縣市自償跟中央補助比例的規定
目前是依照「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」
訂定時間為民國101年8月21日
為2012年馬政府全面執政時期
再來
台中跟屏東當年高架核定時間都早於民國101年，所以可以零自償
現在的話都要依照該要點內的分級來負擔一定比例的自償率
所以拿台中跟屏東的例子是張菲打岳飛
最後
上次黃市長時期要自籌99億
於是不要鐵路高架化
涂市長時期爭取降為38億，分10年列入預算償還，不會成為負債，終讓鐵路高架化動工
試想，如果這個四年沒有成功，接下來來黃回鍋的四～八年的態度
一來一往鐵路高架化可能又會繼續延宕十數年了

感謝說明

同意 幸好涂收了這個爛攤子

不用等到四年 這幾個月蔡就會全額補助

有點看不懂，如果說高架已經延宕10年，那一定是在101年以前核定，理論上應該不用管馬政府的那條？還是我市的核定是在101年後？

2006年是核定「可行性研究報告」，詳情請見維基

我是沒有查維基啦我是看到原PO說又要延宕數十年，我才以為十數年（更正）我才以為我們已經完全核定了XD想說都延宕十幾年了應該跟101年的條文無關吧XD原來只是可行性核定啊～但看上一篇推文說到零自籌...唉，只能說各方關注重點不同囉

我的意思是從黃敏惠上一次下台後到現在又上台的時間，加上她現在又傾向不同意的態度，等她真的點頭，這時間總共加起來不知道要拖幾年

但這也只是你的假設 照你說的他在任只有自籌99E的選項

再怎麼降，不是零她都不要，OK？

現在也是斬釘截鐵不是零就不要？我等著看。

你又知道他會不會妥協 經費這東西又不會只有兩種選項

很明顯就是在跟中央凹啊 怎麼可能不是零她都不要?

看起來她在搭山手線議題，反正都上任了，就讓我們看看她這四年在做什麼吧

其實這一年看下來，我覺得"看看誰做了甚麼"真的很難講XD一定會有部分人怎樣都無法接受某任市長有政績，不分藍綠反對方多數時間覺得執政者在空轉，有時候真的覺得...唉就像一方罵黃敏惠只會蓋公園，另一邊罵涂醒哲只會清水溝但在我看來，水溝跟公園都滿重要的啊...黃已確定是下任市長了，只能希望她能好好做，不要辜負期待

非我族類就拼命罵拼命打啊。我也覺得清水溝跟蓋公園都不錯

選前吵過的九價疫苗.公園遊具.市區鐵路規劃.議會掃黑..就一項項等著來看是嘴還是真的想做阿

黃應該不至於做多爛啦 只是選民對她的期待相對於涂應該要更高吧 印象最深刻的就是空汙的新聞

差了61億的錢是怎樣

十年前是核定可行性評估，真正計劃核定是去年9/6樓上是新朋友呢，你好～（？

少花這38億能在嘉義市建設很多了

確定省下38億真的會花在嘉義市民身上？ 我是台北生活的嘉義人一個月回來一次發現嘉義市環境真的很髒亂！ 路上垃圾煙蒂一堆，水溝也很髒 真的希望黃當市長後要好好做不要讓市民失望 市政府不要吃大鍋飯心態！

有始以來最有感，就是上班路途不會淹水了，肯定涂的努力，不過嘉義目前還是沒辦法進化到選人不選黨蠻可惜的

嘉義只剩下回鍋的人了嗎

黃的風格偏不隨意舉債，所以拖很久是一定的，我到是覺得花錢趕快蓋東西比較好，嘉義的生活一直都沒什麼改變

就歐巴桑愛討價還價啊！萬一省到也是嘉義賺到，有什麼不好？

無論結果如何，選民必須承受自己選擇的後果

認真說起來 如果真的選人不選黨 涂連市長都當不上他自己本人當年就是靠著選黨不選人的風向上位的

垃圾煙蒂跟環境整潔比較是市民水準的問題

什麼都要中央買單，中央的錢就不是錢嗎？規矩藍營自己訂的，現在換了位置，不先砲一下馬政府嗎？要錢可以要，但立場在那變來變去很難看

一步到位直接地下化，高架這麼瞎

有錯請指正，似乎地下化比高架更貴

地下化：台北1公里76億，高雄1公里65億；高架化：嘉義市1公里21億

高架也比地下化來的快 高雄那個挖得有夠久

38億 可以蓋多少公園了你不知道嗎

所以嘉義這種小地方真需要這種工程嗎？

為什麼要把自己看小了？韓總說人要有做夢的勇氣，心中沒有圍牆，人就進得來貨出得去，鐵高就是縫合手術使城市再也沒有圍牆，條條大路通羅馬

支持嘉義高架 但韓總的夢想是噴石油

很認同人要有夢想啦。可是臺中高架化後覺得也沒變多少阿

不搞鐵路高架化會死嗎？240億可以讓多少孩童吃營養午餐？