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延伸至台66線 改善後站地區交通
〔記者謝武雄／桃園報導〕市府為改善中壢、平鎮的台鐵後站地區交通，將新闢龍慈路延
伸至省道台六十六線的聯絡道，總經費高達二十九．七五億元，其中徵地費就占了二十五
億元；新建道路長約二四五○公尺、寬三十公尺，等於每公尺新建經費約一二一萬元，預
計一○八年底完工，屆時後站地區道路將南北、東西兼顧，打通任督二脈。
[圖]
龍慈路目前與龍岡路交叉處是T字路口，市府斥資近30億元，將打通延伸至台66線。
徵地費占25億 每公尺造價逾百萬
市府工務局代理局長黃治峯表示，中壢龍岡路拓寬後為三十公尺道路，龍慈路也是三十公
尺道路，因此，新闢的龍慈路延伸至省道台六十六線工程也規劃為三十公尺寬，延伸線與
台六十六線的連接點在平鎮區金陵路四段附近，全長二四五○公尺，總經費二十九．七五
億元；其中，徵地費高達二十五億元，工程費為四．七五億元。
600公尺公有地 明年將先行施工延伸線工程於都市計畫區內的長度有一千四百公尺，市府明年先編列十．二五億元；其中
，○．二五億元針對都市計畫區內約六百公尺的公有地先行施工，這段新建道路將通過龍
岡萬坪公園、龍岡大操場、龍岩營區，剩餘的十億元則是其他八百公尺土地的徵收款。
非都市計畫土地長度為一○五○公尺，今年底完成訂線，明年起展開協議價購，徵地款約
十五億元。整個延伸線新建工程，預估在一○八年底完工，屆時，中壢、平鎮的後站地區
將以龍岡路、龍慈路口為基準點，建立四通八達的交通網絡，解決目前中壢、平鎮外環道
路的塞車問題。
黃治峯說，中壢、平鎮後站地區的區域道路大都是南北走向，龍岡路就是最明顯的例子；
連接中山東路、龍岡路的龍慈路雖屬於東西向道路，但到了龍岡路就停止，變成T字路，
對區域交通相當不便。因此，在縣府時代的九十八年就提出龍慈路延伸至省道台六十六線
規劃案，直到今年才辦理訂線作業。
此外，為配合龍慈路延伸工程，龍岡路拓寬工程也分三期進行；其中，第一期工程從龍岡
圓環到龍慈路段已完工，第二、三期工程是由龍慈路口往康貝特工廠方向，總計龍岡路拓
寬長度為二．七公里，預計一○九年底完工。

真的，很需要，不然每次都要繞路

這個比中央西路人行道改善工程重要多了，壢中到夜市口這段明明就很平還要挖...

鄭市長上任到現在到底做了什麼?????弄成這樣還不如當初吳志揚市長幫助桃園進步更多

樓上快舉例一下

我也想聽M大說明

很多桃園縣民在意的地價就漲很多阿

這條真的重要 龍慈路這麼大條車流卻一直不多 主因就是不能聯外 若這條蓋好 這邊的人要接國一 也不用再去擠環中東路 環南路

五隻羊幫助桃園進步更多?? 是單指房價嗎????

還要崩潰多久？

在政績文底下問做了什麼，是遮著眼睛看東西嗎？

要罵鄭文燦無所謂，舉吳志揚根本反效果吧

這篇算政績文喔？？我還真的看不出來

30億都可以蓋總圖跟美術館了耶。

真的崩潰惹

5樓xdd…是反諷嗎@@"

台北可以2.3億蓋50公尺地下道 還有一堆黃金天橋黃金人行道我不是說現任柯P拉 所以以這條的重要性 30億還好啦

有人活在平行世界逆，五隻羊執政多年除了房價進步，還有甚麼?

早期計劃不足，造成徵地經費高

五隻羊@@? 他能幹嘛?炒房喔?

這計畫六年前就有了 選舉期間喊一喊 卻沒有做當時就徵地了話 會便宜很多很多 當然地主就一定會很不爽現在換人當了 徵地都是市價 不想遇到抗爭就要用市場價再加上升格直轄市錢多了點 就做得下去了 有錢嘛

五隻羊 ㄏ

四樓...ㄏ

5隻羊除了炒地皮還有什麼

徵地費高 不就是羊把地價炒高 說不定羊6年前買現在被徵

龍岡路，五楊高架，老街溪都是鄭市長做的，真的不知道吳志揚幹了什麼一堆人有了立場，就不想看到某些事情，不過龍慈路延伸到66確實該做，鄭市長這個政績很不錯

金陵路會塞爆吧？

特定節日演唱會，航空城，算嘛

光汙水道就高下立判

我不懂炒地皮什麼的，單純就是認為鄭市長有心要搞好地下污水管道，就長遠來看，是功德一件。

炒地皮賺自己口袋 窮人更買不起

樓上newl版友搞錯了吧?三項工程都是前任任內動工的...不過龍岡路跟老街溪，我覺得跟魯市長關係比較大

這幾條絕對不是鄭任內搞的...十幾年前那邊就有住戶先拆一半房子

說不定買不起的人也會覺得房價一直漲才是有做事

我是反諷，我支持針對好的政策給予肯定，而不是針對人去做評判，如此而已大家聚焦在政策，給予肯定和批評，以後政治人物才會知道我們斗升小民是支持會做事的人，未來日子才會過的更好，汙水處理和龍慈路拓寬，確實是好的，希望所有人持續協助監督施工品質，讓中壢成為更棒的城市

真的很棒 不然每次都要繞到金陵路有點麻煩

市長唯一支持魯明哲

那個ID就非藍即反的 不用在意

66交流道國道北上南下出口匝道，每天塞這才該改善吧！

龍岡森林公園旁的林地有松鼠、爬蟲類、多種鳥類，不知道這片林地在龍慈路延伸之後會如何？