新聞內容︰彰化火車站停車費差很大！後站CP值爆表 前站嘆氣
彰化火車站於2023年每日旅運量約為2.5萬人次，旅客出入頻繁，前站與後站均有停車場
，但民眾大都選擇將車停放在後站，原因是後站停車場不但費率僅前站停車場的一半，後
站停車場還有半小時內免費的優待，前站則無。前站停車場業者表示，原本也有前10分鐘
免費，因被濫用而取消。
彰化火車站後站的扇形車庫停車場於今年1月底啟用後，前站與後站停車場生態出現變化
，近日在社群平台引發熱議，後站因有前半小時緩衝免費、室內停車、每小時30元等優勢
，大受民眾歡迎，而前站沒有緩衝時間免費的優惠，且費率較高，又是室外，相較之下，
後站停車場成為民眾停車首選。
歷時3年斥資3.7億餘元打造的彰化火車站後站扇形車庫停車場為地下1層地上4層的立體建
築，總工程經費3億7166萬餘元，汽車停車位295席、機車及電動單車（微型電動二輪車）
停車位525席。
扇形車庫停車場收費費率為小型車每小時30元（當日上限180元），停放電動汽車充電專
用位每小時加收20元，無每日上限（不論是否有充電），機車及電動單車（微型電動二輪
車）每小時10元（當日上限40元）。
彰化火車站南側的前站停車場汽車每半小時30元，當天收費上限300元，不論是每小時費
率或是當天收費上限，均較後站的扇形車庫停車場高出許多，加上是室外露天停車場，且
沒有緩衝時間的免費優惠。
前站停車場民營業者指出，今年向台鐵承租營運5年，甫於10月4日啟用，且在當天就曾實
施10分鐘內出場免繳費緩衝，結果許多站前的排班計程車利用這10分鐘的空檔進出場，啟
用當天即有約50輛車次的計程車進出場，已影響營運，遂於本月6日取消收費緩衝。
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