原文恕刪，保留一部分的留言
噓 max0903: 啊嘉義縣市就只有六站不然要怎樣，時代力量哈哈 12/29 15:15
推 qaz70253: 只有六站還收得比人貴 你高興當冤大頭就當 別人不想謝謝 12/29 18:18
推 li11223344: 這種pass應該開放自訂，給一個距離就好了 12/29 18:56
→ li11223344: 縣市內誰在搭火車.. 12/29 18:56
→ uelle: 希望選舉完可以雲嘉南。 12/29 19:51
推 TTU1999: 騎ubike從白河後壁到100公里外屏東不用額外收費，到15公 12/29 20:47
→ TTU1999: 里的嘉義要多收調度費 12/29 20:47
推 FECer: 等下個月選舉結果吧 12/30 02:51
→ alex00089: 賠錢的地方什麼都要靠補助耶 12/30 09:30
推 kof70380: 399太貴 12/30 10:37
→ jackdawliu: 不用腦真開心 12/30 17:52
→ littmann: 要推雲嘉或嘉南 才有意思 12/31 01:14
推 amacus: 一個人能買幾種方案啊 12/31 11:59
推 charles0939: 只有一種399元方案 01/03 15:22
大家好，我是王浩，新一會期議會開議了，在市長面前我有提這項議題，但因為媒體新聞露
沒有報，以下簡單講我的論點也一併回答max0903的建言。
Max0903大說：「只有六站不然要怎樣...」
沒錯，嘉義縣市的台鐵確實只有六站，但隔壁的雲林縣更少！5站而已
但他們(即將開始)的TPASS 399元能坐幾站？
答案是：12站。（從員林到民雄）
今天我請市府跟鄰近縣市和中央一起協調的方向有兩個：
一個方向就是像雲林399一樣，把雲林或台南的幾站拉進來；另一方向是，如果我買兩張
套票（例如：雲林399+嘉義399或台南399+嘉義399），是否可以在交界處不用下車（到目
的地後持TPASS出站？）
不管今天是399/699...或是像北北基桃1288，對於每天通勤的人來說，一年是可以減少幾
萬元交通費的開支，也可以鼓勵更多人搭乘大眾運輸而非私人運具，所以儘管這是一項我
幾乎很少主動提出的「政策補貼」事項(有些政策補貼真的沒有財政紀律)，但基於更好的
交通環境，就算中央地方互相推、很困難的議題（共享機車、Goshare的議題也是類似，
新竹縣市和鄰近的雲林台南高雄都有了，嘉義還沒有），我也會跨黨派盡力去推。
關於今天發言內容有興趣的可以看底下連結（第1:30:00起）：
https://www.youtube.com/watch?v=k5l2aM61Saw
我會固定把我質詢的影片上傳到我新建立的Youtube頻道，也歡迎大家在影片留言提供建
議( https://www.youtube.com/channel/UC-xavfdAkyfcJlOOWaFOgUA )
再次謝謝大家。

只有一種399元方案

交界處不用下車算是可行方案吧，真的有需求的人399+399還是便宜

推王浩

啊嘉義縣市就只有六站不然要怎樣，時代力量哈哈

只有六站還收得比人貴 你高興當冤大頭就當 別人不想謝謝

這種pass應該開放自訂，給一個距離就好了縣市內誰在搭火車..

希望選舉完可以雲嘉南。

騎ubike從白河後壁到100公里外屏東不用額外收費，到15公里的嘉義要多收調度費

等下個月選舉結果吧

賠錢的地方什麼都要靠補助耶

399太貴

不用腦真開心

要推雲嘉或嘉南 才有意思

一個人能買幾種方案啊

有做事的議員，推推

建議套票不要排除阿里山路線

能嘉義到台南是最好的

以台鐵來說不下車應該是不可行的，TPASS本質還是電子票證，同一張卡還是要有進出站記錄，否則無法查票或計算補助

這次399真的很不划算，拿不到像屏東或花蓮的那種價，能搭的距離又短，真的效益有限

希望399可以北到台中，南到高雄

希望至少能到新營

推王浩議員

推推 希望399能南至新營北至斗南 很合理呀！！只有六站真的太少 保留南北兩縣市部分通勤點 真的才有幫助。

399使用中的公車族之一 推行前還能坐到車 推行之後連車都坐不到

推議員有在做事，希望此案可以增加站數或囊括嘉南

請問chao大，您說坐不到是指班次減少還是客滿沒位置還是其他情形？

感謝議員，但若買兩張套票在交界處不用下車這點，要如何驗票呢？（目前TPASS是起點站刷入、終點站刷出，來辨識起點與終點，我想不到可不下車的作法耶）

只推王浩

王浩議員辛苦了 加油

推 王議員的用心

真的很認真的一位議員

之前寫信給市政府問Goshare，市府回有Ubike不需要

推

真的笑死人

推

推

399到台中高雄太扯了啦…要不要乾脆399環島….

這是通勤月票，需要台中高雄通勤的沒幾個人吧這種人通常也是搭高鐵，可以去買高鐵月票推王浩議員~~中間不下車只要能把月票登記到同一張卡就可行了吧！比較難的是不同縣市的月票可能可以登記的卡種不同

推, 認真. 雖然小議題, 影響受益人數可能不多, 有用心.

推

推推

推一下,這種"小事"真的需要一點一點的累積,嘉義才會更進步

給推，嘉義台南通勤者+1

推推

雲嘉混在一起 可行性高一些 到新營的通勤人數就很少了到台南或高雄 那真的就太遠了

其實很多公職人員都是新營嘉義兩地通勤

希望嘉義台南+1，其實很多都是這兩地通勤的

嘉義斗六通勤

推，嘉義—台南通勤的人其實非常多，感謝王議員有發現這個需求

有一陣子台南高雄通勤，看後壁或是新營急急忙忙跑出去刷TPASS的人潮，會發現嘉義台南間通勤的並不少

推議員

台南嘉義通勤上下班+1 真的好希望擴大站點