說來慚愧，小弟幾乎坐辦公室居多，偶爾跑個工廠、試驗室和工地稍微巡巡，
前陣子為了看施工中的制震器，第一次嘗試走建築外牆外搭的鷹架，
才發現自己有點懼高傾向XD
也拍了些照片，基於工地隱私的問題在考慮能否放上來
後來回想起來，發現不太對啊
我印象中站在鷹架上的人都應該要裝安全繩索才對的，
但上面沒有一個人是有裝繩的(工人也是直接裸著上半身搬著超重的東西和鎖螺栓)
此外，鷹架每層高低不一(有的地方走過去要用蹲著走的)、
踏板寬度不一(有階梯附近只剩一個腳掌寬，走過去要用側身的)、
最可怕的是鷹架與建築外牆間隙超級大(如果踩空保證摔到一樓)，
我們想從室內走到外牆鷹架上，就得用跨、用爬甚至要用跳的......
請問這些在台灣施工現場是常態嗎？
以安全規範來說是合理的嗎？
還是單純是小弟我太嫩了，身手不夠矯健、膽量不夠大？XD
另外想請問各位先進是否有鷹架的結構計算範例可供小弟閒暇之餘研究？
有了這個經歷，才發現工人們真的非常辛苦，
也對臨時工程這部分產生些好奇心
我的信箱是 [email protected]
有相關資料還請各位多多指點幫忙。

如果鷹架內外交叉、中欄桿...等有照規定都在該有的位置上，並不是一定要用安全帶，但通常都不會就是了

現場就是如此嚴苛

正常

有些要求比較高的結構體跟鷹架間會有防墜網

施工架安全規範都有啊，一堆人都有上課而且考到證照了，但是是否落實安全規定，就看工程師的堅持了。這也是土木現場工作令人洩氣的地方。

價錢也要看一下，現在都出那種鳥價錢然後又要做到高規格的安全設施，老闆們總是說安全第一，但是又給包商那種芭樂價．迎面裝作是觀世音菩薩，反過來卻是魑魅魍魎多來現場看一下你就會知道現場的狀況是怎麼樣了我曾經問過師傅，他們說沒有人願意玩命，只是我們出生的家庭不同，跟我以前的努力不足，造成我現在要賣命換高薪。

這不是很正常的事嗎…以前連安全支撐上的有裝跟沒裝一樣…=.=也是走得很自然

施工架完全照規定搭，會在外牆施工的一定會破壞，罰也罰不完.......

一種是由營造出點工去把它做修復，然後按照比率把各家包商都扣錢，然後一定會有包商心生不滿。就可以叫各家包商互相去做彼此的糾察隊，抓到的話除了對犯規廠商的罰款，檢舉的廠商也會給予相應的奬金！但是一定會有皇家包商去跟你的老闆哀～然後只要有人放水，那就沒有用了

ㄜ...你是認真問這題嗎?

因為台灣是cost down島~~省錢第一

鷹架搭一定照規定給你搭起來，只是使用的師傅一定拆然後如果不請鷹架工復原就會.......

任何在現場的看到施工架有問題的土木人，都有責任去把他改善好。怎麼改善、怎麼預防被破壞都是土木人管理責任。以上是站著說話腰不疼的主管名言。

最愛拆拉桿的就模板泥作了 叫他們恢復又愛裝死派工回復扣款又愛該該叫 馬的要我們現場監工怎樣

你這問題......其實能照規訂走。不用母索的，但最愛破壞的就是現場的師父啊

整天只會怪師父，你有看過哪一個戰場名將在那邊怪士兵很爛的嗎

常態 而且上下鷹架馬都踩交叉拉桿爬上爬下

很正常，如果有有交叉拉桿、橫桿外牆工種很難工作勞檢的時候補得很完善，但是有人工作就一定被拆

對阿，我只會怪師傅，因為他們拆掉都不幫我恢復犯到腳路拆掉，使用完沒犯到就恢復，這麼簡單就是做不到

現場見怪不怪了...但是基本上還是會要求啦，遇過那種很誇張的外牆師傅交叉拉趕拆就算了，可以復原，壁拉也給你拆得亂七八糟...真的是很危險，唉

。。。。你可以轉行