高鐵目前的站次設計：
最多站次有11站
台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
從台北到新營大約兩小時半
最少站次有4站
左營、台中、板橋、臺北
從新營到臺北大約ㄧ小半
當初高工局在設計高鐵站時，怎不只做
"台北，台中，高雄"三站即可
西部各縣市(除內地南投)都有設站，我不清楚雲嘉停靠段站影響地層下陷多少，但板橋在
臺北隔壁，沒必要設這站吧
苗栗需求應該也不高吧，從台中轉車轉火車都可，搭配配套措施即可
各位有卦嗎

板橋是要分散 北車人流小站就是立委擠出來了 政治問題

新營？左營！

我想說甚麼時候有新營站了

等環狀線建好 板橋會再多 減輕台北

新營有高鐵站，神岡也會吵著要蓋一個

板橋中和新莊人口這麼多不設 設苗栗雲林幹嘛

養蚊子吧 腦子有洞

吵說難到我們是次等公民嗎？

板橋是為了分流，以後高雄也會有左營 和高雄車站兩站

板橋上下車的人超多..

現在又多一個南港站，台北不是第一站了，7/1開始

南港更不需要分流吧...南港那附近也沒什麼東西=_=

南港的用意是新汐科 內科 南軟的人分流

明明就有台鐵，有捷運，也有公車，把高鐵搞的都不高鐵了

台北到南港 有火車 捷運 公車 基本上高鐵也沒快到哪

沒有高工局這單位 你是要說高公 國工 高鐵 哪一個局?

政績 政績 政績 重要的事情說三次