這兩則新聞 顯示了 配合國外廠商施工的困難度嗎?
追加預算沒人理 淡江大橋第4次仍流標
淡江大橋設計靈感來自雲門舞者跳躍向上的舞姿，中央主塔如雙手合十，沐浴在淡水夕照
中為台灣祈福。但延宕了20多年，主橋段工程今天又流標。 報系資料照
淡江大橋延宕了20多年，被譏是選舉浮橋，終於繼另一座選舉浮橋金門大橋開工後，由前
總統馬英九主持動工典禮，馬英九當時還自豪終結了第二座選舉浮橋，不過，跟金門大橋
一樣，啟用期程難以預期。
追加9億工程費 第4次仍流標
主橋段工程，因為「零廠商」投標而3次流標，公路總局雖追加工程費由原來的85億元到
94億元，並放寬廠商資格，工期調整也為60個月，但今天開標，再度乏人問津，第4度宣
告流標，預計6月6日第二次開標。
淡江大橋的位置與效益
位置：淡水河口
目的：改善台二線竹圍段及關渡大橋交通壅交通，配合景觀及遊憩活動發展，成為淡海新
地標
效益：淡水與八里間不須繞道關渡大橋，可縮短約15公里路程
淡江大橋有那些特色？
設計：中興工程顧問公司與德國廠商合組團隊，104年以「寧靜的舞者」獲選，橋設計者
是國際建築界享盛名的札哈哈蒂（Zaha Hadid）建築師事務所。流線橋型靈感來自雲門舞
者跳躍向上的舞姿，中央主塔如雙手合十，沐浴在淡水夕照中為台灣祈福。
橋體：橋寬為44m，中央留設8m寬共輕軌用，車道配置雙向四車道，另包括慢車道、人行
道等。
特色：全球最長跨距的單塔不規則斜張橋，也是全台首座公路與輕軌系統共構的橋梁。
經費：約153億元
淡江大橋完工後，將成全球最長跨距的單塔不規則斜張橋，也是全台首座公路與輕軌系統
共...
淡江大橋完工後，將成全球最長跨距的單塔不規則斜張橋，也是全台首座公路與輕軌系統
共構的橋梁。 圖／公路總局提供
淡江大橋連絡道工程
總長：約6公里
第1標：第1標工程臨港大道段103年9月12日開工
第2標：第2標工程八里端部分，係銜接淡江大橋第1標工程後，長約2.4公里，其間設置台
64線北向系統交流道、北堤匝道、忠孝路匝道。淡水端部份，自淡水區中正路口沿沙崙路
北行，以車行箱涵穿越滬尾砲台公園銜接沙崙路一段止，長約1.2公里，工期為1440日曆
天。104年12月決標，108年完工。
第3標：第3標主橋段（含淡水端匝環道），和未來的「淡海輕軌捷運─八里延伸線」共構
，採國際競圖，原預訂106年施工，全線原預計於109年底完工通車，但本次再流標後，工
期又要再延宕。
馬英九當年主持動工典禮，自豪終結了第二座選舉浮橋，不過現在看來還言之過早。 報
系...
馬英九當年主持動工典禮，自豪終結了第二座選舉浮橋，不過現在看來還言之過早。 報
系資料照
第3標為什麼流標4次？
1.位於淡水河出海口，冬季有強烈東北季風，施工風險高，影響工期
2.施工機具、材料、技術均需國外支援，配合國際廠商承攬