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說起蘭州這個城市許多人第一個想到的是蘭州拉麵,
也有人會默默哼起歌來唱著「陌生的人啊~請給我一支蘭州 ~♪ 」(宋冬野<董小姐>
)
而這歌詞裡的蘭州,並不是你以為的很文青的不知道什麼修辭法也許是擬物法的一支蘭州
,
其實這一支蘭州就真的只是一支蘭州...菸,沒錯只是有菸的名字叫蘭州如此而已。
你想到的這些蘭州,都是蘭州,
但要了解這個城市,必須要從久遠的歷史說起:
蘭州城建立於西元前86年,那時的蘭州城只是隴西郡下的一個城池而已,
而它真正開始受到重視是從漢代開始,當時霍去病被派西征匈奴時在此處設立要塞駐紮軍
隊,
蘭州開始受到重視,後便取「金城湯池」之義將之取名為金城,獨立出了金城郡金城縣
絲綢西去,天馬東來,至此蘭州後就以金城之名在絲綢之路的歷史上留下了美麗的故事。
金城這個名字一直沿用至隨代,而後才改名為蘭州,這蘭州的「蘭」字取義於城南的蘭皋
山。
時至今日的蘭州市,仍然可以看見金城這個名字的出現。
蘭州市位於中國版圖的中心,是甘肅省省會,沿著黃河呈現東西向發展的都市風貌,
是全中國唯一一個黃河貫穿城區的省會城市。
由此可見蘭州與黃河的關係密不可分的關係。
而這樣與黃河緊密連結的關係,也是蘭州魅力之所在。
蘭州在西北觀光旅遊的定位上,大概也如同昔日金城在絲綢之路的地位
-交通樞紐。
優越的地理位置讓這裡從古至今始終保持著生命力,
但也因為蘭州從古至今都被定位為交通樞紐,所以在觀光旅遊方面自然是個弱勢。
雖然蘭州的人文風土充滿濃厚的回族風格,但遺憾的是,全中國所有的省會城市,都被打
造成了省會城市的樣子。
蘭州市區滿是被複製貼上的淹沒天空的密集高樓住宅,而且有大半都還在興建中。
所以來造訪蘭州的人,多半會選擇來黃河邊上走走,也許只有走在黃河邊上,才能想像昔
日金城的風貌吧。
各大旅遊書上介紹的蘭州景點,就屬黃河邊上的最具代表,
其一就是黃河母親像。
建立在黃河邊上的母親像,訴說著炎黃子孫們對於這條河流的感恩之情。
自然這種深情重義的事不能被少宣傳!
所以這充滿情懷的黃河母親像成了旅遊攻略上推薦的蘭州著名景點之一呢!
但其實...
它就是一個被賦予觀光責任的普通的黃河邊上的塑像
換個角度一看!
其實這座塑像就是個路人...
並不雄偉壯闊,除了在黃河邊上跟黃河也沒什麼太大的關連與故事,
但它有個優點是不用門票~
不同於其他地方只要是小有名氣的景點就會開始收取門票。
雖然這個塑像並不特別,但如果你剛好來到黃河邊上走走,還是可以過來看一看。
沿著黃河南岸,有一條綠蔭的公園步道,讓你可以暫時躲避這城市黃土的塵埃與水泥的硬
灰,
但在你眼前的河流,就是千萬年都綠不起來。
這就是黃河,在流經黃土高原後包容了黃土的塵埃一路東流入海。
在蘭州、在黃河上,有一座名聞遐邇的橋-中山橋。
這座中山橋,就是大家口中的黃河鐵橋。
如今的黃河上早已見滿數條橋梁橫跨黃河兩岸,但只有這座橋見證了時代的更迭仍屹立不
搖。
黃河貫串了蘭州城區,所以來回於河道兩岸可以說是蘭州市民的日常,
每個年代的人,運用了不同的智慧來回於黃河之上,蘭州市與黃河的連結最深刻之處莫過
於此了。
早年,要度過黃河多使用羊皮筏,到了明代,為了剿滅元代留下的殘餘勢力,於是便下令
修築方便往來南北兩岸的交通建設,
依照那個年代的技術,在蘭州城西處七里處建立了「浮橋」,
所謂的浮橋在河兩岸串連起的船隻,在船隻上加放木板形成一條漂浮於河水之上的道路,
而真正要說起黃河鐵橋的歷史,就要從黃河上的第二座浮橋開始。
在第一座浮橋建成後的的四年後,又在城西十里處建造了另一座浮橋-鎮遠橋,
但因為該處的河流湍急,橋不時就會受到湍急河水的破壞,不宜久使,
於是在詢問了蘭州居民的建議下選擇了河水少緩的地方,於是便改以城北白塔山下的河段
建立,
而這條白塔山下的鎮遠橋,也就是黃河鐵橋的前身了。
鎮遠橋的使用一直持續到了清朝末年,在黃河鐵橋建立後才結束了歷時五百餘年每天乘載
來往人群的工作。
清光緒三十四年四月初十(西元1908年5月9號)黃河鐵橋的修築正式開工。
在翌年後落成的黃河鐵橋,經歷了皇帝的更替、經歷了帝王的沒落,也嘗盡了紛亂時代的
煙硝戰火。
本來鮮紅亮麗的橋體,為躲避日軍的轟炸而改漆成了黯淡的灰色;為了紀念人物,而改變
了名字。
曾經驕傲的「第一橋」,如今早已換了樣貌換了名字,成為了黃河上眾多橋梁之一而已。
即使時代更迭,卻也不因此暗淡了它,
當年的工程立意為的是永久的使用,所以這座有故事的橋,將繼續見證時代、見證你我也
無緣參與的下一個五百年。
因為了解,所以喜歡,如同人一樣。
也許沒有華美的外表,但有內涵的故事卻總能讓人不禁駐足。
來了一趟蘭州,若錯過了黃河鐵橋,就如來了蘭州卻沒來碗牛大碗(蘭州人口中對蘭州拉
麵的稱呼)般。
如果你只是剛好路過蘭州,那麼也請你剛好路過一下這條滿載情懷的橋吧!