＠新聞一把罩 綠豆看四方＠
這是個要道，如果配套方案不夠完善，不知道到時會不會造成交通打結。
嘉市博愛陸橋拆除改建 3/31起道路封閉
博愛陸橋正進行結構跟橋墩柱補橋改善工程，下月起拆除橋面版及吊放預力梁，
自31日起封路。
嘉義市已有42年歷史的博愛陸橋，被發現有預力梁出現裂縫，還有鋼筋腐鏽等情形，
為維護結構安全，
公路總局第五區養護工程處發包施作「博愛陸橋上部結構改善與橋墩柱補強」工程，
由樁築營造工程公司承攬，經費為7228萬元，去年11月15日動工，
下月將進行上部結構打除、橋面版拆除跟80支預力梁吊放等工程，
自本月31日起全面道路封閉，預計9月10日完工。
第五區養護工程處水上工務段長曾偉林表示，
現規劃民眾可透過文化路地下道、嘉雄陸橋、北興陸橋，沿世賢路、文化路、
忠孝路及林森西路為替代道路，並已在重要路口設置32面道路封閉及替代路線告示牌。
來源出處：http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2006820
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2017-03-17 03:15:00文化地下道那段會開始塞爆了嗎?
作者:
sunbox1019 (黑暗希望 )
2017-03-17 09:33:00直接拆掉改平面交流道會不會比較省錢？ 高架化後也一樣要拆不是？
作者:
yoml (搖滾吧 浪人!!!)
2017-03-17 10:05:00以博愛陸橋車流量，改平面平交道應該會塞車到爆外加平交道車禍連連何況高架化也要10年時間
別傻了 該做就要做什麼都只想省錢乾脆擺爛最省錢高架化2025通車只是預計而且這個工程只算是結構補強改建不是完全拆除重做 一座陸橋沒有那麼便宜鐵路有高架化必要有個原因就是市區好幾座陸橋跟地下道使用年限都已經差不多 再來還是得面臨大修或重建造成的交通問題 還有花錢的效益可能還不如直接高架
作者:
archi (橘色51號)
2017-03-17 11:49:00推樓上釋疑
作者:
hereiam (銅鑼ç£æ‰›å ±ç´™)
2017-03-17 17:38:00重蓋所有陸橋會花到275億嗎？
不會 但高架化是鐵路沿線全面性發展 而不是只有陸橋高架橋下可以都更改善現在陸橋壅塞問題 可以規劃成停車場 綠地等等 甚至日本拿來做商店街但陸橋花錢重新蓋 負荷量跟道路設計不會改善到哪裡去 尤其像文化 嘉雄 根本沒有空間可以擴充且現在市中心的地下道陸橋也都面臨老舊問題 拆除重建不可能一次來 一個個做還是會碰上交通瓶頸我是覺得道路壅塞 地下道陸橋阻隔商圈延伸對城市發展來說也是一種成本 而不是每個建設都只看要花多少錢