嘉市鐵路高架化 後年底通車
2023/03/29 05:30
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嘉義站將改造成為新舊共存的都市門戶。圖為完工示意圖。（鐵道局提供）
斥資239億 嘉義、嘉北站展現阿里山意象 北回歸線站塑造光影特色
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕嘉義市區鐵路高架化計畫工程持續進行中，交通部鐵道局副局
長溫代欣表示，嘉義市區鐵路高架化及嘉義站、嘉北站及北回歸線站等三座車站，預定二
○二五年底將啟用，並正式通車，總計畫經費二三八．九八億元；嘉義站是台灣早期第一
座三鐵共構車站，也是嘉義計畫最核心的一環，未來將保留並再利用嘉義舊站及阿里山林
業鐵路月台，改造成為新舊共存的都市門戶特色。
古蹟車站站體、林鐵月台保留
鐵道局中部工程處段長劉中仁說，嘉義站早期曾是台灣第一個三鐵共構車站，串連台鐵縱
貫線、糖鐵北港線、林鐵，這次高架化車站設計將以阿里山日出、雲海、晚霞、林鐵、鐵
道五大景為概念，以屋頂天際線、菱形雲狀玻璃帷幕及木構集成材等，展現阿里山意象。
另外，承載嘉義歷史脈絡的嘉義古蹟車站站體、林鐵使用的第一月台都將保留，未來新站
將成為新舊融合的地標。
嘉義車站高架化後，將整合嘉義舊站（站前廣場）、林鐵月台、鐵道藝術村及周邊交通轉
乘設施，提升大車站區商業機能，形成雲嘉地區交通轉運樞紐，吸引觀光產業進駐。
劉中仁表示，未來嘉北車站將以阿里山的山林為設計概念，打造地面三層的高架車站，最
上層為月台層、第二層為車站大廳、地面層為車站出入口及商業空間；另外，第二層將預
留天橋以銜接周邊公園、商業及醫院建築設施，促進都市發展。
北回歸線站曾辦理過客貨運業務，直到二○○二年才遭到裁撤，這次嘉義計畫是要將北回
歸線站建造為平面車站，以「日光」為設計意象，塑造光影特色車站。劉中仁表示，北回
歸線站為平面車站，但有跨越軌道的跨站房設施，可連通嘉縣科學教育中心的北回一館（
太陽館）及二館（太空教育館），並與嘉油鐵馬道串連周邊資源，期盼未來北回歸線站成
為區域漫遊的最佳出發點與打卡點。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/paper/1574599
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前市長涂醒哲
最大的政績要通車了！