如題
每次搭一路公車都會看到這種現象
錯過一班車，下一班就要等15到20分鐘
但是公車來了，就會發現一次來兩台
前面那班公車上面的人超級多
後面那班車看到前面那班停下來後
即使車子裡面的人不多，也不會停下來
直接就過站不停
然後桃園到內壢這段
除了同時會出現兩台一路車外
還常常會同時出現168客運
等於到內壢這段
同時會有三台車出現
只要錯過那個moment,就要枯等二十分鐘
這到底是怎樣的的班次規劃啊？
不要說是不同的營運公司
公路局是不用協商嗎？
真的很生氣
http://i.imgur.com/HxPAlRg.jpg

前一班誤點 後一班準點 大概是這樣吧...

可是這個狀況非常常發生

發生時間點是不是都在上下班時段...桃園這時間都霹靂塞時間一過就變超順暢....然後你的問題就出現了

不是耶 我搭車都是非尖峰時段所以我才有這樣的疑惑

想起有本書就叫：為什麼公車一次來三班？

http://www.mdnkids.com.tw/bus3/index3.shtml最後總結寫著: 車班集結成群絕對不是公車公司無能所造成的。這種集結現象純粹是生活中的現實。

每台都是準時從總站出發，但總是其中一或兩台遇到招手載客，就會造成這種狀況，也有人是挑客運公司搭乘的，也是發生原因之一。

接駁車時間也是寫假的，這麼不精準

公車為什麼總是一下誤點一下來兩台那本書啊捷運火車比較能準時是因為他們有專用道表定的間距ex中壢內壢，就算誤點開快點也能趕上而且有鳴笛，不像公車一個三寶可以卡住3分鐘

現在不是有app可以看嗎?

我覺得桃園中壢的公車超難懂..不會騎車開車的根本廢人

難懂的地方是?路線不清嗎

下在APP就萬無一失啦(有即時動態可看)

就是廢到難懂 路線幾乎都是以車站為中心的放射型但 又不是每個人都從車站出發 或是要去車站所以騎車開車當然方便

之前用app即時動態根本不對，有推薦的app嗎

就是以車站為放射狀的路線才好懂啊

想去大江打工 但中壢幾乎沒有適合的車 一個小時一班超不便民 雖然我知道使用人本來就少啦...然後明明火車桃園到中壢才15分鐘但坐公車可以搖到屁股痛都還沒到

去大江可以坐大江接駁車呀~~

因為用想的最簡單

APP常常顯示某個時間會發車，結果時間到了卻沒發車= =

c大上早班的人能坐接駁嗎...QQ

前車衰一直碰到紅燈 後車一路綠燈就可能追到

是因為中壢/桃園/新竹客運在互相搶客，故意的

我是公車族, 使用台灣公車通app有行車動態可追但有附帶條件是公車司機要有開報站的系統如無開報站系統app就會追不到公車動態