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台灣好新聞報 記者謝敏政／嘉義報導
隨著鐵路沿線都市發展朝高度密集化發展，鐵路列車營運班次過於頻繁，衍生阻隔都市土
地使用、影響都市均衡發展、道路旅行時間增加、平交道肇事率高、破壞市容景觀等負面
影響，考量「嘉義市鐵路高架化」已進入開工動土階段，且嘉義縣民雄鄉、水上鄉與本計
畫相鄰，就縣市一體之地區發展整體規劃，嘉義縣政府正積極推動民雄鄉、水上鄉之鐵路
高架化，並依法令規定辦理「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」等前期作業。
嘉義縣政府在4月10日將「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」報告函送交通部審
查，由交通部高速鐵路工程局4月23日召開第二次初審會議，會議決議請縣府依與會單位
意見修正可行性報告外，並需取得縣議會同意墊付函等事項。為爭取中央於嘉義縣推動重
大建設，特定於5月23日向縣議會進行專案報告，期望由臺鐵高架建設調整鐵道兩側都市
機能，強化民雄、北回及水上車站周圍土地利用效能，帶動營造業及關聯產業之發展，以
利都市再生與環境景觀改善之效。
縣府預定分8年自民國111年開始墊付總額48.64億元，若經議會同意，嘉義縣將進入鐵路
高架化時代，縣府、縣議會及縣民三方將是最大贏家；不僅縫合鐵道兩側道路，建構完整
系統，大幅提升整體道路系統的可及性，使鐵路周邊道路系統得以均衡發展，同時提升服
務水準，創造更優質、便捷的運輸環境。
嘉義縣只要付總額48.61億比我想像中還要少，反而嘉義市世路賢南段不考慮填平嗎?道路
設計問題很大
作者:
willism (hpc5)
2018-05-24 00:00:00所得稅是繳給中央還是地方？
世賢路南段地下道跟垂楊大橋功能一樣非單純跨越台鐵所以不會拆除
作者:
Blowdick (嘉義蔡逼八)
2018-05-24 09:17:00民雄陸橋拓寬計畫還在施工 啊鐵路架高不就乾脆拆了？
作者: movingday (mosin) 2018-05-24 11:20:00
民雄陸橋真的尷尬，而且民雄陸橋拓寬部分還有高起的拱形支架
這部分再弄下去嘉義市鐵路高架勢必再延遲，如果雙方獨立作業，不知以後台鐵過了雲林會不會跟雲霄飛車一樣，開始忽高忽低
雙方分開作業沒有雲霄飛車這回事好嗎,那坡度緩到你根本不會察覺
作者: alex00089 2018-05-24 13:36:00
路橋車站都會拆的樣子但沒那麼快
作者:
Blowdick (嘉義蔡逼八)
2018-05-24 15:42:00既然都會拆 拓寬個屁？
作者: q75315 (鐵牛) 2018-05-26 14:04:00
還在可行性研究，所以還是有不蓋的可能……