※ [本文轉錄自 charles0939 信箱]
作者: NorAku (反或_諾拉阿古) 看板: Bus
標題: [新聞] 全台唯二公營公車轉虧為盈 創紀綠原因
時間: Sat Mar 2 12:38:39 2024
新聞網址：UDN新聞網
https://udn.com/news/story/7266/7803825
內容：
嘉義縣公車與基隆市公車，是目前全台唯二公營公車，受老化少子化衝擊，又肩負偏鄉載
客
社會福利，長期虧損，收入主要仰賴公路局票價補貼，嘉縣公車處疫後靠熱門觀光路線載
客
收入，運量提升，去年財務轉虧為盈，創造1900多萬元歷史新高，慶祝婦女節，當天女性
朋
友免費搭乘。
公車處曾是嘉縣沉重財政包袱，每年虧損數千萬，近10年勵精圖治，2013年起轉虧為盈，
後
因提列退休準備金出現虧損，又因人事、油費與折舊增加，加上老化、少子化，學生減少
，
勞基法一例一休等衝擊，2019虧損逾2千萬元。
成大機械工程學系博士公車處長楊志雄，2020年底由副處長升任處長，遭逢疫情及缺司機
等
，營運雪上加霜，楊文雄認真經營，開源節流，開發老人出遊公車，疫情解封觀光載客收
入
增加，去年財務轉虧為盈，讓縣長翁章梁開心滿意。
轉虧為盈有何秘訣？楊文雄說，公車處以往行駛偏鄉路線為大宗，台3線以東山區路線幾
乎
都是公車處行駛，政府附屬公營單位肩負社會福利，長久以來財務都虧損的。去年疫後第
一
年，民眾出遊觀光地人潮，公車業露出曙光，縣府推展觀光，大埔美觀光工廠吸引人潮，
新
港奉天宮與北港朝天宮廟會盛況，布袋漁市觀光熱潮等，湧入大量觀光客來嘉，尤其阿里
山
更吸引國內外觀光客。
公車處運量旅次去年共138萬人次，較前一年增加23萬人次，其中成長最多前三條路線：
嘉
義-阿里山較前1年增加6萬8千人次，成長55%；高鐵-阿里山增加2萬3千人次，成長59.4%
；
嘉義-北港線增加2萬8千人次，成長22%。運量提升讓財務轉虧為盈，去年盈餘1千9百多萬
元
，期望今年運量再度攀升，加強服務品質安全。
38婦女節將近，為表彰女性朋友辛勞，縣府辦慶祝活動，當天女性朋友搭乘縣公車處營運
全
部路線一律免費，歡迎全國女性朋友搭乘公車暢遊嘉義。
心得：
新任的處長看來是頗用心經營公營公車，實屬難得。
同為公營的基隆市公車長期虧損，雖說同路廊有基隆客運競爭，但基隆市公車處沒有去針
對
需求去做路線整合、也未重新檢視現有的補助政策。
或許需要新的變革才有辦法改變現有的虧損狀況