https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180715/1391787/
中國「一帶一路」踢鐵板　234項工程遇麻煩
中國政府近年來積極推動的「一帶一路」工程，如今在多國出現麻煩狀況。根據一項調查
，其中約有234項工程遭遇問題
《金融時報》前日報導引述華府諮詢公司RWR Advisory Group一項研究，中國自2013年以
來在66個「一帶一路」沿線國家宣布投資的1674個基礎設施項目中，迄今約14%的項目（
234個）遭遇了麻煩。所遇到的問題包括公眾對項目的反對、針對勞工政策的抗議、施工
延期以及國家安全擔憂，其中大部分問題源於管理不善。
柏林智庫墨卡托中國研究中心(Mercator Institute for China Studies)副總裁胡謐空
(Mikko Huotari)稱這些應歸咎於管理缺失，他說：「漠視當地情況、國家風險以及…普
遍缺乏透明度的問題。」分析人士表示，中方提供融資的大型基礎設施項目協議往往都是
在高調的政治宣示中達成，使得接收國很難提出反對意見，即便工程遭質疑其可行性。
以馬來西亞為例，中國國家主席習近平曾在2016年盛讚吉隆坡，並以「唇齒相依」形容中
馬關係，時任馬來西亞總理納吉(Najib Razak)則稱中國為「真正的朋友和戰略夥伴」。
納吉本月被捕，被控貪污。所有中資項目和「不平等條約」都在進行重審，包括價值140
億美元的東海岸鐵路(East Coast Rail Link)在內等工程都被宣布停工。該鐵路線已經破
土動工，85%的資金來自國有的中國進出口銀行(Export-Import Bank of China)。
中國進出口銀行與姊妹銀行——中國國家開發銀行(China Development Bank)在全球範圍
內發放的貸款超過了西方主導的6家多邊開發銀行(MDB)發放貸款的總和。然而，它們推動
基建的方式與這些多邊開發銀行有著天壤之別。
兩家機構拒絕向承包商進行公開的競爭性投標。幾乎把利潤豐厚的合約都交給了中國國企
小圈子中的成員，而這些企業絲毫不考慮當地人對工程的擔憂。倫敦政治經濟學院(LSE)
智庫——LSE Ideas的中國前瞻項目(China Foresight)負責人於傑表示，高級管理層團隊
都是由中共任命。他們或許有行業專長，但不具備高超的管理技能，對東道國也缺乏了解
。這意味著，儘管在當地遭遇強烈反對，中國提供融資的項目照樣可以上馬。
報導指出，中國政府在多項「一帶一路」工程遭遇困難後，才發現他國狀況和中國官員在
本國所面臨的問題完全不同，也對這些國家所產生的爭議準備不足。有人說，眼下北京方
面正決心從過去的錯誤中汲取教訓，但修正顯然需要一段時間。（大陸中心／綜合外電報
導）
貪汙、腐敗一堆吧！能賺到錢嗎？外國政經情勢複雜，之前投資委內瑞拉的錢
不是都白花了。
感覺沒啥計畫的亂用，國內國企也是貪污、腐敗一堆吧！
會檢討嗎？我很懷疑，這可以習近平欽點的計畫。檢討不就是承認習近平的錯誤
會檢討？有限吧！除非習近平下台，那還要很久喔！
一帶一路很難成功啦！