今天看新聞說桃園捷運綠線通過了
實際跟我們中壢區所在的藍線比較
起來，綠線走的區域都是精華區，
反觀藍線都是走青埔大外圍，頂多
走到中壢車站，這規劃真差，南桃
園真的是次等市民..不知各位版大
有沒有同感想?
作者:
enjoyee (我也想當理工宅呵呵呵)
2016-04-22 23:54:00恩。。。北桃本就比南桃受更多發展上的照顧，雖然交通亂象相同，但看高級商店的數量就知道了
至少我預估藍線會比綠線先完成(但現在台鐵地下化就有變數了)
作者:
suscym (DoDreamEr)
2016-04-23 00:00:00原本藍線包含中壢延伸線 結果不知怎樣又變成綠線延伸
現在好像到底要綠線延伸還是藍線延伸都還沒定案但是一定會被地下化影響開挖深度...
作者:
avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)
2016-04-23 03:06:00....你知道那些路線，通常人為因素比較多~
作者: haklim (haklim) 2016-04-23 06:27:00
高鐵從八德站改成青埔站，故事更多
因為南區最好的路線就是台鐵了吧 藍線則是帶動中壢市區擴大到青埔 比較期待橘線串聯整個桃園 至於藍綠線延伸好像差不多？
鐵路要地下還是高架都搞不定了 還笑想捷運 再等100年吧
作者:
maderlay (不要30cm不要核能)
2016-04-23 08:43:00民意(選票)，政治力介入專業，搞得四不像普悠瑪停桃園就是個笑話，續爭取中壢更是就像高鐵爭取的雲彰苗三站一樣，大家都有，品質都爛
作者:
suscym (DoDreamEr)
2016-04-23 09:02:00雲彰苗這種地方還妄想跟桃園相提並論桃園停還好吧，我中壢都覺得只停桃園不停中壢ok至少方便板橋才是不該停的吧，有捷運火車到台北，又很近
高鐵最早的規劃裡本來就有雲彰苗了,當初就是預計第二階段興建,如果桃園也是第二階段興建,現在一樣被罵。高鐵改批評的是選址的問題,多那三站沒有什麼問題,而且因為多了這三站,其他大站運量也提升了
作者:
wadeheat (wadeheat)
2016-04-23 10:57:00現在快生一個小孩，說不定等他上大學就有捷運了
作者: ibroele 2016-04-23 11:17:00
歸劃再好依臺灣這種速度20年後都不一定搭的到
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2016-04-23 12:40:00三十年後看蓋好沒
作者: coonash (庫耐) 2016-04-23 13:51:00
綠線規畫得比較爛吧 到高鐵到機場全部都要繞一大圈
作者:
y1324 (騎在豬上的噗)
2016-04-23 14:35:00桃園區的整天在該重南輕北啊！但我看到的是發展都在北桃園
作者: coonash (庫耐) 2016-04-23 14:40:00
發展北桃園? 桃園區大概十年以上沒有任何實質建設了吧?還是大家認為豪宅蓋比較多就叫做有發展?
作者:
kutkin ( )
2016-04-23 17:34:00藍線就是機場捷運 延伸而已
作者: haklim (haklim) 2016-04-23 18:19:00
台66線平交路口改高架，也有故事
作者:
APROC (牧羊人)
2016-04-24 00:35:00綠線的確是重要多了，是桃園市的主動脈，之前是吳太偏南桃所以才被換下來，現在市長還算平衡些，自然有人會不高興
作者:
y1324 (騎在豬上的噗)
2016-04-24 10:27:00吳偏南？她做了什麼事了我都沒看到啊一堆桃園區的貪得無厭覺得建設不夠就批偏南，中壢才是真的都沒在重視中壢市區１５年前跟現在有哪裡不一樣了嗎？要不是當初有魯蛋在，不然根本更慘
作者:
ohkokusa (學姊太超過)
2016-04-24 12:25:00Kmt 品質你敢搭？
為什麼市區要變得不一樣呢 所謂的建設到底是什麼外觀明顯不一樣的就是老街溪吧 其他就是棒球場 高鐵站龍岡地區馬路持續拓寬 龍岡圖書館 公園 公共自行車還有正在蓋的機場捷運 中壢區國民運動中心公車站牌的變化 還有多出一堆XX節活動
作者: tw3326728a 2016-04-24 14:22:00
老街溪整治 圖書館 ubike 對某些人來說都不是建設?!
連桃園區和中壢區都要嫌沒有受重視，那其他區怎麼辦呢？什麼叫作不受重視看看平鎮，楊梅，大溪，龍潭，龜山，復興、、、
作者:
y1324 (騎在豬上的噗)
2016-04-24 14:49:00魯蛋政績啊！ubike要有相關的自行車路線規劃和車道工程的建構再來談建設吧
作者: Overground (Transport for London) 2016-04-24 15:24:00
中壢搭藍線可以直達高鐵站、機場林口，哪裡不方便?
作者: coonash (庫耐) 2016-04-24 19:51:00
明明藍線走的就比綠線好 如樓上講的直達高鐵機場 都變成腹地 綠線出了市區 接到的是一些莫名其妙的地方