新聞內容︰
彰化大貨車中央路橋輾死機車女騎士 司機撞到人渾然不知駛離
彰化市中央路橋前方昨天下午發生死亡車禍，大貨車鄭姓司機駕車從中央陸橋下橋時，碰
撞到44歲劉姓女子的機車，造成劉女人車倒地，並被大貨車輾到頭部重傷，送醫後不治，
但鄭男竟不知已撞到人而駛離，事後警方通知到案說明，肇事原因有待釐清。
警方調查，昨天下午3點半鄭男(47歲)駕駛大貨車從中央陸橋東往西下橋，碰撞到騎機車
的劉姓女子，劉女倒地，疑似又被大貨車車輪輾到，血流如注，送醫後不治身亡。
但鄭男撞到人後，大貨車往前開了150公尺下車查看後又駛離，警方調閱路口監視器，通
知鄭男到案，鄭男酒測值為零，鄭男表示，他聽到有聲響，以為是車子零件有問題，才會
下車查看，並不知道自己撞到人，才會駛離，由於該路段有小彎道，可能有視線死角，司
機才未立即發現自己撞到人，警方已依過失傷害致死罪嫌移送法辦，是否涉及肇事逃逸警
方釐清中。
新聞網址︰
https://reurl.cc/rLEDox
https://i.imgur.com/05dcJvI.jpg
應該是機車騎在最右邊的慢車道
下橋後慢車道消失
快車道大貨車順著標線往右靠擦撞到機車
騎機車盡量騎在正常車道的中間
讓後方車輛能夠清楚看到你
也能避免慢車道突然消失的狀況
最後好怕官員會把這裡變成汽機車分流

事發影片中，路邊有一輛違停的黑色休旅車在黃色網線中，那一台的肇事因素也很大

我的經驗 大卡車根本沒在看路的

騎機車到那邊確實要跟汽車錯開 不然很容易被夾擠

https://i.imgur.com/BwagT6W.jpghttps://i.imgur.com/1wbgIlt.jpg都最旁邊了，二輪是要怎麼錯開啦大車學長路權大，二輪仔要識相點齁

你一定沒騎過那邊 絕對不能跟車並行

這邊就道路設計有問題，怪啥不能並行= =

那邊最近改了路標的線，對機車的確是危險

又在亂扯 根本聽不懂別人在講什麼

大車都切去左車道了 那女的想自殺吧

https://i.imgur.com/KIvXAzE.jpg對啦對啦，二輪自己識相點喔別擋到大車~

彰化三個字摳連

這種道路設計，出事絕對都是二輪不識相在並行不讓我們大車學長~

那台違停車也很有問題啊

這不就路權一直講的死亡交叉 又白死一個唉

鐵路高架化啦幹

那裡真的很亂，尤其橋的出口還有個機車左轉區一堆機車塞在那裡遲早也是待撞

在彰化騎機車是沒有人權的！

https://i.imgur.com/j3vbz3i.png二輪仔，記得左側的大車不用讓你喔

小心訟棍

每次走都覺得那邊不管上下坡的線真的很怪

我不太懂為什麼現在很多內線都改成左轉道 造成很多車輛都要往外線切 很常看到內線根本沒車 外線一整排

裡面那個左轉道畫的箭頭還是禁止直走的，被拍到要罰錢，也有檢舉達人專門拍這個超賤的！然後無論是否尖峰時段下橋車輛就一直高速往右出來超危險

這整道紅線根本違停天堂，熟人都不會靠右，結果現在又變成不靠右併行的機車該死了！最該死的就違停仔了！右邊有違停+橋下出來的，左邊又不能併行，難道要下坡的機車們在這裡煞停，給後車撞嗎？

這個路口改成禁止左轉就解決了，要左轉請至下個路口

還好我都很懂禮讓 大車先行 等個10-20秒 可能就差一個路口的距離了

20年來始終如一

或許在下橋的連接處弄個塑膠棒隔開可以改善

四輪仔表示最佳解法就是橋上禁行二輪

標線有改了，但對機車一樣危險，那個路口應該禁止左轉。

RIP

仔細看了一下，改標線後，慢車道空間提早被外線車道吃掉了，對於機車來說更危險。

機車道下來就沒有了 直接要跟慢車道搶......

那裡設計超有問題 騎下橋常常被左邊汽車逼車 超危險

還好我都騎車騎在車道中間，當自己是汽車。靠右反而危險

這設計很爛 很多汽車會直接往右去擠壓機車動線我也曾經在下橋時 差點跟汽車擦撞鬼島的動線設計跟路權從來都是以輪數多的為主從根本上 就造成二輪容易陷於危險的狀況

汽車按標線走會右偏，是標線的問題，永久解決辦法，就是改成禁止左轉。

永久解決辦法是快點改掉機車就要靠右這種腦殘意識

我就說了 上一篇一直在搞科技執法不取締這個就沒有解決根本問題還有人在洗說我違規魔人 不違規就沒事

那邊取消禁止機車 還是會被左轉的車擋到而變換車道

那陸橋的動線就是爛 所有車下橋都一定要靠右

那台違停的車慘了，應該會被重罰600

真心覺得這可以提國賠

彰化非常多的機車族，在轉彎、切車道都不會去看有沒有來車的。還有，幾個路口很神奇的都有「轉彎車搶道」的情形發生，覺得執法單位應該要加強輔導…

騎車車道前面不是違停車就是待轉車，只能換車道騎

剛經過時 地面標線已經塗銷了一部分

每次都出人命了 才改標線 設計前沒在動腦嗎?

十幾年前我媽的朋友，也是死在同一個路口..

總是先設計汽車動線 再來設計機車動線 永遠不會解決問題

這個路口應該直接封了，也減少迴轉車輛，要迴轉去橋下迴轉

看到大車就是閃遠騎慢點讓他先開走跟他後面比旁邊安全吧

好恐怖

這機車到底要怎麼騎才不會危險...

這種真的道路設定的問題，死的真的很冤枉。

這不是閃遠的問題吧 這是直接從旁邊開過來撞 是要怎麼閃國外都是大車讓小車 只有台灣小車讓大車 然後說不要用生命捍衛路權 結果台灣死的人更多 笑死

我是真的希望家屬可以提國賠，告死那些廢物官員。

都多少次了!台灣只會一直鋪路，道路設計就爛死!!

大貨車司機有些就這樣，也許只是少數，反正他覺得自己爛命一條，別人也是爛命，他不覺得應該很小心開車吧

車子開一開變左轉道的例子還有中山路跟南平街口 上次也是被檢舉 有夠不爽 台一線直行才一道 尖峰時段都從路口塞到南瑤郵局

剛成立的交通處該出來做事了吧！

我都禮讓學長。忠烈祠的香火鼎盛就交給路權捍衛者之士惹～

反正路上標線爽怎麼畫就怎麼畫 車流過擠完全沒考慮年底照樣多領4.4 好工作讚為了平均使用率偏低的左轉道 塗掉一個車道 厲害了ㄏ

彰化道路設計真的爛！負責的上位者到底都在幹嘛？然後罰莫名的限40超速很會！爛死了

沒救交通部已死 王縣長跟本沒反應

科技執法 限速20 然後PTT再補個檢舉違停 使用者付費上面跟下面解決問題的腦袋結構其實一樣

這個根本標線殺人 彰化一堆不合理標線 政府殺人

那邊應該禁止下橋左轉，直接順著原本雙線道直行，讓機車有更多空間

同樓上，為了那個左轉道，開內線的要往右切，外線的也直逼機車右切，遇到這樣的貨車不尊重他人，也只能遺憾。

道路設計也有很大的問題

機車改變自己行車路徑實際啦勇者用生命捍衛了自己的路權 歡迎一起捍衛

那邊不只機車改變 汽車也都要改道阿 只是這次是撞機車

樓上亂說吧！這個案例就是機車沒地方可跑了，說起來新聞都燒那麼大了！縣府不知道會不會有所作為

金馬路來回走一次就知道 外線道跟機車道重疊 白癡設計

畫一堆扭線/使用率很低的左轉道然後辦公室的年終照領4.4

現行就是機車不閃，很容易出事，要說都是四輪問題，覺得也不全然

那個橋上根本不該設機車道，直接劃成槽化線還比較安全。那些供三小是路肩的人自己拿尺量看看白線到底是路肩還是機車道。彰化一堆路線都不做漸進式的，一到路口就直接扭一下，劃線的人是會不會開車，車速4、50最好是扭的過去。

二溪路溪湖到二林這段的新標線也畫的超畸形的