亂闖紅燈與其違停戰無差別攻擊的 這種違規的傷害要小很多你在非上下班時間紅燈右轉跟上下班在市區違停所以我才說小鼻子小眼睛在那邊抓個半死卻不把最根本的道路設計跟發照配套措施做好而這種鄉愿的態度 還一堆人在那邊說不要違規就不會被罰你就知道這是個多麼吃香 自己也可以填飽荷包又不用解決根本問題 這種一舉兩得又輕鬆的工作誰不做
作者:
CCjoe (Joe)
2023-03-16 12:01:00推一個,至少在中正路右轉中華陸橋這裡不會再有屎尿急的跨越雙白線的插隊仔
中正與中華路口好像只有中華左轉中正才要兩段式其餘沒
請問一下,騎機車左轉要進蚵阿仁旁的小路,需要待轉嗎?要的話是要去路口那邊待轉嗎? 這個路口我真的搞不懂怎麼過
作者: menturm (solanin) 2023-03-16 18:40:00
中正路左轉民權路不用二段式
就那邊的設計規劃現在來看真的有問題台灣很多道理設計的車流量已經不符超標了