桃園鐵路地下化估延至122年通車 經費增逾600億
2024/5/21 18:08（5/21 19:06 更新）
（中央社記者汪淑芬台北21日電）桃園鐵路地下化原本預計民國118年4月通車，交通部鐵
道局今天說，為維持台鐵營運不中斷，加上路線南延約1.2公里，預估通車延至122年；因
原物料上漲，總經費可能增加600至700億元。
鐵道局今天在交通部例行記者會說明桃園鐵路地下化，中壢臨時前站將於6月16日啟用，
鐵道局總工程司彭家德說，當天地下化的中壢永久車站開始施作，代表桃園鐵路地下化主
體工程起跑。
彭家德說，為了讓台鐵的營運不受桃園鐵路地下化影響而中斷，等於是穿著衣服改衣服，
工程施作空間非常有限，要辦理多次軌道切換，工序繁瑣費時，尤其新建的中壢車站為最
關鍵項目，因機場捷運延伸線地下道需通過既有台鐵中壢站及軌道區下方，為維持既有鐵
路營運，中壢前站必須遷移，另建臨時站。
桃園鐵路地下化原本規劃路線全長17.9公里，現在將從平鎮往南延1.2公里到台66線，還
要補足環境差異分析資料，目前預估2階段通車，分別在122年及123年。
行政院於109年9月核定「桃園鐵路地下化計畫」，北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至平鎮
，改建3座既有車站（桃園、內壢、中壢），新建5座通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、
中原、平鎮），總經費1048億元。
彭家德表示，因近幾年缺工、缺料，工程原物料上漲，估計總經費將增加600億至700億元
，詳細數字仍在修正。
彭家德說，中壢臨時前站將整合原有臨時後站跨站天橋，前後站通聯啟用後，原有前站由
台鐵辦理設施設備搬遷，預計9月拆除原有前站，騰出空地供中壢永久車站地下化站體施
工。（編輯：唐聲揚）1130521
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202405210314.aspx
感謝肥燦哥這八年的努力溝通 善哥加速建設捷運 到底桃園全線實際完工是幾時呢 百年
建設 建設百年！

‘‘估計’’ 不知道跟財神大樓哪個能先出現

不知道獵人和完工通車哪一個先好

https://i.imgur.com/c8QcEDK.png七年前說114 七年後說122

垃圾前市長的遺作

錢沾用盡，酒店花光，還被拍照死不承認

元化地下道封7年了，鐵路地下化還是那副死樣子

好了啦 有生之年可以看見希望

家祭毋忘告乃翁

就不該地化又難建又貴

這個就是前市長的鍋了

台灣的公共工程，你意外嗎？笑死

永遠看不到工程結束的那一天

機場三航厦 桃園捷運棕綠 地下鐵路 大概投胎轉世才會建好吧

地下化很好 只是可憐這一代享受不到就準備去死的人

現在的國家重大建設速度跟造價都很驚人

有生之年系列了

交通黑暗期要增加了

大家該不會相信122真的會完工吧？

不可能122，至少130起跳

地下化再戰10年

還是藍白有效率，準備立花東交通三法，規定不管花幾兆，一定要在10年內蓋好。

會有人嘴因為疫情延誤的啦 顆顆

台灣世曦公司提出的機場捷運延伸至中壢火車站交通維持計畫，將於101年8月31日動工，106年12月31日完工以前的計畫 XDDD

強力監督！

看來是時候啟動 錢沾計畫3.0了

法院認證澳門性招待

我不要了可以嗎

狗兒子燦拉的屎要後面的人幫忙擦 幫忙擦還要被罵

結論以上留言，鐵路維持現狀最好，不蓋不花錢，交通也沒有黑暗期，保持原有風貌，還我最醜中壢站

沒必要為了通勤仔花這些錢

我很久很久以前 就說要花2000億 看來也差不多了百年建設 還剩下90年

繼續拖，通膨下去，我看預算追加不完，中央不支持經費，真的是搞垮地方

高雄一堆蚊子院都沒有經費的問題

我們政府很有錢？？？

當初蓋高架早就改好了，就有人在亂搞

可憐哪

不就高架化遲遲沒什麼進度，才被翻盤成地下化？看看台中高架化化後那副鳥樣還真好笑。

現在桃園應該沒本錢可以笑台中高架有多鳥追加600~700億 看看有沒有勇者來點破誰負責來出再看看有沒有勇者敢說 機捷A23跟綠線G07不受地下化延期完工通車影響

高雄地下化不也是那副鳥樣。半斤八兩啦

現在是高架還地下化能選的問題嗎？要是像模擬城市一樣點幾個滑鼠就完工當然沒差 重點是你生不出來啊 經費隨時間越差越多 搞不好差個一二千億誰補？

因為錢還沒A夠 當然一直延 新增通勤站 後續又多少周轉率