新聞內容︰彰化火車站停車費差很大！後站CP值爆表 前站嘆氣
彰化火車站於2023年每日旅運量約為2.5萬人次，旅客出入頻繁，前站與後站均有停車場
，但民眾大都選擇將車停放在後站，原因是後站停車場不但費率僅前站停車場的一半，後
站停車場還有半小時內免費的優待，前站則無。前站停車場業者表示，原本也有前10分鐘
免費，因被濫用而取消。
彰化火車站後站的扇形車庫停車場於今年1月底啟用後，前站與後站停車場生態出現變化
，近日在社群平台引發熱議，後站因有前半小時緩衝免費、室內停車、每小時30元等優勢
，大受民眾歡迎，而前站沒有緩衝時間免費的優惠，且費率較高，又是室外，相較之下，
後站停車場成為民眾停車首選。
歷時3年斥資3.7億餘元打造的彰化火車站後站扇形車庫停車場為地下1層地上4層的立體建
築，總工程經費3億7166萬餘元，汽車停車位295席、機車及電動單車（微型電動二輪車）
停車位525席。
扇形車庫停車場收費費率為小型車每小時30元（當日上限180元），停放電動汽車充電專
用位每小時加收20元，無每日上限（不論是否有充電），機車及電動單車（微型電動二輪
車）每小時10元（當日上限40元）。
彰化火車站南側的前站停車場汽車每半小時30元，當天收費上限300元，不論是每小時費
率或是當天收費上限，均較後站的扇形車庫停車場高出許多，加上是室外露天停車場，且
沒有緩衝時間的免費優惠。
前站停車場民營業者指出，今年向台鐵承租營運5年，甫於10月4日啟用，且在當天就曾實
施10分鐘內出場免繳費緩衝，結果許多站前的排班計程車利用這10分鐘的空檔進出場，啟
用當天即有約50輛車次的計程車進出場，已影響營運，遂於本月6日取消收費緩衝。
新聞網址︰https://reurl.cc/8XRLod

缺點就是要多走一段路

後站車位蓋太少了

後站收費了嗎？我記得五月時好像還沒收費

幸好我都騎電動的沒掛牌 停哪都沒差

小黃，不意外= =

撇除小黃, 站前的收費原本就沒多便宜何況還是露天的

彰化站前的小黃真的是原汁原味保留了彰化三十年來的風貌

10分鐘空檔進出是能做什麼

人家就「站前」啊嫌貴就去後站，然後走路當運動鬼島人一堆違停，走路個20公尺都像要牠命似

彰化很多民營停車場根本敲盤子，費率跟台北差不多，一小時都要60了

說到這 昨天在台中一小時30 然後經過彰化某停車場半小時30 但是台中單日最高240彰化150

僅次於工程師的偉大職業

後站真的方便 開幕到今停了十幾次 CP高

台中很多都60-80／h了

前站旁那間露天超貴停車場

台中比較市區的地方也沒有30/H好嗎... 都60起跳了

緩衝時間免費 本來就賺不到 取消緩衝業者又不會損失

後站每次上午過去機車位都是滿的

人家前面有公告是要吵什麼？

所以後站扇形出來後大家有更多選擇了啊，你 “站前” 還是保有你站前優勢，沒什麼好出來嘆氣哭夭的

超過公告費率去檢舉呀

前站隔壁那間真的超貴XD

後站平日車位很多啊

後站附近也有不少可用餐的地方+收費合理

我也停後站 室內又便宜 當然首選

前站那費率跟台中差不多後站算很便宜了

後站較便宜，但有時也全滿

前站假日都滿的

求解小黃這樣做可以得到啥

火車站旁邊的最爛 幹

車站前那群計程車 這麼久了還是亂源

以前站前那間機車好像算次的後來好像換人做後變超級貴停個一天好像200多

後站停車場停了好幾次，汽車的假日幾乎都還有很多位子吧 都停不滿啊！

前站真的貴爆...賺爛靠 竟然租5年 重點是有時候也停不到位置啊後站位置好少 雖然停不滿 要到前站還要繞一圈吧？

車停後站~人走天橋到前站的很多啊

正常 很多地方的停車場也是這樣 旁邊的滿 可是100-209公尺遠的停車場還一堆位置

問小黃為何要這樣做的 因為出來時間又重新計算啦所以你再進去再出來=不限時間停車\

前站後站一直都有差價，早期後站不用錢，前站停一天100。後來就一直漲。現在沒漲的，只剩下市公所旁的停車場

是某個二房東的停車公司 這2年內幹直接1小時的費率 改成半小時，每個縣市都是壟斷這樣改耶 才全部抬價的

真好賺 到處抬價 我是在彰化又不是台中到處壟斷 也沒他們皮條 然後貴還沒位置可以停