一般提到土木建物不外乎大樓、橋梁、隧道等等，但是日本
大阪的門塔大樓卻是讓高速公路穿過大樓的設計。除了這一
例，大家還知道甚麼特別的例子嗎?
另外像們踏大樓這種特殊建物，在結構設計和交通規畫方面
有甚麼特別的? 大家在甚麼課程聽過教授提過嗎? 還是這得到
建築系的甚麼課才聽得到?

公路 大樓有隔開就可視為兩個結構，差別在多一些風壓跟撞擊的意外載重（這些國內規範都有）我感覺是這樣XD像國內很多捷運車站跟軌道梁也是有伸縮縫，不然光R值認定就很麻煩