作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-08-16 06:10:52如果真的動工，經費還會追加，1500億元不會只是夢
桃園鐵路地下化破千億元 鄭文燦爭取分攤比例比照高雄
2019-08-15 17:15廧合報 記者張裕珍╱即時報導
桃園鐵路地下化進度推進，今年5月綜合規畫報告已經送進交通部審查，交通部日前初審
，因調整月台等工程設計，興建總經費將突破1千億元，但中央與地方分攤比例未定，引
起地方議論，市長鄭文燦下午受訪表示，經費因調整工程設計而增加，在合理範圍內，至
於分攤比例，市府希望比照循高雄鐵路地下化模式，地方負擔25%，將積極與中央協調。
桃園鐵路立體化幾經波折，原在縣長吳志揚任內採行高架化版本，市長鄭文燦上任後，經
評估後改推動地下化，行政院在2017年核定可行性研究報告，並列入前瞻基礎建設，路線
長17.95公里，原有桃園、內壢、中壢等3站將改地下化外，並新增鳳鳴、中路、永豐、中
原、平鎮共5個通勤車站，總經費964億元，今年5月底由交通部進行綜合規畫報告審查。
交通部經初審，確定總經費修正為1056億元，主因在於將岸壁式月台改為島式月台，因而
增加施工成本，國民黨籍立委陳學聖說，直言鐵路立體化進度延宕，如今經費又破千億元
，是高架化翻倍，進度遙遙無期，酸「市長這屆作滿，鐵路地下化都還看不到隧道出口呢
！」
鄭文燦今天下午受訪表示，桃園鐵路地下化是桃園的百年建設，雖然可行性研究報告通過
審定，總經費為964億元，不過依照規定，經費最後核算要在綜合規畫報告底定，因為攸
關各站設計如月台、車站、路型等等，目前經費增加幾十億元，是基於鐵路營運的車站設
計，加上工程經費條長，就他了解，調整在合理範圍內，因為若核定過低，未來發包會不
順利。
鄭文燦也說，鐵路地下化分攤款額度還未核定，市府希望比照高雄模式來專案核定，這個
會等到正式施工以後才會分擔，目前桃園市政府主要在捷運軌道建設上，必須要分擔較多
工程款，因此希望比照循高雄分攤比例，至於未來鐵路地下化也會有開發的收益，如沿線
包括像中路站、平鎮站的周邊都市計畫開發，開發收益也可以挹注市府所必要的財政負擔
。
「開工後7年內會完工」外界擔心是否通車期程會後延？鄭文燦強調，通車時程表是按照
綜合規畫報告核定的時間，「就是開工以後7年，一開始就宣布是開工後7年通車為目標」
，目前有些先導工程已經著手進行，比如說中壢的A23站，包括中壢臨時站也在施工了，
中壢臨時站後站預定明年會完工啟用，能做的要先做，市府也將與交通部協調，希望儘速
核定。
https://udn.com/news/amp/story/7324/3991124
?
作者: dieangel006 (50TA) 2019-08-16 06:47:00
這鐵路工程越來越棒
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2019-08-16 08:16:00XD
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2019-08-16 08:29:00別再新增車站了 看看高雄多慘好嗎
作者:
hsiung9 (熊九)
2019-08-16 09:34:00爭取爭取爭取爭取爭取爭取爭取
作者:
bking (哲)
2019-08-16 11:08:00唉~不是說地下好不好 硬改成地下化就OOXX
作者:
qwa317 (無)
2019-08-16 11:14:00高架~還滿醜的
我高中開始招標捷運 好啊我女兒都快上幼兒園了還在那邊流標10次 要1000億 我還是期望我後代燒照片
作者:
JOGIBA (978)
2019-08-16 12:18:00草包瑜現在也只能先做封地下道跟蓋臨時站這種小打小鬧的譁眾工程啦，只是他光秀不盯的慣性造就他連這些小東西也弄不好的結果而已這種大工程還是等草包瑜當上行政院長再說吧，也快了
樓上不說我都以為來到高雄版了想說不是總統大位嗎 怎麼是行政院長 5樓神預言
作者:
Egiot (安東尼麵包超人)
2019-08-16 12:30:00如果地下化無法在胖周瑜任期內完工剪裁的話，是不可能地下化的，一切都只是假的
作者:
tingiy (2375)
2019-08-16 12:52:00就等某J發言
作者: firose (guest也是也是也是也是也) 2019-08-16 13:05:00
加油!
作者:
wadeheat (wadeheat)
2019-08-16 13:12:00佛地魔沒出來支持一下?
作者:
fon51 (FIGHTING)
2019-08-16 14:45:00桃園到中壢增加這麼多站@@
作者:
vion321 (雨，何時會停呢???)
2019-08-16 15:10:00別再多一些小站了拉~台鐵已經很會誤點了= ="小站不會靠捷運嗎? 但我看捷運規劃線路圖之後...橘線未蓋先猜100年內不會蓋好XD明明規畫圖都有那些站~硬要蓋台鐵站...
作者:
PoLiao (popo)
2019-08-16 16:30:00不是被人說要2034甚至到2040年 怎麼變2028了台北地下化+幾條捷運+南港段加起來有沒有近兆?
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2019-08-16 16:45:00下個明日之星(收割)獎落誰家呢
作者:
IAMQQ (沒關鍵字)
2019-08-16 17:18:00沒關係 下個市長可能又改成高架化了
作者:
zoolee (壞人才是王道..)
2019-08-16 17:35:00桃園高雄化，聽起來棒棒的。
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JamesHunt (Hunt The Shunt)
2019-08-16 18:35:00樓下支援"我們的政府很有錢.jpg"
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Wx7621 (陳飽飽)
2019-08-17 12:15:00撈好撈滿
作者:
MGou (M哥)
2019-08-17 13:13:00台鐵增加一堆站拖時間搞個捷運化 那 桃園捷運路線就記得排除這些所謂通勤站，少在那浪費經費又拖台錢。
作者:
yrt3168 (小士)
2019-08-17 13:54:00台鐵真的不要再增加小站了 有捷運可用一直要台鐵用
作者:
tingiy (2375)
2019-08-17 14:25:00大站有高鐵 所以搶小站
作者:
yu26 (早餐)
2019-08-17 17:51:00通勤時間只會越變越長上下班時間車次還是一樣的少
作者:
wugilin (南無藥師琉璃光如來.滿願)
2019-08-20 03:23:00大家要不來預測一下看是桃園鐵路地下化和桃捷先完工通車，還是富堅的獵人HunterX Hunter漫畫 先完結篇XD