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來源出處:(請附上網址)
https://udn.com/news/story/7326/4143924
2019-11-04 17:01聯合報 記者李承穎／即時報導
嘉義市鐵路高架化在即，市府都市發展處已對都市縫合提出「先期規畫」，除了鐵路廊道
左右各800公尺，會有各項都市計畫帶動發展外，將建議中央在嘉義產業創新研發中心附
近，增設一車站，結合智慧園區並帶動周圍工業區的轉型，先期規畫的報告審核通過後也
將在明年初公布。
嘉義市都發處、教育處和地政處等單位今天在議會提出工作報告，市議員鄭光宏說，鐵路
高架化是翻轉嘉義市的契機，必須提高「都市計畫縫合」、「站區開發」及「路廊使用」
，因為對市民來說，鐵路高架化後的周邊開發，才是他們所重視的。
鄭光宏說，過去因鐵路切割成東、西區，造成兩側都市發展失衡，未來鐵路高架化，將有
5座鐵路平交道消失，北興、博愛和嘉雄陸橋打除，文化路與興業西路地下道也將填平
，未來透過商業規畫，嘉義市區域發展將更為均衡。
都發處長顏聰玲說，目前先期規畫的各個車站為核心區域，嘉北車站周邊將整合嘉義基督
教醫院周邊地區，以及規畫嘉北產業園區提升後湖工業區機能；北門車站周邊則是打造阿
里山觀光門戶區，嘉義車站則是要創造嘉義地標，周邊帶動複合式的產業發展。
顏聰玲說，北回車站則是透過北回歸線及周邊農田，形塑休閒遊憩起始點，另外增設的嘉
創車站，附近是工業區用地，將結合嘉創中心帶動附近科技發展。
內政部今年9月10日審議通過嘉義車站和嘉北車站的周邊土地，從「鐵路用地」變更為「
車站專用區」，未來朝向複合式商業經營，以站區為中心帶動周邊蛋白區發展。
另外，高架化後的鐵路廊道也規畫為社區空間、兒童公園、停車場、商業空間和多功能運
動場，本月17日將舉辦鐵路高架化的相關公聽會，聽取市民心聲。
短評:(請附上至少20個中文字之心得)
嘉義市區的台鐵高架化計劃 之前還沒決定的北興陸橋確定要拆掉了
還有台鐵嘉義段高架化延伸嘉義縣民雄段政府核定通過了 反而前陣子吵很凶的台鐵水
上段高架化因為早在幾年前就確定要把台鐵車輛調度場蓋在水上鄉 所以被打回票 政府預
計改用造鎮計劃來做為水上段高架化的替代方案
原本嘉義市有嘉義站、嘉北站和北回站這3座車站 高架化之後 嘉義站跟北回站中間新
增的車站在涂市長時代是預定叫嘉南站 現在要改名叫嘉創站了?
還有嘉義車站的第一月台-阿里山林鐵的起點站以及阿里山林鐵市區段在台鐵高架化後
也會被保留下來嗎? 還是直接拆掉林鐵市區段改成北門站為阿里山林鐵的起點站?