[新聞] 高鐵彰化站增15班次 台鐵新田中站支線工

作者: playerunknow (playerunknown)   2024-06-30 19:48:39
高鐵彰化站增15班次 台鐵新田中站支線工程定案、經費暴增19億元
2024-06-24 14:35 聯合報/ 記者簡慧珍/彰化即時報導
高鐵彰化站自7月1日起增班15班次,台鐵田中支線細部設計進度和施工期程也拍板定案,
今立法院交通委員會彰化地區交通建設考察,鐵道局長楊正君表示,先期工程今年12月底
前決標開工,主體工程2026年10月決標開工,受原物料上漲及缺工、缺料等因素影響,工
程款增加19.74億元。交通部長李孟諺當場交代盡速提報修正計畫給內政部核定。
田中高鐵站搭乘人口多為員林以南、雲林以北和南投縣民,台鐵局規畫興建田中支線蓋台
鐵新田中站,連接台鐵舊田中站。立法委員陳素月今舉辦立法院交通委員會彰化地區交通
建設考察,交通部、台鐵局、鐵道局、公路局等首長回應地方民意。
鐵道局中部工程分局長劉雲生說明台鐵田中支線細部設計進度和施工期程,將新建新田中
高架車站、改善既有田中車站廣場,連同3.14公里路線、1.53公里橋梁和路堤、機電工程
,需29.55億元,基礎建設計畫今年5月核定,先期工程今年12月底前決標開工,主體工程
2026年10月決標開工,高鐵彰化站和新田中站之間會有連通空橋。
劉雲生說,受到近期物價上漲及缺工、缺料的影響,台鐵田中支線細部設計的基本設計為
工程費約41.09億元,比原本約21.36億元增加19.74億元,台鐵公司已依程序辦理修正計
畫作業。
田中鎮長蕭淑芬爭取興建台鐵高架化,並指出田中鎮復興路口、員集路口的鐵路平交道每
逢上下班時間維壅塞,成為市區交通瓶頸,如果高架化可有效疏解,希望鐵道局先興建田
中火車站高架工程,且未來新田中站體下方開放空間能給鎮公所舉辦活動。
立法委員謝衣]建議,改善鐵路和公路的交會平面交通瓶頸,鐵道局應與地方溝通,以
不影響平常行車效率為原則。鐵道局長楊正君說,會調整火車班表讓會車時間降低影響道
路通行。
交通部長李孟諺說,田中高鐵彰化站因應旅客人次增加,7月1日起增班15班次,對於提升
彰化高鐵站運能有非常大的幫助,高鐵站到田中火車站的田中支線進度如順利就能在今年
底發包先期工程,完工後對彰化台鐵接駁高鐵有很大幫助,觀光客可經由田中支線,旅遊
台鐵集集支線、日月潭都能無縫接軌。
https://udn.com/news/story/7325/8051086
作者: evilove (願意感動就是一種享受)   2024-06-30 22:50:00
浪費錢的建設,不來田中搭高鐵根本跟共構沒有關係。
作者: kobe7785075 (舒豪愛甲胖)   2024-06-30 23:21:00
搞那條吱線 人口最多的北彰還不是去台中搭
作者: heyyou940   2024-07-01 00:00:00
笑死 高鐵設在田中註定是個錯誤
作者: adon0313   2024-07-01 00:30:00
這就給南彰搭的 懂?
作者: kinedka (kd雄)   2024-07-01 00:41:00
住南彰化 然後又南漂的 田中站還是比烏日近
作者: sagatgod (本佛渡你)   2024-07-01 00:46:00
彰化市人有沒有想到南彰65萬人?沒有,你只想到你自己
作者: CCY1023 (嘻嘻歪)   2024-07-01 03:10:00
我下高雄會選擇去田中搭車
作者: dinosaur0702 (漂撇e男子漢)   2024-07-01 06:55:00
一下酸沒共構運量小;一下酸跟共構沒關係…,其實我覺得彰化高鐵要跟彰化大佛共構才有經濟與國防上的綜合效益~請問賴總統怎麼看?
作者: itsunfair (旅行的異數)   2024-07-01 08:29:00
不蓋支線:利用率那麼低,根本沒人坐。蓋支線:浪費錢啦,根本沒人坐。都給你們講就好了。
作者: kent00216 (碰碰巧克貍)   2024-07-01 08:56:00
原本要嗆增加彰化沒人坐的班次拖延時間!想想我坐到台中而已也沒差! 好!彰化站還是要建設!
作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅=咖啡熊)   2024-07-01 09:16:00
住西南角的還是去田中搭比較多現在田中站的人有比以前多了,記得第一次去田中搭高鐵整個車站的旅客兩隻手就數完了
作者: evilove (願意感動就是一種享受)   2024-07-01 09:23:00
彰化站應該要廢掉的,利用率低,浪費國家資源
作者: kobe7785075 (舒豪愛甲胖)   2024-07-01 11:32:00
我也這麼覺得 鄉下地方騎牛車就好 搭什麼高鐵
作者: guani (如果有一天™)   2024-07-01 11:50:00
真的,騎牛上班上課就好,幹麻開車,是吧?!
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2024-07-01 18:26:00
前縣長天天搭車上班耶
作者: delta0521 (渾沌之灰)   2024-07-01 19:52:00
「如順利」(流程還有可能被退回重送的部分)「發包」(流標、成本上漲不划算)「先期工程」(整地、基礎電氣線路設備而已) 每一個都能拖累完工時間。
作者: adon0313   2024-07-01 21:03:00
南彰化人辛苦一整年 出國班機三小時前搭上高鐵南彰化沒百貨公司 只能奢望台中高鐵娛樂城
作者: lahugh (you must die)   2024-07-02 12:26:00
錢坑 根本讓台鐵繼續賠錢到脫褲 全民買單
作者: ph777 (沒有真相沒有原諒)   2024-07-02 14:02:00
先把台鐵高架化搞好吧 然後 電車至少增加到15分一班 不要現在25才一刺
作者: a1121210 (蔗蝦餃)   2024-07-02 14:54:00
依照目前的人事 增加班次不太實際 除非人補齊 政治施壓開的除外缺工至少1成-2成 新人離職率3成 有得補囉
作者: icoann (穿夾腳拖打籃球)   2024-07-02 15:31:00
說北彰只想到自己的有沒有想過,員林離田中比較近幹嘛去台中搭?事實就是往北的比往南的對啊,不然員林去田中才10公里去烏日20公里耶
作者: qmaper (~卡片~)   2024-07-02 16:46:00
別想太多~台中高鐵蓋在烏日~就注定彰化站只能在南彰了員林又因為路線坡度的原因 拉到社頭都不行了 只能放田中了
作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯)   2024-07-03 09:34:00
二林、芳苑人:北彰在那叫什麼,我們都沒叫了
作者: HeavenCry (小狗狗..台中)   2024-07-03 14:41:00
當初不共站 現在要再另外花大錢拉支線
作者: adon0313   2024-07-03 15:40:00
彰化高鐵要怎麼共 路線圖最靠近的就是永靖看了一下 社頭田中有交錯
作者: BigBird110 (亞絲娜我老婆)   2024-07-06 08:49:00
北彰人真的不要吵啦 南彰去田中多方便你們靠台中近就去台中搭

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