作者:
eggbird (小焰影)
2014-10-21 10:21:27小弟只是個小小承辦人員
剛好業務跟這方面有關 因此跟鄉民們提供一下
(不要查我IP跟水表...)
嘉義縣政府目前在規劃兩條觀光路線
1.故宮南院 2.阿里山北線
第一點就不額外解釋了
第二點則是因為大部分的遊客 都是從嘉義市出發
沿著阿里山公路上去跟下來 因此造成台18線很大的負擔
因此縣府有意規畫 阿里山遊客經梅山、竹崎等地來下山
類似三天兩夜之旅 延長旅客待在嘉義的時間 並減少阿里山公路的負荷
根據都市計畫初審會議中
市府跟縣府在E-BIKE方面 (是E沒錯) 目前的共識是採用相同系統
也就是未來設置之後 可以用相同票證橫跨縣市兩地
以嘉義市為中心 延伸到嘉義縣鄰近的鄉鎮 如：民雄、水上等
來做相關的路線跟設點規劃
至於故宮南院的部分
是要將BRT延伸路線or另闢新路線 還在研議當中
因為嘉義客運的主管機關 是隸屬於交通部公路總局
並不是縣市政府說好就好
關於高齡化部分 統計資料顯示 嘉義市目前是13%左右
也就是27萬人口當中 65歲以上超過三萬人
沒記錯的話 是所有縣市中前幾名的
後記：以上是初審會議中討論的，實際執行也是明後年的事情，變數還很大
如果鄉民們有不錯的建議，也歡迎提出，如果我有機會在會議上發言，
也可以給執行團隊知道一下
(OS：雲林縣整個被忽略)
作者: rock8 ( ) 2014-10-21 10:37:00
之前看過一篇嚴長壽的文章
http://ppt.cc/IVEP 文章提到建議阿里山可以蓋纜車 感覺不錯 不知道這個方案可不可行?
作者:
yoml (搖滾吧 浪人!!!)
2014-10-21 10:43:00瑞水公路跟36灣要分散阿里山公路的車流，在目前的道路限制上是有很大的問題的
作者: litthe (litthe) 2014-10-21 10:43:00
推這篇文章～ 至於纜車，已經談好幾年了，簡單google就
作者:
pase139 ( )
2014-10-21 10:43:00欸..以台灣的地質條件 應該別再蓋纜車了吧
作者: rock8 ( ) 2014-10-21 10:58:00
嘉義除了阿里山 還有什麼可以留住觀光客一看再看的?
作者:
barttien (田園城市(BART))
2014-10-21 11:03:00看看貓纜的前車之鑑吧！動不動就停駛、搭載量也不如預期都幾年了還賠錢在苦撐
作者:
streamer (ゲゲゲ～～)
2014-10-21 11:04:00其實阿里山好好規劃行程的話，待個2-4天都不是問題吧
作者: rock8 ( ) 2014-10-21 11:05:00
那就別想纜車了 想想還有什麼可以留住觀光客的吧
作者:
barttien (田園城市(BART))
2014-10-21 11:08:00其實學學日本，瞎咪都OO限定，加上總量管制，拉高品質，這樣會不會比較有幫助
作者: rock8 ( ) 2014-10-21 11:11:00
anti大講的也不錯XD 我也常想為什麼日本觀光可以這麼好 每
作者:
streamer (ゲゲゲ～～)
2014-10-21 11:12:00雖然不支持蓋纜車，但是有大批陸客支援，真的蓋了應該不至於虧本吧..
作者: rock8 ( ) 2014-10-21 11:13:00
年都可以吸引人潮一去再去 而且景點超多 不論市區或風景區
推anti大，都改用期間限定，拉高品質在地文化，學福義軒，只在嘉義才有，外地絕對沒有的特色
希望可以把關周邊廠商業者 不要又流回對岸的口袋!!
不要想中國遊客了，八天環島你認為他有多少時間去阿里山
作者:
JomboCA (好大一條西人牙膏)
2014-10-21 13:25:00阿里山不知道哪天會被陸客玩垮
作者: er8955383 (果果) 2014-10-21 14:39:00
推樓上