吳鳳南路分隔島讓汽機車爭道 嘉義市府蒐羅民意改善
自由時報 019-03-14 15:12
〔記者王善嬿/嘉市報導〕嘉義市吳鳳南路自垂楊路到世賢路段,因兩側設有分隔島區隔
快、慢車道,遭民眾陳情反映,汽車轉換進入慢車道時,易與直行的機車爭道,甚至容易
造成擦撞等交通事故,建議改善,市交通處斥資300萬元委外進行可行性評估,今晚6點半
到7點50分,在吳鳳南路32巷玄武宮舉辦說明會,邀請民意代表、地方人士跟民眾提出建
議。
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嘉義市吳鳳南路自垂楊路到世賢路段,因兩側設有分隔島,有民眾反映轉換車道跟轉彎的
汽車,與機車爭道、險象環生。(記者王善嬿攝)
市交通處交通工程科長賴義龍說,整條吳鳳北路、吳鳳南路,獨有垂楊路到世賢路段兩側
設有分隔島,數年前就有民眾反映,25公尺寬的吳鳳南路經分隔島區隔出慢車道,不僅路
幅狹窄、還易導致汽機車擦撞,希望能改善,然而民眾對於贊同移動分隔島跟建議維持原
狀都各有主張,於是在路型優化、建構安全路網、打造全新人行環境計畫開始前,廣納民
意希望能有共識,有助後續執行與施工。
賴義龍說,尤其吳鳳南路垂楊到世賢路段,還牽涉到台電電線下地及部分用地為私有地狀
況,還需要聽取各方意見、謹慎規劃。
市議員蔡文旭說,除要轉換車道及左右轉車輛,容易與直行機車爭道發生擦撞,因路幅不
同於友忠路、四維路的寬度,慢車道上有汽車路邊停放,就會造成汽機車通行不便,連帶
影響路邊店家生意,他曾在市議會提案,可以仿造高速公路的路型,讓分隔島設在路中間
,植栽也可跟著移植,讓汽車可以轉換到外側車道再右轉,今說明會也將與會跟各界討論
、尋求解決方法。
出處:https://goo.gl/SJSWkW
短評:
那個路段的分隔島慢車道,若有四輪車駛進對機慢車來說的確有壓迫性,不知當初這樣設
計的理由為何?