各位先進好，小弟我目前在應力計算上遇到了一些問題，實在是百思不得其解，請各位先
進幫個忙，看看小弟在計算的過程當中，是哪部分出現了問題。
下圖是這個案子的一樓結構平面圖，由於一樓後來要行駛施工車輛，如混凝土預拌車等等
，怕原先的結構設計強度不足，因為要做回撐。原先的樓板設計靜載重360kg/m^2，活載
重為500kg/m^2。
https://farm6.staticflickr.com/5544/14057675417_f3a9a0a7f2_o.jpg
我的計算方式如下，首先先計算載重，所得出的結果為
Wu=2.18tf/m^2，包含樓板靜載重0.36，車輛均佈載重1.59，衝擊載重0.358，單位皆為
tf/m^2
https://farm6.staticflickr.com/5506/14057606288_6881803915_o.jpg
以上圖做為範例，圖中藍色的方格是回撐所用的支撐架，尺寸是120*150cm。
先計算小樑，也就是圖上的GJ344、GJ352、GJ343以及GJ351。計算方式為3.6m寬的版剪去
支撐架1.2m為2.4m，因此小樑到支撐架的距離為2.4/2=1.2m，而小樑須承載的範圍
為1.2/2=0.6m，而小樑不只承載單邊，因此實際承載範圍為0.6*2=1.2m。將樓板上的載重
轉換為樑上的線均佈力。
Wu小樑=1.2*2.18+0.4*0.7*2.4=3.288(tf/m)，0.4*0.7*2.4為小樑自重。
Mu小樑=(Wu小樑*L^2)/10=(2.18*8.9^2)/10=17.26778(tf-m)
Vu小樑=(Wu小樑*L)/2=(3.288*8.9)/2=14.6316(tf)
而小樑的力量傳遞給大樑，小樑的給予大樑的力視為集中力。大樑就是B642、B628、B611
。計算方式為：
P=Vu小樑*2=14.6316*2=29.2632(tf)，兩邊的小樑都會傳力給大樑故*2
Mu大樑=Pa=29.2632*4=117.0528(tf-m)，a為大樑兩端至第一支小樑的距離
Vu大樑=P=29.2632(tf)
但是這種算法卻產生以下問題：
1. 大樑無法承受彎矩或是剪力，但是這種算法已經是回撐過後的應力，而就算我用原先的
載重，1.4*360+1.7*500=1354kg/m^2 ，卻同樣不會過，那不就表示我在沒有回撐的情況下
，大樑本身就無法承受原先的設計載重？
2. 在套用樑的彎矩公式的時候，應該用簡支、連續或是兩端固定樑？
3. 支撐架一組可以承受的載重為35tf，如果在版下放上兩組架子即可承受70tf的重量，
而一塊版的載重為8.5*3.6*2.18=66.708(tf)，是否可以視為完全以支撐架承受樓板載重
，原本的結構承受自重？
請各位先進幫忙解答，謝謝各位！