作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-12-20 05:19:37桃園三選區／中壢交通壅塞 3選將提出解方
2019-12-19 22:40聯合報 記者高宇震／桃園報導
‧立委、政黨票號次出爐！2020大選完整名單看這邊
桃園市中壢區交通亂，中壢車站後站的中正路因機捷延伸線工程圍籬占了大半路面，是
交通壅塞原因之一。 記者高宇震／攝影
桃園市中壢區交通亂，一直為民眾所苦，例如中壢車站後站的中正路機捷延伸線工程圍籬
幾乎占了大半路面，是造成交通壅塞的原因之一，中壢區的交通問題該如何徹底改善？
民進黨立委候選人彭俊豪：中壢區交通首要問題在於鐵路地下化及其他進行、規畫中的重
大軌道建設，另外，公共運輸的覆蓋率偏低，道路規畫也失當。
首要之務是督促使鐵路地下化如期完成，也應活化政府取得道路用地的手段，幫助中壢建
置外環路網，打通舊市區各處瓶頸路段，降低市中心交通負擔，透過爭取放寬路外停車場
設置門檻，鼓勵智慧停車的創新企業等措施，避免車輛占據路面，同時也要培養民眾搭乘
大眾運具習慣及提高公共運具的覆蓋率。
國民黨立委候選人魯明哲：將會爭取建置中豐北路交流道，分散市區及青埔地區上高速公
路的車流，減少堵車等待時間，機捷A21站（公車、客運）轉運站，吸納部分市區公車轉
運功能，減少市中心壅塞，也利用A21站與中豐北路交流道鄰近的優勢，吸引國道客運來
中壢載客，讓中壢聯外交通更便利。
加速機捷延伸線工程完工，讓中正路早日撤除施工圍籬，減少機捷沿線民眾開車進入市中
心，也要加速落實台鐵立體化工程，改善堵車情況，並要爭取經費在各站區打造立體停車
場。
時代力量立委候選人林佳瑋：中壢區因發展早，路幅不足造成交通壅塞，希望透過改善大
眾運輸系統解決，應將目前以車種分流的方式，改以車向、車速為標準分流。
廢除機車強制兩段式左轉，解放人行道空間，完成中豐交流道、鐵路地下化的建設，並應
檢討青埔、龍岡地區公共運輸系統運量及汽機車停車量，規畫良善的轉乘工具。
紙上政見會以藍綠及時力主要候選人意見為主，第3選區候選人還有中華文化復興在理黨
胡文中、宗教聯盟李奇峰及無黨籍等人。
https://udn.com/news/story/7548/4237614
心得：
中壢不是發展早，而是城區小，加上中山高緊鄰城區，城區擴展不易，再加上中壢人觀念
保守，道路規劃亂七八糟，如後站埔頂，號稱重畫區，實際上只是一堆彎來彎去的巷弄
中豐交流道基本上栽在某政客手上，規模大幅縮水，還只先做往台北一端，也没有時間表
作者:
revorea (追尋安身之地)
2019-12-20 08:11:00兩段式左轉不是在大多數桃園的路口已經公告廢除了嗎
作者: fufu0204 2019-12-20 08:14:00
林真的是對地方比較不熟......
作者:
jk1982 (真的啦~)
2019-12-20 08:43:00誰能解決前後站小黃佔位我就投他
作者: kyoshiro (勿貪小便宜) 2019-12-20 08:56:00
又可以把鐵路地下化當政見了，真好用
作者:
hsiung9 (熊九)
2019-12-20 09:03:00地下化如期完成 是說百年後嗎？
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2019-12-20 09:26:00中豐交流道不管是誰，趕快完工吧
以中豐路目前設計，如果把交流道加上去會讓汽機車交織，覺得會更亂，除非徹底實行車向分流
作者:
kutkin ( )
2019-12-20 09:39:00水準差愛亂停車而已
作者:
derekQQ (å°å“ˆå“ˆ)
2019-12-20 09:58:00鐵路地下化可以當政見...？那台北、新北捷運、高鐵不應該地下化，看馬路上可以怎麼蓋？就是平面道路已經沒地，才要地下化，北車捷運、高鐵都高架，看亂不亂...
作者: annasas (annasas) 2019-12-20 10:00:00
民眾觀念啊，亂停跟騎樓停好停滿
作者:
iiyu (面對！)
2019-12-20 10:04:00樓樓上捷運很多條線和高鐵都是地下化的啊？覺得機場捷運高架蓋成這樣有比較好嗎？
作者:
centiyan (怎麼會這樣呢)
2019-12-20 10:55:00火車前後站周邊交通問題真的太大，小黃跟接送車輛臨停問題未解沒辦法好起來，前站地下道填起來的區域本來或許可以拿來做點規劃的，現在又變成道路了
作者:
ubei (ubei)
2019-12-20 11:53:00鐵路改高架馬上可以開工,地下化是要等百年嗎
作者:
kutkin ( )
2019-12-20 12:24:00最顯著的就是中壢交流道以前和欣還可以直接大迴轉現在車多到四線道了
高架當然好阿，你看A22跟A23，不知道跟獵人結局誰快
作者:
cacao (巧克力)
2019-12-20 13:10:00二樓，目前廢除的只有部分路段內側禁行機車，兩段左轉的都還在
作者:
nknk13 (沒有)
2019-12-20 13:30:00先取締違規停車，併排停車，交通會順暢五成以上
作者:
atuf (嗶嗶)
2019-12-20 13:32:00為啥說林不熟？我覺得他講得很好啊
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2019-12-20 14:24:00同意先強力取締違規+併排!!!!!
作者:
teddyno (不黏牙)
2019-12-20 14:43:00中豐交流道離新屋那麼近，肯定繼續塞
作者:
cacao (巧克力)
2019-12-20 14:43:00火車站前的毒瘤不先處理嗎？
作者:
Wx7621 (陳飽飽)
2019-12-20 15:10:00聽聽就好 覺得魯根本躺著選都贏
作者:
ChampionYe (A Sunny Boy!! haha)
2019-12-20 15:44:00兩段式左轉明明還一大堆地方實行，我覺得某幾樓比較不懂中壢我前陣子還被開未兩段式左轉的紅單咧，而且還是在一個小路口
雖然很不想投KMT 但是只有魯比較實際 另兩個來亂的
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2019-12-20 15:54:00來亂的，你說我大杰倫來亂？
作者:
zoolee (壞人才是王道..)
2019-12-20 15:55:00百年建設花百年時間完成，很過份嗎!!
作者:
atuf (嗶嗶)
2019-12-20 15:57:00林這段話到底是哪裡不好？
作者: fufu0204 2019-12-20 16:30:00
彭跟魯其實講的差不多 都是要把車站中心壓力減輕不過魯提的有些 有些早就是既定計畫 準備動工的工程
作者:
revorea (追尋安身之地)
2019-12-20 17:17:00強制兩段左轉在比較大條的路還有啊，但小條接小條塗銷幾百條路，還蠻有感的啦啊我懂了，我把兩段轉跟內側禁行搞混了
作者:
ken948 (sandwich)
2019-12-20 19:08:00其實林的以車種分流的方式，改以車向、車速為標準分流更專業
作者: JennyWu (Jenny) 2019-12-20 19:50:00
林的方法最有感
作者: allican (*) 2019-12-20 19:59:00
市區道路小 交流道再多也沒用
作者:
ChampionYe (A Sunny Boy!! haha)
2019-12-20 20:12:00最好笑的是，一堆路現在是內側沒有禁行機車，卻禁止直接左轉，所以我機車騎內線道，到了路口還要切出外側待轉，不是很愚蠢又非常危險嗎？
作者:
yiyeh (NAKA)
2019-12-20 20:50:00解決併排停車跟車流量大的地方違停比較重要
路邊違停先抓啦 問題少一半 想看的除夕晚上去中壢一堆路霸回南部 馬路超好開兩段桃園還一堆咧 現在只有做半套而已
作者:
victor16 (Guava)
2019-12-20 22:59:00把8成以上的左轉道廢了就可以改善不少
作者:
ellentw (小奈)
2019-12-20 23:21:00先解決前後站計程車問題吧
作者:
Asucks (我的老婆是超人)
2019-12-20 23:25:00每天早上民族路一高北上入口前塞的一蹋糊塗，很崩潰
違規停車才是重點好嗎！只要一堆白目汽車駕駛不要併排違停影響交通，根本就不會有機車汽車搶道交通大亂的問題
作者: aslanxxx (aslanx) 2019-12-21 05:01:00
真正專業的想做些什麼都被冷處理了妳們慢慢聊吧這裡面有什麼鬼最好一般人是看得出來
作者:
smallb (老逼)
2019-12-24 10:26:00民族路誇張的時候何止併排，都三排了
作者: hydecrazymi (Ringosheep) 2019-12-24 12:04:00
公車停靠區都停一堆車煩死了