新聞內容︰
彰化鐵路高架化 下月環境影響民調
彰化市鐵路高架化工程繼7月間彰化縣政府與交通部達成共識，機檢段選址地點敲定花壇鄉
及二水鄉雙基地後，工程顧問公司近來寄發通知函給工程計畫鄰近區域的各村辦公室，將在
10月針對居民進行環境影響評估民意調查，彙整居民意見後進一步規畫。
台灣世曦工程顧問公司發文，有關彰化市鐵路高架化工程，為確實掌握及了解當地居民對於
環境影響的意見及建議，作為後續評估參考，民意調查委請典通公司，採面對面訪問的方式
進行，預計面訪時間為10月1日至10月31日，將分次進行。
這次針對彰化市鐵路高架化工程案的民意訪查對象為工程沿線居民，預計面訪地點在彰化市
的部分為國聖里、中庄里、古夷里、阿夷里、和調里、下廍里、新華里、興北里、萬安里、
民生里、忠孝里、西興里、長樂里、萬壽里、西安里、彰安里、南瑤里、南興里、崙平里、
向陽里及南美里。
該計畫中的機檢段將遷移至花壇鄉及二水鄉，因此民意訪查對象也包括兩鄉部分區域居民，
預計面訪地點在花壇鄉為北口村、中口村、南口村、崙雅村及花壇村，二水鄉的部分則為光
化村、文化村、惠民村、裕民村及大園村。
彰化縣政府交通處指出，彰化市鐵路高架化工程以原線高架4軌布設方式規畫，鐵路高架化
經費約399.5億元，中央補助296.3億元、地方負擔102.7億元。由於地方自籌的配合款破百
億元，彰縣府強調，會再爭取最大的權益及減輕自籌的配合款。
彰化市高架路段北起大肚溪南岸，南迄大埔截水溝，全長9.5公里，可消除各4處陸橋、平交
道、車行地下道及3座人行天橋，並將新設2座通勤車站。
交通部鐵道局本月16日進行第7次彰化市鐵路高架化計畫綜合規畫及配合工作技術服務全體
工作小組會議，規畫2025年動工，建設期程約10年。
新聞網址︰
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240930000542-260107?chdtv
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明年動工，甘五摳零

餅畫大一點，從二水到彰化都高架啊，當然員林就不用了

等2030再看看動工了沒

捷運呢？

其實根本沒必要吧？ 2040 彰化還有人嗎？

2040? 也許併入台中都會區 不用浪費錢蓋了 XD

樂見其成

花壇二水農民開出來抗爭了

所以說政府為什麼愛擺爛，因為不高架有人罵 高架了一樣被酸

zzzzz

抗爭也沒用.... 這是列國家重大建設只是問一下沿線居民有沒有什麼建議而已

不用看，等蓋好了差不多可以入土

通過後還要再至少十年喔追加幾次預算

大概等我六十歲了還沒蓋好吧

2050年完工就要謝天謝地啦！

希望能如期動工 雖然不知道說過多少遍20xx年動工了

https://i.imgur.com/vf1QGOy.jpeg彰化人只要捷運

這一段跟桃園地下化一樣…永遠都在喊口號

我要綠線延伸到彰化的當初員林蓋多久啊？

這票從2-30年前喊到現在 隨便啦

員林高架很單純 彰化高架牽涉太複雜了 沒那麼好搞定

機檢段要移，這樣扇形車庫還能活用嗎？扇形現在還能活著好好的，就是因為台鐵還在使用，有使用就一定有經費在維護的。若變古蹟，那天一把火就沒了～

2025動工2035 大家都老人了

公車都撐不住了還捷運 XD

彰濱焚化爐都沒處理ㄌ 蓋鐵路是要方便大家搬出去嗎

根本不可能蓋每年都在騙

不知道從什麼時候開始就已經聽到這個詞了

附近有地的快蓋幾間平房來徵收

不錯啦，高架之後平交道那幾條路就比較不會塞了，至於經濟效益我覺得趨近於零。反正經費不爭取來花也是爽到別縣市。自籌經費也不用太擔心，用這幾年沒建設省下的錢，再多插幾支測速跟科技執法也不無小補。