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【簡介】
竹崎車站約興建於西元1906年
是阿里山森林鐵路由平原地形爬升往高山地形的起點
昔日火車必須在此站更換另一火車頭，才能順利爬升。
阿里山森林鐵路沿線，鹿滿車站、竹崎車站都仍保留日據時代的檜木建築
具有濃濃的日本建築風味，其中竹崎車站保存最為完整
是整條阿里山森林鐵路中最難得的建築。
阿里山是世界著名的高山鐵路，早年阿里山公路尚未開通前
阿里山鐵路往往一票難求，很多人為了搶座位
都從窗戶爬進去佔位子，如此盛況實在令人難以想像。
自從阿里山公路開通後，鐵路經營成本較高，加上屢遭天災重創，營運日益艱難。
竹崎車站距嘉義起點14.2公里，海拔127公尺
於1946年1月竹崎車站因為老舊而重新翻修，成為今日所見的模樣
目前是阿里山鐵路沿線中仍繼續使用，且保存完整的木造結構建築。
平日除了搭車民眾之外，也吸引了不少情侶駐足，還有準新人前來拍攝婚紗留念。
(引用自http://emmm.tw/L3_content.php?L3_id=56076)
【獨行】
清晨五點半，黑暗仍籠罩著大地
老婆和小孩仍睡得香甜，生理時鐘已經自動將我喚醒
我開車外出，想回去那些久違的地方
對嘉義縣山區的接觸，要從17年前的那場「長征」談起
當時還是大學生的我，憑著一股勇者無懼的狂氣
從台中騎車經南投走台21線直奔塔塔加，再轉台18線到阿里山
在森林鐵路差點和小火車正面對撞，是一趟相當驚險的經歷
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過了一年多，再度啟程向嘉義而行
這次的目標是奮起湖與大凍山，順利完成登頂行動
http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152629829
大學畢業之後，回到故鄉台南
嘉義縣的山區成為我經常出沒的地方
159甲縣道的三寶山和大湖尖山是番路鄉的熱門郊山
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http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631658
沿著嘉122鄉道，可探訪交力坪車站和水社寮車站
阿里山森林鐵路沿線的小站都曾經留下我的足跡
http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152632201
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不過，我今天要去探訪的不是這些較深山的景點
而是一個以前都被我呼嘯而過的地方─竹崎車站
我想，以前我應該有經過這個地方吧!
十年前展開的「阿里山森林鐵路車站」探索行動中
竹崎車站是其中之一，但我卻沒留下太多印象
或許是當時的我比較熱中於登山健行吧!
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和其他森鐵車站相比，竹崎車站算是保存最完整的建築物
站前有個廣場，馬路對面就是竹崎公園
就算不搭小火車，來這裡走走看看也是個不錯的行程
由於我來到這裡的時間尚早，所以拍不到行駛中的小火車
但沿著馬路續行，即可走到平交道
在這裡就能拍到鐵軌和停放中的火車囉!
對鐵道迷來說，竹崎車站是個必須來朝聖的地方
雖然我不算鐵道迷，但這些森鐵車站卻是我旅遊相簿中精彩的影像
過去被我忽略的竹崎車站，如今終於讓我補上這空白的一頁
承載著旅人的記憶，阿里山森林小火車仍日復一日，緩緩駛向這片美麗的山林
【延伸閱讀~郊山行腳】
1.大塔山
http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631299
2.大湖尖山
http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631658
3.大凍山
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4.獨立山
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5.四天王山
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