不是前站的臨時站，是後站，未來會有電梯，套市政府新聞稿常用的話，讓民眾搭車更方
便
https://i.imgur.com/n6DjRLG.jpg
https://newtalk.tw/news/view/2019-06-03/255040
為了盡量縮短鐵路地下化工期，避免未來機捷延伸線A23站拆除改建經費的浪費，桃園鐵
路地下化先導工程在去(107)年9月與機場捷運延伸線A23站工程同步啟動，目前工程進度
已完成橫渡線降挖3.2公尺、A23站降挖工程施工中，另外配合鐵道遷移及中壢新站開挖，
中壢臨時車站新建工程今年4月動工，距離原後站約60公尺，預計將在明年9月完工啟用。
桃園市長鄭文燦今(3)日上午前往中壢後站視察中壢後火車站遷移及機捷A23車站降挖工程
進度，由交通部鐵道局進行簡報說明。鐵道局指出，為了施做機場捷運與鐵路地下化共構
範圍工程，必須先將中壢後火車站遷移，同時配合鐵路地下化工程，機場捷運A23站須降
挖5.7公尺，目前正在施作東側連續壁，健行路工區採半半施工方式，保留部分車道，提
供車輛通行。
捷運工程局長陳文德表示，中壢後火車站的遷移工程同步也會改善後站長期缺乏無障礙設
施的問題，未來臨時後站將規劃跨站天橋及無障礙電梯，行動不便以及攜帶大件行李的旅
客可藉由無障礙電梯進站搭車，改善中壢車站乘車動線問題。