→ fordmvp: 我一直不懂中國一直要飛m503航線的理由是 59.126.170.22 01/23 23:27
→ fordmvp: 什麼？之前有聽過一種說法，航線太擠，59.126.170.22 01/23 23:27
→ fordmvp: 不知真假？ 59.126.170.22 01/23 23:27
你指的應該是徐嶔煌的說法。
綜合各家說法（徐欽煌、徐巧芯、國台辦、民進黨、軍事記者）：
中國國內航班擁擠，確實誤點非常嚴重，有新航線需求，但因時間點敏感，國台辦與馬英
九取得兩個共識，公佈時間暫緩直到選後，協商新航線。
軍事記者認為，中國航班擁擠其中一個因素是演習戰機航線搶走民用航線，民進黨認為中
國並不是完全無其他替代方案。
協商航線的部分，當時馬英九已經簽定五年後實施，現在只是沒先溝通加三條小線。
徐巧芯認為有協商總比只是被知會好，至少還能有些微爭取的空間，民進黨與軍事記者認
為，協商不協商影響的範圍有限，中國不論是派系內鬥或習近平的決定，不太可能有什麼
討論空間。
國防的部分，有些軍人與軍委危言聳聽，我比較傾向於軍事記者與徐嶔煌的解釋，中國如
果要制空臺灣，不論有無此航班，10分鐘就能戰機抵達臺灣領空，不必冒攻擊民航機的國
際輿論風險。
另有一個民進黨的說法是，這是中國外交的步驟，因為制裁北韓問題跟美國角力似乎居下
風，所以用此航班來當外交談判籌碼。
另有一說是中國想藉航班常態化，誤導國際認定臺灣海峽是中國內海。
總結：看怎麼談，此航線以後應該會變成常態XD