作者:
partner (迎接新生活)
2018-01-11 22:46:26依個人淺薄的印象，中壢市區20年的變化好像並不大
沒有熱鬧多少(後站反而比較有感)
而桃園的市區則是一直往西北擴張，以前藝文特區
那一帶根本不是重點，現在卻成了最貴的地段
隱然地向交流道、南崁市區方向一路前進，也導致桃園
區人口快速拉升，現在的南崁-桃園-大湳熱鬧一片
前縣長吳志揚在位時，常常遭到重南輕北的批評
選舉時在北區大敗，而現在的市長鄭文燦南北建設都不少
(這邊不是要討論政治，拜託)
但很多新規劃的公設、活動甚至民間的投資者都是往青埔集中
或落地在離市區較遠的地方，就連內壢也日益繁榮...
這兩個區域雖然都屬中壢，但其實離中壢市區都有一段距離，
有相當的獨立性，雖然人口的提升會加總是在中壢區上，
但對中壢市區的擴張或商業價值提升上似乎沒有幫助?
中壢新的重劃區主要是過嶺，這也離市區有段不小的距離，平鎮
的重劃區就更不用說了，可是不說藝文，桃園比較新的三個
重劃區:中路、經國、小檜溪，這些都在桃園市區旁，將來
都有將市區或者至少是人口集中區再擴張到更大的機會
雖然我挺喜歡中壢市區比較不擁擠的感覺(好啦~~有些地區還是
很擁擠)但這些離中壢市區較遠的建設或投資愈來愈多，大家覺得對
中壢市區未來的幫助是如何呢? 是成功不必在我，還是只要機捷一通，
市區就有機會飛天呢? 請大家賜教~
作者:
zoolee (壞人才是王道..)
2018-01-11 22:49:00市區已經飽和了吧 要重劃也要有夠大的地方鐵軌地下或高架快點弄 前後站連結或可以發展一下
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2018-01-11 22:50:00中壢火車站不能不噓
作者:
Ptte (-o-)
2018-01-11 22:53:00違停不處理，要發展什麼
等地下化 絕對比較不一樣 至少景觀上會少了地下道跟高架橋 火車站變大樓 雙鐵共構 但有得等了 光封一個地下道就難以搞定
作者:
tingiy (2375)
2018-01-11 23:19:00目前看來是青埔較有機會
作者:
Iam5 (反指標)
2018-01-11 23:37:00青埔..是中壢市區沒救了? 青埔人口規劃不是不到十萬人，
中壢住了快20年 只要火車站能夠改變就謝天謝地了，中壢很早就發展，市區要都更短期不可能..
作者:
Iam5 (反指標)
2018-01-11 23:39:00看目前市區的發展趨勢，桃園恐怕要海放中壢了
作者:
tingiy (2375)
2018-01-11 23:41:00至少青埔有蓋新建設?
作者:
teddyno (不黏牙)
2018-01-11 23:50:00市容跟交通狀況改善好我覺得就很不一樣了
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2018-01-12 00:07:00我覺得應該會從Sogo一路往青埔走..興南國中今年年中就要開使要建新校地，應該兩年後會搬出來。A20中豐北路到新生路中間要蓋社會宅..再加上10年後文中路應該就通到中央大學旁((希望10年就會通啦)另外其他規畫還沒做的就更多...中豐北的五楊交流道, 公車
作者:
MGou (M哥)
2018-01-12 00:11:00中壢車站變好對市區市容有沒有幫助我不知道。但是旁邊coco那棟產權複雜的大樓該怎麼協助處理才是問題，處理好 市容絕對大加分
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2018-01-12 00:12:00總站在A21等....(上面兩個有規劃但是????年)
作者: hsuanhu (hsuanhu) 2018-01-12 00:23:00
其實中壢市區到青埔比桃園市區到南崁近，而且桃園區人口增加有大部分應該也是台北溢出的人口
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2018-01-12 01:14:00火車站想蓋百貨公司？那些機車停車場、小商店小攤販平房有的沒的先全部鏟平，把腹地清理出來才能蓋，選我正解。產權複雜甚麼的，就搞個「重要地段土地長期閒置」相關的法條出來看他是要吐錢還是吐地
作者: woulin (woulin) 2018-01-12 01:22:00
站前應該是沒救了,反正現在中壢發展重點也不是那區
火車站附近蓋大型的機車停車場，停車費一天20以內讓車站附近的機車停車場都倒掉，改開商店車站附近就發展的起來了
作者:
cov (泥)
2018-01-12 05:03:00台灣超神奇的 蓋什麼建設最後都會變商場
作者:
JOGIBA (978)
2018-01-12 06:25:00胖周瑜的手根本不敢伸到警察那邊，平常都沒在管，出事了才跳出來說我支持警察同仁
作者:
hnjsh (Noldor)
2018-01-12 06:53:00市區？其實誰來都沒救，桃園三民路那圈以內的舊市區也是差不多，房屋普遍高齡路小條違停又多，商圈移轉是必然的，至於鐵路地下化就別想期待了，把鐵路埋到地下舊市區的問題還是一樣在，人潮這樣跑走"照樣"
我預測 等我當阿公 抱著孫子回來 中壢車站一樣這鳥樣
作者:
s310213 (小橘)
2018-01-12 07:13:00桃客旁邊那棟也無解啊
作者:
MGou (M哥)
2018-01-12 08:15:00其實也不用車站前一定要百貨啦。 哈哈哈哈
作者:
ePaper (￣ ﹁￣)
2018-01-12 08:51:00中壢火車站一帶的產權太複雜了大概需要出個有心版的顏家才比較可能大幅度更新都更
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2018-01-12 09:11:00之前聽說胖周瑜想處理產權問題，但是太複雜也沒動了....
作者:
stts (微笑背包客)
2018-01-12 09:26:00沒有都更 啥都不用講 而且二十幾年不變XD
作者: currit (ufo) 2018-01-12 10:04:00
中壢變化很大好嗎 中央西路以前很熱鬧 現在根本死光光了工業區沒落之後 中壢要在繁華不太可能了
龍岡、青埔 真的都不遠啦 只要公車弄好 鬧區分散也沒有不好 中壢市區目前這樣很ok 有時候覺得不一定要改變才是進步都更重劃讓桃園區的房價更不合理中央西路是因為商圈轉移而已
作者:
Freeven (夏舞楓)
2018-01-12 11:59:00未來應該會充滿外勞
作者:
VVii (VVii)
2018-01-12 12:18:00不要是領22k的台勞就好
想想假日中壢能去逛的地方就好了，也只有sogo大江跟青埔那一帶吧。會有人想去火車站附近逛嗎？我想是很少數，除非吃東西。以後A22跟A23通車後會有多少改變還是持保留態度，至少交通可以順暢許多？
因為火車站附近土地被少數人把持 開發不易光舊遠東就停頓幾年了 然後工業區又太近 腹地不大等輪胎廠改商業地就可以發展了 呵呵
作者: coonash (庫耐) 2018-01-12 15:51:00
中壢市區早就被中山高鎖死，要擴張新市區大概就中豐北路新生路往青埔這一帶能縫補起來，但基本上又會被灌上炒房罪名
車站弄再美一堆外勞聚集我還是不想去車站沒救了，注重sogo to 青埔比較有效益
作者: currit (ufo) 2018-01-12 22:53:00
從小住在兩間遠東之間(看它起看它落) 看中央西路沒落 哀
作者:
losec65 (pharmacist)
2018-01-13 08:20:00大時鐘能改建好，不變成蚊子館就算市區改變成功了啦XD
作者: eric0287 (艾力客) 2018-01-13 10:59:00
在中壢30幾年，我也認為sogo到青埔這一段是未來開發的重點。
現在南桃園除了老街溪整治跟機捷，好像沒啥建設中壢工業區那邊也不整治一下，每天早上交通都塞到爆
作者:
whe84311 (Rainsa)
2018-01-13 21:50:00中正路毒油菜包整天違規停車卡在那幾十年了說什麼要改善交通都是鬼話 還有興國派出所新遷後那條路交通也是一樣屎 傳統市場週邊都是無法地帶混雜時刻進市區根本在玩命
作者:
Reconce (ICHIA)
2018-01-13 21:53:00sogo那區這十幾年來變化真的很大
作者:
belowly (monkeyB)
2018-01-16 01:44:00民主的代價