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來源出處:https://udn.com/news/story/7326/2495368
2017-05-31 17:26聯合報 記者王慧瑛╱即時報導
嘉義市議會今天定期會上，市議員張秀華、戴寧關注交通問題，張、戴都提到，嘉義市幅
員不大、適合打造為「自行車友善城市」，規劃完善的自行車專用道，讓來嘉的觀光客、
通勤族都能享有便利性，也為城市形象加分。
張秀華說，交觀處提出的「綠能好行計畫」要添購51輛電動巴士，但這真的是嘉義市需要
的嗎？不妨參考荷蘭經驗，提供品質良好的自行車與完善的自行車專用道，多宣導汽機車
禮讓自行車，提升自行車使用率。
張話鋒一轉又問市長涂醒哲「市長，你上任完成的第一件事是什麼？」涂回答「廢除垂楊
路BRT專用道」，張秀華又問「為什麼要廢除BRT專用道？」涂回答說「考量交通阻塞」，
張秀華追問「市長，那垂楊路『楊柳再現』豈不是造成交通更大混亂」、「楊柳再現有做
i-Voting嗎?」
張秀華認為，垂楊路目前車流量已達飽和，一旦掀蓋縮減車道後，勢必造成衝擊，鐵定塞
車！垂楊路明渠化，施工期間不僅導致嘉義市區交通紊亂，也會造成周邊店家及附近居民
的不便，與廢除專用道的理念相牴觸。
市府工務處指出，嘉市爭取前瞻計畫補助的「水環境建設篇」，其中「楊柳再現」17億元
是將垂楊路從啟明路至新民路，共2.25公里掀蓋恢復楊柳河岸景觀。
戴寧則說，她做了問卷，市民期待城市未來方向，第一名是觀光之都、其次是低碳城市和
文化之都，57.5%認為嘉義市對自行車不友善、66.9%認為嘉市須有自行車道、69.8%認為
設置自行專用道能提高騎乘自行車的意願、77.8%認為騎自行車能在嘉市做深度旅遊。