作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2018-12-28 17:25:07我鍵盤車手兼鍵盤分析師
講錯的地方還請各方大德指正
寫這篇也是希望能指出該報導以及底下推文的一些... 疑惑
1. 這段根本不是山路、大部分路段是可以合法逆向超車
從照片或是影片上就看得出一些，不然拉 Google Map 也行
這段就是一個很長的大直線
不過車道雙向加起來只有兩個（排除路肩）
大概 90% 的部份都是單黃虛線
所以跨對向超車是允許的
至於超速的部份...
我只能說那段開不到 80 反而是比較罕見的事情... (艸
2. 這撞的有點詭異
從影片（0:47）可以看到遊覽車基本上是與行車方向平行
也就是說遊覽車並不是剛準備切出去
加上又是大直線的路段
遊覽車與機車在對撞之前必然有一定長度的時間看到彼此
那為什麼還能撞成這樣？機車簡直是直接垂直插進遊覽車正中央？
就算考慮「雙方車速都過快，即使看到了也來不及煞停」
也無法解釋為什麼機車是幾乎垂直地撞上遊覽車的正中央
以正常狀況來說
（至於遊覽車是「the 不讓」，還是回不去原車道，這裡先不講究）
機車應該會設法靠右閃躲、或是急剎
所以如果是撞到遊覽車的左側、又或是打滑之後被遊覽車輾過去
都還比較合理
這讓我想起 N 年前我大一，系上就有同學機車夜遊
結果撞上停在路邊的大貨車而死
後來軍訓課剛好遇到當時去處理的教官，
他說到現場時看到人算是黏在貨車屁股上
只能說保持精神良好以及防禦性駕駛才是王道
不然這很可能本來是在 ptt 或是 dcard 上抱怨遊覽車司機亂開的文章...
3. 車上載人還是載豬根本無關緊要好嗎.....
不能認為每個人都可以反應閃過吧，機車騎士又沒錯說不定遊覽車司機就跟你想的一樣，以為大家反應都很厲害，都會閃他，結果判斷錯誤又卸責
作者: advanced017 (iPad3) 2018-12-28 17:50:00
欠噓
騎車時當下看到一台大車正面衝過來，正常反應會先急煞機車沒ABS嚇到當下兩邊煞車壓到底，無法控制方向很正常而且自己一個騎了整晚山路，看完日出下來,反應會比較慢
機車怎麼跑合不合理不是重點 重點是遊覽車看到有車來就是該閃邊 回不去就是他的錯 如果合法超車可以不負責任 那是不是大家都可以來合法超車? 不過在台灣確實該學習防禦駕駛 另外我要哀弔的顏色
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2018-12-28 18:49:00
逆向就先輸一半
作者:
gex3213 (我想長高)
2018-12-28 19:14:00超速+逆向
作者: holygoner 2018-12-28 20:18:00
防禦駕駛也是重要的
作者:
ailon (ailon)
2018-12-28 21:12:00這段路我今年也騎了四趟，阿彌陀佛。從google map看，這段路有機車道，會撞上遊覽車中央可能是騎士精神不濟恍神了，不過重點還是在司機不顧對向來車硬超車，可惜的是騎士應該有機會閃掉
作者: motorora88 (區區小螞蟻) 2018-12-28 21:37:00
其實再怎麼說遊覽車司機肇責還是比較大，超車跨越對向沒有違規，路權比起來是機車比遊覽車優先，超車未注意來車，反正會卡到應注意而未注意啦
作者:
mofox (foxx)
2018-12-29 00:33:00那段路機車道超大，會把機車騎到汽車道的正中間實在詭異呀，加上大車會切出去超車代表對向汽車道沒有車呀機車道標線外到路邊草地也還有蠻大空間，常常看到很多汽車都直接右側超車的
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2018-12-29 03:05:00滾去重考駕照啦，什麼合法逆向超車，超速被你講的沒問題一樣，機車駕駛騎的好好為什麼要被撞
同意你的看法，車禍位置在快車道上還插的直直的很詭異，早上看日出，看完再騎車下山，前一晚也非常有可能沒有充足睡眠，精神不濟的可能性非常高
作者:
laoyu (發福中的四眼魚)
2018-12-29 09:48:00補個血 原po沒有試圖幫遊覽車脫罪 只是希望模擬出現實情況罷了防衛駕駛真的重要 進了棺材 你合法 你有理 都沒有意義
到阿里山公所之前，上山60下山80沒毛病阿，假日陸隊長開30還不靠邊給人超車，遇到低能惱衝轉彎處也想超車的駕駛會害他GG
news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2654609
這次司機大概預期有人會禮讓它 沒想到遇到一個沒睡飽的換句話說 大車體 缺乏縮回去的彈性 還是該全面改小巴了
不能認為每個人都可以反應閃過吧，機車騎士又沒錯說不定遊覽車司機就跟你想的一樣，以為大家反應都很厲害，都會閃他，結果判斷錯誤又卸責
作者: advanced017 (iPad3) 2018-12-29 01:50:00
欠噓
騎車時當下看到一台大車正面衝過來，正常反應會先急煞機車沒ABS嚇到當下兩邊煞車壓到底，無法控制方向很正常而且自己一個騎了整晚山路，看完日出下來,反應會比較慢
機車怎麼跑合不合理不是重點 重點是遊覽車看到有車來就是該閃邊 回不去就是他的錯 如果合法超車可以不負責任 那是不是大家都可以來合法超車? 不過在台灣確實該學習防禦駕駛 另外我要哀弔的顏色
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2018-12-29 02:49:00
逆向就先輸一半
作者:
gex3213 (我想長高)
2018-12-29 03:14:00超速+逆向
作者: holygoner 2018-12-29 04:18:00
防禦駕駛也是重要的
作者:
ailon (ailon)
2018-12-29 05:12:00這段路我今年也騎了四趟，阿彌陀佛。從google map看，這段路有機車道，會撞上遊覽車中央可能是騎士精神不濟恍神了，不過重點還是在司機不顧對向來車硬超車，可惜的是騎士應該有機會閃掉
作者: motorora88 (區區小螞蟻) 2018-12-29 05:37:00
其實再怎麼說遊覽車司機肇責還是比較大，超車跨越對向沒有違規，路權比起來是機車比遊覽車優先，超車未注意來車，反正會卡到應注意而未注意啦
作者:
mofox (foxx)
2018-12-29 08:33:00那段路機車道超大，會把機車騎到汽車道的正中間實在詭異呀，加上大車會切出去超車代表對向汽車道沒有車呀機車道標線外到路邊草地也還有蠻大空間，常常看到很多汽車都直接右側超車的
作者:
t7556281 (褲子裡有奈得麗)
2018-12-29 11:05:00滾去重考駕照啦，什麼合法逆向超車，超速被你講的沒問題一樣，機車駕駛騎的好好為什麼要被撞
同意你的看法，車禍位置在快車道上還插的直直的很詭異，早上看日出，看完再騎車下山，前一晚也非常有可能沒有充足睡眠，精神不濟的可能性非常高
作者:
laoyu (發福中的四眼魚)
2018-12-29 17:48:00補個血 原po沒有試圖幫遊覽車脫罪 只是希望模擬出現實情況罷了防衛駕駛真的重要 進了棺材 你合法 你有理 都沒有意義
到阿里山公所之前，上山60下山80沒毛病阿，假日陸隊長開30還不靠邊給人超車，遇到低能惱衝轉彎處也想超車的駕駛會害他GG
news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2654609
這次司機大概預期有人會禮讓它 沒想到遇到一個沒睡飽的換句話說 大車體 缺乏縮回去的彈性 還是該全面改小巴了