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〈北部〉配合機捷 中壢元化路地下道確定廢除
2016-05-06
〔記者李容萍／中壢報導〕配合機場捷運中壢車站施工，高鐵局一○三年二月向市府提案
申請封閉中壢元化路地下道，因該地下道是聯絡中壢前後站主要道路，一旦施工廢除，中
壢勢將陷入交通黑暗期，交通維持計畫審查遲未過關。但面對機場捷運今年底可能通車到
環北站，且機捷延伸到中壢火車站的橫渡線也已施工，市府交通局昨邀請高鐵局與地方人
士研商如何面對；市長鄭文燦表示，元化路地下道封閉廢除勢在必行，市府會儘速做成決
定。
元化路地下道全長三百七十公尺，是聯絡中壢前後站主要道路，採雙向兩線車道，兩側還
有機車專用道，於民國七十三年通車。交通局曾調查元化路地下道尖峰流U量每小時達一千
二百至一千五百輛次，地下道一旦封閉廢除，來往前後站車流必須轉往附近的中新、龍岡
路地下道與中原陸橋通行，恐難以負荷暴增的交通量，在欠缺完善配套措施下，對高鐵局
捷運工程處提出的封閉案，從改制前的縣府到改制後的市府，已經擱置二年二個多月。
機捷中壢車站橫渡線 已經施工
但眼見機場捷運今年底可能通車到環北站，而元化路地下道上方就是機場捷運中壢站站體
，施工已經刻不容緩。交通局為此昨在高鐵局捷運工程處中壢工務所會議室與地方研商，
中壢工務所主任徐三坤表示，機場捷運中壢車站橫渡線已經施工，希望提報二年多的元化
路地下道封閉案能早日定案，方便「儘快施工」。
會中，包括市議員彭俊豪、劉仁照、王浩宇與梁為超辦公室主任李國鋒等人都認為，為了
讓民眾早日享受捷運，元化路地下道的封閉廢除不得不做，但要求市府得落實交通疏導配
套，務必將衝擊降到最低。
配套措施定案後 將公告廢除日期
交通局副局長張新福表示，捷運工程處提出分階段封閉元化路地下道計畫，與周邊替代道
路短期、中期改善的交通維持計畫。短期計畫是中新地下道實施單行道及轉向管制、新興
路口全天候禁止左轉；中期是將中新地下道拓寬並將機車道降挖，但經評估認為成效不大
，且施工有難度。全案的交維計畫近日將送道安會報審查，待相關配套措施定案後，就會
公告地下道封閉廢除的日期。
備註:封地下道時，請中壢區通勤相關民眾多忍耐一下了，勢必會衝擊到交通!