嘉義市總算要準備引進Youbike了
雖然今年也推動市區電動公車，不過班距....應該是比台南市區還差
主要是因為嘉義市本地人家裡面都惠有一台機車跟腳踏車
其實嘉義市整體來說不大，以觀光客的角度來講，Youbike跟公車，哪一個比較方便?

走路

如果只是Youbike跟公車二擇一，建議卡打掐卡實在...

市內當然是自行車方便 市外主要景點公車其實不差電動公車一天35班不算少 而且年底還會多兩條線(市區7、66)

還是租機車比較方便

如果是要玩一兩天當然租機車，如果是路過嘉義想吃個雞肉飯有腳踏車也方便

只有跑市區的話腳踏車比較方便

市區內電動機車。輕軌。

嘉義市這麼小還輕軌

公共運輸是整體轉乘規劃好才方便利用從來不是二選一的問題還有樓上輕軌本來就是給中短距離的市內運輸用的 要長途或是大都會區就會用傳統鐵路或是中運量以上的軌道運輸

市區是有哪條路還裝得下輕軌？用輕軌觀光？

推樓上，有人不了解嘉義市，自以為專業分析

現在的BRT路線其實就是輕軌評估的路線之一絕對塞得下沒什麼好質疑 現在台灣已通車的兩條來說 嘉義市區好幾條50-90米寬的幹道都比另外兩個縣市寬許多而且車流量也沒那麼大 是說現在嘉義市區也頂多BRT這條有輕軌的潛力而已其他的公車做好 再配合ubike到各景點或是村里就很不錯了

嘉義市才26萬人口公車都快養不活了 還輕軌...單車7年才6千5百萬便宜很多只是涂玩過一次 一堆人都亂停

公車有一部分是路線跟班距規劃太差啦 不然像BRT班次夠離峰滿座率就滿高的 尖峰也常擠不上去 嘉義市雖然26萬人但是公車使用率比台中豐原沙鹿這些10萬人上下的地方還差很多 原因應該不是只有人口前任那個EBike就不用說了 根本只是某人只為追求創新搶第一的失敗品...管理維護差.價格貴完全不是ubike可以比

你可以寫信給嘉義市政府路線太爛問題 改進不就好了 加油

等... 等一下，嘉義市區好幾條 50-90 米寬的幹道？世賢跟彌陀已經算是最外圍了，除了友忠跟自由路之外？或著說，撇開發展沒那麼密集的台一線以西，還有那一條？是說我去過這邊之後，真心覺得路寬什麼的根本不是問題https://goo.gl/maps/vJ9EoKkQ3iozEqedA XDDDDD在台灣這樣搞會撞死多少人國賠多少錢就不好說了 lol

垂楊路算寬了吧 不過嘉義的大眾運輸要普及還有一大段路要走 光用路人習慣...每次回嘉義如果剛好車被家人先騎走了就根本沒辦法出門@@

住外縣市難怪不懂嘉義市人思維...回來住幾年你就知道我們在說什麼了...

嗯 我也才離開嘉義市兩三年 如果多多利用大眾運輸工具你也會知道我在說什麼...

嘉義人有機車就夠了...這裡很小等公車要花10多分 等的時間騎機車都到了...xd

你的機車可以讓你騎到80歲嗎？

等到 80 歲的時候，說不定真的可以... lol不過還會不會用「機車」這個名詞就難講了 lol

我覺得現在嘉義公車比較不好的不是要等十多分鐘 等十多分鐘在外縣市也很正常 比較麻煩是很多人從家裡走到公車站就要20分鐘以上 現在的公車覆蓋率還太低了

也對拉 嘉義市老人醫院最多了 但我老了會叫55688...等公車太麻煩 醫院很近我應該不會老了窮到叫不起...

輕軌的問題在大捷法要求75%的專用路權，也就是路線要75%以上設置「專用道」，看垂楊路就知道市區輕軌已經死刑了...只能降級設置路面電車

嘉義市是全臺灣面積最小的 所以到那都非常近 住嘉義市好處就在這

兩者相輔相成

公車現在公車班次少+路線少，非常難利用。

觀光客推薦火車站那租機車最方便 等公車騎腳踏車太浪費時間了 出來玩時間寶貴

因為公車密集度太低（班次、路線皆是），所以才會覺得等候很浪費時間，而且下車後搞不好離目的地還一段距離（覺得累...）鄉下地方公車太少了，才會很難利用，這也是嘉義非常需要加強的部分。

一步一步做吧，以財政狀況來說，也也不可能一次到位！這不是玩模擬都市，市民的ˇ觀念也要逐次改變，從公車專用道的設立到廢除、清道專案的阻力、人行道的劃設，地方跟中央民代都因為選民壓力出手，以人為本的交通概念，要推到這個城市，我們還要很長的路要走。不論錢跟人！

對呀，所以目前以共用腳踏車來輔助公車也是很棒的進步。不過我覺得腳踏車要推動大眾交通還是會有點辛苦，因為腳踏車必須定點歸還，假如據點不夠多的話，變成要特地騎過去還，再走一段路到目的地。就這點來看，我還是比較期待有一天共用機車能進駐。PS. 因為我個人對車行的刻板印象，我不太敢跟一般車行租機車，所以才期待共用機車。

輕軌不行那就路面電車。考量到老人家及行動不便者。兩輪車對他們來說都無法騎

ubike2.0好設樁

Ubike & 共享機車

台南有電動單車 滿吸引人 希望成功嘉義市也能引進

絕對是ubike

高架單軌好像不是很占空間感覺很適合嘉義

蓋了舉債超越嘉義縣你要嗎？

以台北情況來說腳踏車站也只有鬧區周圍較多，該走的路還是要走，但是相對便利一點，懶人還是搭車或租共享機車