新聞內容︰彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設二處
112-11-01
（中央社記者蕭博陽彰化縣一日電）縣道一三九線常有交通事故，不少是競速、過彎「壓
車」釀禍，因此，警方在縣道一三九線二處彎道增設科技執法設備，專門取締騎士過彎壓
車危險駕駛，是全臺首創抓壓車的科技執法設備。
橫跨彰化、南投的縣道一三九線是汽機車族知名「跑山」路線，彰化縣警察局為防制事故
，常聯合環保局、彰化監理站加強執法，也安排員警拍照取締機車騎士彎道「壓車」等危
險駕駛行為，為減少人力負擔，彰化縣警察局率先全國推出彎道壓車危險駕駛科技執法。
彰化縣警察局交通警察隊今天發布新聞稿表示，持續強化縣道一三九線危險駕車及速度管
理工作，已建置完成科技執法設備，以車牌辨識、智慧影像辨識方式，針對彎道壓車危險
駕駛機車進行自動偵測、照相及逕行舉發，設置地點在縣道一三九線李舍咖啡店、少林寺
這二處彎道附近，宣導期至十一月十四日，十一月十五日起正式取締。
警方說明，此科技執法設備是全臺首創、廿四小時專門取締彎道「壓車」行為，若系統偵
測機車輪胎與路面夾角小於六十度即會自動拍照，但每張照片最後皆會經員警人工審核是
否達危險駕車程度，包含騎士是否刻意出腳「側掛」等誇張炫技姿勢，都是舉發與否考量
。
縣警局長張國雄說，在縣道一三九線易肇事地點五點八到十點二公里處區間增設防制危險
駕車科技執法設備，也在八點五、七點七公里處設有固定式測速照相桿；超速、壓車等危
險駕車易導致事故害人害己，呼籲機車騎士放慢車速欣賞風景，共同提升交通安全及觀光
品質。（編輯：謝雅竹）
新聞網址︰https://www.cna.com.tw/news/asoc/202311010334.aspx

先別抓壓車了，先來檢討路樹

機車轉彎怎麼能不傾斜

欸不是，為什麼不直接測速就好？= =限速40公里或以下，很難壓車甚至打滑吧

猴子愛壓車就讓他對自己生命負責就好了，訂一堆規定打擾正常人

厲害了…….

壓車路段跟測速路段沒衝突啊= =總不能測速從頭到尾一整條全都是吧.....

先定義傾斜多少角度叫壓車，跟找出壓車的違規理由吧

預算編列已經直接拉高罰鍰收入預期了，看來以後交通罰單只會越開越多，變成縣府重要收入之一xD

我是不相信會人工審核啦，都嘛叫你申訴建議直接禁行機車，保證肇事率變低

整路都用饅頭就解決了

轉彎處用減速丘就好啦

一條好好的路 搞成這樣…

真的想解決就是設減速丘，一直搞這些只是因為能開罰單

https://i.imgur.com/O6c9LLH.mp4 血流成河

可以傾斜，但不能超過60度

開罰單地方能拿75%，誰在跟你放減速丘

一定會有低速過灣被拍 夠低能的

國家級追焦照

多裝幾個測速照相機在彎道附近就好了

全世界首創吧

固定測速照相插在入彎前我相信一般人不會有意見139在最長直線測40

https://reurl.cc/3eZ6XR 你他媽的警察比法官還大就是了人工審核可以判斷壓幾度角 笑死 你當學攝影的白癡啊彰化執法從來不是為了降低出事率而是為了罰鍰 要不然彰化市去年插了一堆科技執法 肇事率mom從去年的第3變成全縣第一怎麼講

這是教育問題 不然科技再怎麼改都一樣

確實就是減速丘能辦到的事情，就連外國人也納悶台灣為何都沒有弄，啊就怕被猴子告啊。台灣交通也只能靠外國人講話才有可能改，笑死。

就是有猴子用生命挑戰減速丘，然後縣府被告是你們都不知道而已而且被告的是個人，不是縣府這個東西，想想你是承辦人，睡醒收傳票列過失致死

就是飆仔太多才需要抓

我比較相信是開罰單是地方政府的小金庫

爽阿~全部都給我抓起來你各位，過彎給我打直地騎過去

騎單車去那邊玩鏡頭喔 壓車拍輪胎ㄚ

彰化警察局真的他媽弱智

管這麼多幹嘛？摔死那些垃圾就好了啊

一堆猴猴崩潰？車子好好騎很難嗎？不過設路丘484就不能賺錢惹

講到好像很厲害

遙遙領先，但對交通沒有改善，可憐的官員都搞不清楚重點

科技領先

呵呵 先科技再人工審核 依照現在人力缺額和限縮違規理由是因為人手不足 就不覺得拍了進入人工審核也只是打勾走流程而已嗎

還有一個問題是 他插的那個彎道本身曲度就非常大 這麼大幅度的彎就算不超速 沒有傾角的話一樣外拋下山欸

笑死 更審過了也不是因為壓車罰的好嗎？

科技執法抓曉陽路中正路大埔路違停比較賺案子又多