中華路這麼大的一條大馬路
而且靠近工業區，車流量這麼大、大貨車也很多
應該每個路口都要有紅綠燈吧
像前面的忠孝路跟後面的文化路、文化二路都有
連長興街這種小馬路都有了
就仁愛路沒有，不知道為什麼？
每次從中華路火車站要走到仁愛路的時候都覺得很危險
作者:
adizero (adizero)
2023-10-02 22:13:00目前就是先從忠孝路或文化路過去吧
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2023-10-02 22:13:00從忠孝路就過馬路不覺得每個路口都要紅綠燈太多紅綠燈更增加無謂的等待
作者:
larle (岌岌å¯å±)
2023-10-02 23:55:00長興街車流量很大 住戶也很多......
重要的是駕駛人員的觀念以及回訓不然其實國外也沒那麼多紅綠燈卻還是能順利運作主要就是路權分明跟警察嚴格取締停車再開這動作我看台灣紅綠燈一旦失效大家就不會開車了台灣不知道有多少人知道同等級要讓右邊先行閃黃燈跟閃紅燈的用處
作者: linglun (好多事情...) 2023-10-03 12:42:00
長興街人、車有夠多，還有學校在
作者:
eee60109 (L.C.H)
2023-10-03 15:32:00斑馬線不是塗銷了？
作者:
atuf (嗶嗶)
2023-10-03 17:23:00推六樓，而且你的問題其實不在於有沒有紅綠燈，而是台灣駕駛素質低，不然看到有人要過馬路就要停車了，哪有你說的問題。不過台灣駕駛不讓行人也是政府造成的，考照難度低、不用定期重新考照、對不讓行人的執法也不積極。教你一招，過馬路的時候如果駕駛不想讓你，就拿出手機，至少九成駕駛看到手機就會停，如果還不停就檢舉
作者:
ss218 (大青花魚)
2023-10-03 19:27:00台灣的問題在於很多人習慣搶黃燈闖紅燈不然就是愛強行左轉所以很多明明已經輪到行人開始走的時候卡在那邊嫌人走太慢
行人自錄檢舉沒拍到人不會舉發，尤其中壢換承辦人，選擇性舉發，不曉得是不熟悉業務還故意的
長興街以前只有傳世國寶社區的時候就很塞了，更何況現在多了一堆社區！