來源:http://bit.ly/2hAJyYF
中國大陸於2013年提出“一帶一路”倡議，作為未來經濟和戰略發展方向。
絲綢之路經濟帶(一帶)經陸路向西延展至中西亞、獨立國協及中東歐，
21世紀海上絲綢之路(一路)經海路向東南延展至東南亞、南亞至東北非。
一帶一路將在南亞和西亞地區交會，形成涵蓋亞非歐的廣泛合作區域。
中國大陸“一帶一路”建設手段
1.以企業(國營、民營、大中小)國際直接投資為主要形式。企業自主決策、自負盈虧、自擔風險。
2.政府政策作為配套，為企業向海外拓展創造有利條件。
3.遵循國際通行規範，以市場作為資源配置的導向。
中國大陸“一帶一路”國際合作方向
以經貿合作與人文交流為兩大方向，彼此並行且相輔相成。
1.經貿合作約略分為產能合作、貿易暢通、設施聯通、資金融通等方面。
2.人文交流分政府和民間層面，政府發展與各國的戰略銜接，
如外交領事、投資保護、經濟發展和區域合作政策與法律的協調與溝通。
民間擴大人文交流與合作，包括教育、科技、藝術、旅遊、體育、醫療和公共衛生、
政黨議會交流、公益慈善活動以及文化傳媒等。
「東協經濟共同體」於，2015年底正式成立，過去四年都是中國大陸的第三大貿易夥伴，
而中國大陸則是連續六年作為東盟的最大貿易夥伴。
在這個基礎上，東盟自然成為了21世紀海上絲綢之路的優先發展及重點方向。
中國大陸與東盟的合作方向和發展項目
1.發展戰略銜接發展戰略銜接
[1]落實“2+7合作框架”。
[2]發展戰略夥伴關係第三份五年行動計畫。
[3]發展瀾滄江—湄公河區域合作，東盟東部增長區、孟中印緬經濟走廊建設、中越“兩廊一圈”等次區域合作。
[4]推展商簽“中國—東盟國家睦鄰友好合作條約”。
2.促進產能合作
[1]促進產能合作。如《中國—東盟產能合作聯合聲明》，透過直接投資、工程承包、技術合
作和裝備進出口等方式。
[2]帶動東盟產業升級和提升工業化，如建設中馬“兩國雙園”，中泰、中柬、中越、中老、
中印尼等產業合作園區。
3.促進貿易暢通
[1]推動中國—東盟自貿區升級。落實中國—東盟自貿區升級相關議定書。
[2]促進貨物貿易和投資便利化，開放服務市場。
[3]在廣西設立國際進口貿易促進創新示範區，建設跨境電子商務平臺。
[4]建設中老、中越、中緬跨境經濟合作區，推廣“兩國一檢”通關新模式、標準互認以及降低非關稅壁壘。
[5]推展與東盟之間的區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）談判。
4.強化互聯互通
[1]制訂東盟互聯互通總體規劃，提高區域互聯互通水平。
[2]構建以南寧為重要節點，向南貫通中南半島，向北連接亞歐大陸橋的“一帶一路”
南北陸路通道，如中老鐵路、中泰鐵路、印尼雅萬高鐵等項目。
[3]加強海上和空中的互聯互通。如加強民間航空合作、建設北部灣區域性國際航運中心與
中國—東盟港口城市合作網絡，
[4]強化資訊互聯互通，如建設中國—東盟資訊港。
5.促進資金融通
[1]利用亞投行、絲路基金等來為國際產能合作、互聯互通建設項目提供融資支持。
[2]加大貨幣互換和徵信合作。
[3]打擊跨境金融犯罪、洗錢和恐怖融資活動。
[4]推動跨境電子商務交易平臺建設，建立大宗商品現貨和期貨交易途徑，
建設人民幣同東南亞國家貨幣的市場交易中心。
6.強化人文交流
[1]擴大互派留學生規模。
[2]加強跨境旅遊合作。
[3]落實《中國—東盟文化合作行動計畫》。
透過與東協之間的經濟整合，中國大陸能穩定南海的動盪局勢，
進可以聯繫南亞、西亞、北非、歐洲市場，
發展橫跨太平洋和印度洋的經濟帶並完成亞歐非的經貿整合。
東盟本身則急需推展公共建設與區域整合，
諸如亞投行、海上絲路基金等機制能提供長期且低廉的資金援助。
整體來說，21世紀海上絲綢之路的設計與構想能符合雙邊利益和需求。
在中國大陸鉅資提高與東盟的經貿和戰略整合的背景下，
台灣提倡新南向政策該如何走出自己的路，值得有關當局深思。