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來源出處:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1254041
2018-12-15
〔記者王善嬿／嘉市報導〕「嘉義市區鐵路高架化計畫」去年底動工後，目前進入工程細
部設計階段，市長涂醒哲昨天召開記者會表示，市府提出鐵路高架化後，車站專區、鐵路
廊道開發及新增「嘉南車站」等構想，達到高架鐵路捷運化目標，前天他率市府團隊拜會
台灣鐵路管理局長張振源，已獲張的支持。
涂醒哲︰拜會台鐵局長獲支持
涂醒哲說，總經費二百三十八億元的鐵路高架化後，估計可帶來至少一千億至三千億元經
濟效益，嘉市負擔自籌款三十八．三億元雖然多，但車站經濟、鐵路沿線都市更新及站區
周邊產業園區劃設，可讓嘉市城市翻轉，帶來契機。
涂喊話盼局處長全部留任
涂醒哲也向國民黨市長當選人黃敏惠溫情喊話說，鐵路高架化計畫主要由市府交通處、都
市發展處、工務處首長及參議鄭君健等人推動，希望黃兌現選前人事穩定承諾，留任人才
。
黃敏惠︰政務官同進退是正常
黃敏惠回應說，人事部分，事務官當然全部留下來，政務官跟首長同進退，無庸置疑；至
於涂市府所提的新增嘉南車站等鐵路高架化規劃構想，她待上任了解全部規劃後，再進一
步處理。
交通處長游志祥簡報說，嘉市可新增嘉南車站（預定在興業西路地下道附近），定位為「
科技產業發展區」，結合智慧園區與創新產業研發中心，帶動周邊工業區轉型，達到高架
鐵路捷運化，提供都會區快鐵便捷交通。
嘉義車站及北門車站將定位為「雙站核心發展區」，北門車站為阿里山林業文化風貌軸帶
的延伸，嘉義車站藉由車站更新，帶動前後站都市空間縫合與動線串連，並以都市更新及
獎勵策略增加開發意願；嘉北車站周邊定位為「策略產業發展區」，作為科技商務、醫療
專區、產業園區，成為嘉市新型醫療產業重鎮。
游志祥表示，未來的嘉義車站將透過招商、合作開發方式導入複合式百貨商場、國際觀光
飯店等，保留下來的嘉市市定古蹟嘉義車站將藉由活化方式獲得生機。
短評:要多建一個嘉南車站(中油旁空地)附近經濟效益一定會很好但是離嘉義車站太近了.
還不如建在世賢路三段地下道下方空地.北迴車站在往下拉150~200公尺新建