[新聞] 高鐵嘉義站啟用科技執法取締違停 保鐵五

作者: charles0939 (希望)   2024-01-05 14:55:08
高鐵嘉義站啟用科技執法取締違停 保鐵五路兩側臨停載客區3分鐘內為限
https://i.imgur.com/TvopAGb.jpg
1 小時前
(觀傳媒嘉義新聞)【記者任禮清、陳惲朋 / 嘉義報導】嘉義縣警察局為維護高鐵嘉義站
周邊路段交通秩序,已於保鐵五路設置取締違規停車科技執法設備,對雙向紅、黃線違規
停車,運用智慧執法鏡頭自動偵測擷取照片及連續錄影畫面,再由員警製單舉發。保鐵五
路兩側為臨停載客區,前往載客車輛得於劃設黃線路段臨停載客,臨時停車以 3 分鐘內
為限,且需保持立即行駛之狀態為原則。
高鐵嘉義站為嘉義地區重要交通運輸場站,周邊車流量較大,警局常接獲反映,前往搭乘
或接送乘客的車輛,有違規或長時間停放於保鐵五路情形,進而影響該路段車流通行順暢
,尤其在週末假日或連續假期間,往往導致交通壅塞。
https://i.imgur.com/BU0UcDZ.jpg
▲高鐵嘉義站保鐵五路啟用科技執法取締,臨停載客區劃設黃線路段以 3 分鐘內為限,
需保持立即行駛之狀態。
(圖/嘉義縣警局提供)
縣警局交通隊表示,對於車站違規停車問題,平日就有所注意,並逕行違規舉發取締。違
停科技執法設備將於 2 月 1 日起正式啟用,提醒駕駛人依指定處所停車候客,勿長時間
占用道路兩側,以維高鐵站周邊交通秩序及順暢,並免於遭到違停舉發。
高鐵嘉義站保鐵五路兩側為臨停載客區,前往載客車輛得於劃設黃線路段臨停載客,臨時
停車以 3 分鐘內為限,且需保持立即行駛之狀態為原則。候客時間較長之車輛,得駛入
高鐵站旁附設之停車場等待,等乘客出站後再駛往保鐵五路載客,各該停車場提供 30 分
鐘內免費停車服務,且在上述時間內無須下車操作繳費機即可逕駛出場,請駕駛人多加利
用。
https://news.owlting.com/articles/573467
嘉義市也可以設幾台抓違停的科技執法
不過市民可能會被抓到脫褲子吧?!
作者: molsmopuim (超硬)   2024-01-05 15:11:00
http://i.imgur.com/WZamGVv.jpg安全島縮窄 專業道路設計可劃停車格取代拍照 高需求區塊還可收費http://i.imgur.com/43gJihE.jpg
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2024-01-05 15:40:00
嗚嗚... 三個車道都是並排的奇景要消失了... \囧/
作者: mosszombie (zombie)   2024-01-05 15:40:00
早該處理高鐵接送區亂象了 一堆人搞不清楚接送區在哪
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2024-01-05 15:41:00
欸等等,是保鐵五路? Zzzz 還不就五分車害的 [欸]
作者: ludoren (地圖游擊手)   2024-01-05 15:54:00
重點旁邊就有停車場了 30分鐘內還不用錢,而且台灣有個很喜歡“車等人”的壞習慣,那種接送區是要“人等車”
作者: wangtime ( )   2024-01-05 16:23:00
這裡抓下去 就道路很空了
作者: court (尼洛)   2024-01-05 16:32:00
南部車真的太多了
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2024-01-05 16:39:00
「車等人」我還可以理解(諒解就未必 XD),這麼多年來我完全不懂的是:高鐵西路上有人都快停到保鐵十二路了然後在那裡等人上車,這到底是什麼思路... [扶額]停車場30min免費,改車牌辨識至少也三年了吧...Orz
作者: ET01 (ET)   2024-01-05 18:13:00
高峰期沒問題.但科技執法是24小時.有完沒完.煩死人
作者: jason8160 (異想)   2024-01-05 18:24:00
根本問題就是高鐵嘉義站又遠又偏才需要大量車子接送
作者: Horn5201 (怪胎)   2024-01-05 19:52:00
其實接駁的車子太少 寧願作客運跟台南差不多的意思
作者: marrvosal (神清水)   2024-01-05 20:05:00
科技執法能管管白牌計程車嗎
作者: max0903 (小卡比)   2024-01-05 20:37:00
樓下噓政府搶錢
作者: joseph50022 (keisuke)   2024-01-05 21:05:00
前面下車區才是亂吧 趕快跟台南一樣設立分隔桿
作者: fletch989 (可可力加牛奶)   2024-01-05 22:12:00
下客區接人上車有抓嗎?
作者: joojihun17 (賣火柴的小女孩)   2024-01-05 22:52:00
嘉義站沒有遊覽車停靠區,停公車跟貨車卸貨區又被警察靠背,高鐵站交通規劃No.1
作者: kounosuke (ike)   2024-01-05 23:00:00
大眾運輸爛才是接送私家車多的主因 高鐵站遠只是加劇了大眾運輸爛的影響 今天如果高鐵蓋在嘉義市區 大眾運輸這麼爛的情況還是一樣 看看台鐵就知道 95%以上還是仰賴私家車接送
作者: Badu   2024-01-06 00:20:00
重點是台灣人很愛貪小便宜省停車費,怕麻煩不想走那麼遠...
作者: mosszombie (zombie)   2024-01-06 07:39:00
30分鐘內免費拿來接人綽綽有餘了,單純自私連貪小便宜都稱不上
作者: moccabranco   2024-01-06 09:14:00
高鐵西路才要抓吧
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2024-01-06 11:05:00
所以我不懂,30min免費不用下車按機器,你就非要停路邊然後停路邊還停到比停車場還遠的地方,這到底是什麼概念至於大眾運輸這事,基本上無解。高鐵一天的班次數量可能比第一選區所有公車路線班次加起來還多...
作者: how0216 (howhow216)   2024-01-06 11:11:00
推,有些人違規習慣,有停車場還不會停被罰剛好
作者: magomago (OPOP)   2024-01-06 11:51:00
高鐵大道公車專用道,brt班次不多,全天侯限制一般車不得行駛,上下班尖峰時段也沒有彈性開放,是否應再討論
作者: inconspicous (sometimes)   2024-01-06 11:53:00
被罰剛好 違規當正常
作者: marrvosal (神清水)   2024-01-06 12:15:00
會不停停車場的一個原因是不願去了解有這種用途
作者: rainsilver (00)   2024-01-06 13:14:00
公車專用道根本一堆人亂開 每次開一定會遇到當其他守法的都白痴
作者: kounosuke (ike)   2024-01-06 13:37:00
有什麼好討論的 私家車開上去專用道就是罰啊 高鐵大道才是正常的配置 BRT路段交通尖峰流量車也沒多到多塞好嗎 硬要說的話只有垂楊路雨天下課時段會比較壅塞 其他路段車流根本堪稱稀少 高鐵大道這樣正常的配置 隨便開放私家車上公車專用道反而造成車流混亂 左轉車直行車卡成一團再者 如果交通尖峰時段開放私車上專用道 這樣不就失去專用道的意義了
作者: ponder (足球研究生)   2024-01-06 14:37:00
連公車專用道都無法接受,那不用想輕軌捷運了
作者: magomago (OPOP)   2024-01-06 15:35:00
這幾年高鐵大道的車流比以前增加多少,未來嘉義縣市可能增加的工作通勤人口會有多少,再看看目前brt專用道一小時所提供的公車流量是多少?有沒有數據來呈現,部分時段路段放寬完全不合理?看到違規亂開顯得守規矩的人很蠢之餘,都沒有值得討論的空間?
作者: TrueTears (真實之淚)   2024-01-06 17:30:00
看貓尾巴不就知道了 旁邊就是超大平面停車場然後15分(還是30?)免費 但就是一堆人要違停在店門口
作者: shawn1013 (Shawn)   2024-01-06 19:27:00
高鐵大道公車專用道沒有全天候限制唷,清晨00點到06點可以開XD
作者: u850538 (劍心)   2024-01-06 22:19:00
嘉義市鐵軌以東沒有BRT專用車道了,小車都可以開,常見問題反而是左轉車會跑進去卡住直行車。
作者: alex00089   2024-01-07 15:53:00
3分鐘
作者: ra223son (阿小)   2024-01-07 22:12:00
下客區一堆車在那邊等人 保全薪水領爽的欸
作者: mosszombie (zombie)   2024-01-08 07:57:00
左轉車只能靠內不跑進去要去哪左轉倒是文化路那個BRT站有另外畫左轉待轉區
作者: noname910 (無名進不去)   2024-01-08 13:39:00
三十分鐘免費,出去的時候是不是也還是要去機器按才能出去呢?好像沒辦法直接開出去
作者: TIPPK (佞夏雨)   2024-01-08 14:12:00
不知道是不是我比較衰,我去停三次,遇到兩次繳費機故障
作者: matlab1106 (牛)   2024-01-08 15:06:00
看到出口車道滿滿的違停 真覺得停停車場的是智障
作者: rushfudge (rushfudge)   2024-01-08 19:25:00
停車場故障卡很久 真的覺得唉笨的停進去

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