身為快30年的土生土長中壢人
見證了中壢火車前站圓環快30年的亂象
除了與大家一同痛罵 市（區）府一直無法有效解決圓環問題外
還想說自己可以提出什麼方法解決這問題呢
突然就想到台北「北門廣場」這兩年的改變
https://goo.gl/images/UQDxQH
將原本超級複雜的路口簡化為簡單的十字路口
大幅提高行車的效率還將大片土地還給路人
這才是真正有意義的道路規劃啊
那中壢圓環到底能做些什達到同樣的效果？
「取消圓環」
https://imgur.com/a/wAbDLhG
圓環的原先土地就可以釋放空間 中壢站前的腹地會放大許多
接著利用分隔將道路改成簡單的直行
禁止汽車在中壢站前繞來繞去
現有的機車接送區還可以向前延伸，增加行人的駐足空間
配合元化路地下道的封閉，平面的元化路也會變大
將小黃的接送區改到元化路上，離車站近又不會影響到車流
重點是完全不會影響到現有的公車站牌與公車路線
而現有中壢站前的youbike設置點在圓環裡，除了危險也造成道路的不流暢
騎單車還要跨越道路，又要跟行人搶空間
簡直就是玩命，玩行人與單車騎士的命
取消圓環因為腹地變大，肯德雞前的人行道也能拓寬放youbike不是問題
整個道路完成後，機車、汽車、計程車、單車的獨立空間都有了
我相信絕對可以改善中壢站前交通
這只是初步想法
歡迎大家提出問題，一起讓中壢變得好一點

看起來不錯欸

廣場化在都市設計上是合理而且常見的解決辦法，比如新竹和台中車站前都有這樣的規劃思路，不過中壢車站的問題有點，嗯，賽局的味道，以致於省事事省就沒人想碰。懂的人不敢講，不懂的拼命亂搞作秀。我想你這個做法立意是很好的，但其實你是提供了更大的空間讓汽車湧入，可能會看到車子沿著你規劃路線一路排長龍的景象。釜底抽薪的辦法是：封閉式廣場，不過這個會把交通局給嚇出冷汗，附近商家在不明究理之下，也一定強烈反對。

小黃表示...

改變之後的不確定性 導致永遠進步不了 改了有改善ok 沒改善被罵一輩子

你的想法跟我之前想的幾乎一樣，就是要取消圓環，還有ubike根本不應該設置在交通最中心點的地方，交通已經夠亂了。

圓環放UBIKE真的超蠢，這麼精華的地方放一堆腳踏車

推！

先想想車擠進來站前是為了什麼 絕大部分都不會只是路過

最大的癥結點就是 附近沒有接送停等區 一停等就塞車要嘛立體化增加停等區 要不附近找塊地 弄成休息停等區元化地下道也填平了 那塊地拿來當停等區就不錯

取消圓環+1 像新竹那樣

小黃 認真是亂源！ 圓環放ubike也是一堆不要命的衝出來

感覺很讚

站前邊邊大部分都給計程車 我都覺得很神奇!

立體化要有進出口，中壢車站週遭腹地太小很難做吧

楊梅拆掉圓環之後好多了

議員是否會關切？原本以為中央會預留位置，當捷運中壢站出口，沒想到沒有，還ubike和計程車搶道，看起來計程車後台應該頗大...

其實有聯絡「我是中壢人辦公室」 他們回覆這會牽扯到「都市計畫」很難處理不是很懂 中壢火車站地下化要30年後才會真的通車先改造附近的環境不行嗎？桃園「臨時火車站」要「臨時30年」也是差不多為何中壢就不能「臨時30年」嗎？至少看起來也是新的

啊哈他們真的敢跟你講30年這麼誠實應該要錄音下來的，本體是做秀網紅怎麼可能處理都市計畫專業問題，元化路道路徵收二三十年你去查查現況但是我覺得「臨時30年」是非常務實的想法，就是臨時10年都該投入，甚至要從活化再生的方向去做。現在是都裝沒事而已很不負責任https://goo.gl/fVz1Qy這篇小小的新聞有以上問題的線索